Page 2 of 15
Posted: 23 Jan 2008, 15:00
by zheka_e30
Nikita wrote:Похоже на XJS от Koenig.
З.Ы. У них прикольные обвесы на 126-е мерсы были

Точно, ИксДжейэС. А чей обвес, не знаю.
Posted: 23 Jan 2008, 15:05
by Nikita
Вроде похож
Posted: 23 Jan 2008, 15:06
by М.и.т.я.й
zheka_e30 wrote:М.и.т.я.й wrote:Мох - это сила!

Сила - это тюнинг крышки багажника дельты

Ну, стараемся

Posted: 23 Jan 2008, 15:13
by Stanislav
да кстати, а что это с ней?

Posted: 23 Jan 2008, 15:22
by М.и.т.я.й
Stanislav wrote:да кстати, а что это с ней?

С крышкой? Это картон тунинг

сгнила просто...
Posted: 23 Jan 2008, 15:25
by Stanislav
М.и.т.я.й wrote:Stanislav wrote:да кстати, а что это с ней?

С крышкой? Это картон тунинг

сгнила просто...
фигассе

Posted: 23 Jan 2008, 15:50
by Greyglass
Я ожидал тут увидеть развешанные по столбам куски кузовов....

Posted: 23 Jan 2008, 15:58
by Дмитрий-AutoFan
Greyglass wrote:Я ожидал тут увидеть развешанные по столбам куски кузовов....

В журнале ТопГир,в каждом номере,на последней странице есть такие фото!
Тогда бы тема называлась "Как погибают суперкары"

Posted: 23 Jan 2008, 16:14
by pilot
Дмитрий-AutoFan wrote:Greyglass wrote:Я ожидал тут увидеть развешанные по столбам куски кузовов....

В журнале ТопГир,в каждом номере,на последней странице есть такие фото!
Тогда бы тема называлась "Как погибают суперкары"

кста видел анонс, по какому то национальному начинают крутить видео версии кватророуте

Posted: 23 Jan 2008, 16:59
by Nikita
А я предупреждал

Posted: 23 Jan 2008, 17:00
by AdrianoMarelli
Сдаецца мне, что Феррари Ф-40 не "кошерная" - киткар. А Альфочки жалко

Вот шо с людями кансюмеризм делает...
Posted: 23 Jan 2008, 18:17
by AdrianoMarelli
Просто так - информация. Помните 456ю Феррари у Дракона в салоне?

Продали ее. И знаете кому? Немцу, в Германию. Потому что там люди шарят в машинах.
Posted: 23 Jan 2008, 18:58
by Дмитрий-AutoFan
AdrianoMarelli wrote: Потому что там люди шарят в машинах.
Зная это,особенно поражает,состояние некоторых экземпляров
Ладно мы скупаем у колхозников транзухеля(для Украины и это раритет) и прикручиваем обратно утраченное в ходе "модернизации",но там то в машинах разбираются, ценят...Порше и Е-тайпы не так удивляют,всё таки их было много,и ценить как коллекционные их не так уж и давно начали,но Астоны и Мазератти 50-х никогда массовыми не были,как их можно было так запустить???
Особенно, конечно, Миура в каком то блиндаже,и синяя Джулия TZ(если это она) в кустах на свалке...

Posted: 23 Jan 2008, 19:07
by zheka_e30
AdrianoMarelli wrote:Просто так - информация. Помните 456ю Феррари у Дракона в салоне?

Продали ее. И знаете кому? Немцу, в Германию. Потому что там люди шарят в машинах.
А ягуар продали?
Posted: 23 Jan 2008, 19:09
by AdrianoMarelli
zheka_e30
Не спрашивал
