Page 2 of 3
Posted: 19 Sep 2007, 16:19
by piranha
Вот такое

Posted: 19 Sep 2007, 16:20
by Артем
обьясни!?!!
Posted: 19 Sep 2007, 16:20
by Nikita
Есть небольшое колечко в Днепродзержинске - бывший картодром. Там даже кто-то гоняется время от времени

Posted: 19 Sep 2007, 16:21
by Артем
координаты, пожалуйста!
Posted: 19 Sep 2007, 16:23
by Артем
знаю там ребята на озера ездят,
это далеко от "озер"
Posted: 19 Sep 2007, 16:23
by Nikita
Парень, ты не ошибся с форумом случайно?
По поводу гоночек - тебе сюда
http://streetracing.org.ua/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=forum;f=15
Posted: 19 Sep 2007, 16:27
by М.и.т.я.й
Сейчас много соревнований проводится по всей Украине. Достаточно поискать в инете. Например ККР (кубок клубного ралли). Делать что-то альтернативное тому же ККР смысла нет. Та же ситуация и с Драгом...Можно устраивать местечковые покатушки, ради Бога, только вот на Национальный уровень выйти сложновато будет ИМХО...
Posted: 19 Sep 2007, 16:30
by Артем
вот это мнение ,
спасибо,
а то сразу "ошибся форумом"

Posted: 19 Sep 2007, 16:33
by Артем
"Пока господин Червоненко делает в Украине свое MonteCarlo, мы делаем народное WRC."
вот еще какое мнение существует,
во имя таких цитат и создана тема....
Posted: 19 Sep 2007, 16:36
by piranha
Артем wrote:вот это мнение ,
спасибо,
а то сразу "ошибся форумом"

Ошибся форумом в плане гонок 170-250 и залить бетоном кольцо под наклоном. Это всё не о гонках, а об америкосах.
Posted: 19 Sep 2007, 16:45
by Артем
Posted: 19 Sep 2007, 16:46
by М.и.т.я.й
Posted: 19 Sep 2007, 17:05
by Муркт
Артем wrote::shock:
А что ты хотел

Гонки по овалу, драг, соревнования по "кто больше дБ выжмет", по пацанскому тюнеху - это всё америкосское. А мы в Европе живём. У нас кольцо - это Нюрбургринг, а тюнинг - чтоб было хорошо и красиво, а не уродско и аляповато

И музыку мы слушаем, а не пытаемся ею всех птичек и хомячков в округе убить.
Posted: 19 Sep 2007, 17:09
by Hunter
Posted: 19 Sep 2007, 17:14
by Hunter
А вообще то я завсехда рад погоняццо, да токо вот машина для этого нужна другая. Как тебе понравится например после очередного драга поменять выжимной и диск сцепления например, на 700грн. не считая работы? Или корзину на 150уев. Не знаю как у вас, а на нашем местном уровне ставки не столь высоки, чтоб стоило рулить в таком лохотроне. Один раз были более менее серъезные ставки в класе анлимит, так машины съехались отовсюду. Есть ли смысл лезть в заезды например с БМВ на 750лыс мощи, если она литровый моцык рвет?