Alfa Classica

да вот кони спорт желтого цвета ей оч идут, едет на них классно:)))

а не продашь фальшрадиаторную решетку? или давай поменяемся? у тебя же не турбо, а у меня турбо, я тебе свою отдам, у меня там написано GT i.e., так будет более корректно:)))

Stanislav wrote:да вот кони спорт желтого цвета ей оч идут, едет на них классно:)))

кони это хорошо и купить я их вроде готов.......вот только не продаютЪ, шволочи
с пружинами та же фигня....

обзвонил адресов 20-ть без толку....

на Науки вроде тож звонил, хотя могу ошибаться...

как я понял загвоздка там именно в 85-м годе выпуска и они не могут пробить, хотя могу и ошибаться.

Stanislav wrote:а не продашь фальшрадиаторную решетку? или давай поменяемся? у тебя же не турбо, а у меня турбо, я тебе свою отдам, у меня там написано GT i.e., так будет более корректно:)))

прости, но это пока у меня не турбо.....в планах как раз делать турбо

хотя этих планов месяца на три, как минимум

[quote="М.и.т.я.й"]Пружины оригинальные, аммо оригинальные - можно заказать на Науки,6.

Я никогда не пытался. Просто мерять нужно и подбирать.
Либо искать по каталогам - H&R(пружины), а амортики KONI или Bilstein.
Очень интересна тема!!! А какие такие Бильштайн?
на сколько я знаю щас на Грал только оригинал ,Сакс и Кони...может я ошибаюсь кнешно... хотелось бы узнать про Бильштайн:)...сорри за офтоп

да по проще )))
у вас грали 90-х годов...

а я себе нарыл Дельту 85го года!

граля по сравнению с моей - детсад

ЗЫ какой оффтоп??? любая инфа полезна

Raptor wrote:

М.и.т.я.й wrote:Пружины оригинальные, аммо оригинальные - можно заказать на Науки,6.

Я никогда не пытался. Просто мерять нужно и подбирать.
Либо искать по каталогам - H&R(пружины), а амортики KONI или Bilstein.
Очень интересна тема!!! А какие такие Бильштайн?
на сколько я знаю щас на Грал только оригинал ,Сакс и Кони...может я ошибаюсь кнешно... хотелось бы узнать про Бильштайн:)...сорри за офтоп

На гражданские Дельты можно заказать оригинальные стойки но перепакованные. Т.е. итальяшки берут старые амморты и пакуют их по новому. Т.к. понятия ОРИГИНАЛ уже несколько лет отсутсвует. Т.е. ситуевина такая же как и споршнями на Грал, например. Их не выпускают.

а ещё можно найти патроны, те же кони, и запаковать в родные стойки, причём процедура очень простая, не надо нарезать резьбы и т.д.

DIN wrote:а ещё можно найти патроны, те же кони, и запаковать в родные стойки, причём процедура очень простая, не надо нарезать резьбы и т.д.

Я тут умничал - у народа спрашивал, - по чем нынче КУ4 в хорошем состоянии купить можно?
Ты бы свою за сколько продал?

гыыыыыыыы, фиг его знает, уже вложил много и что главное, не доделал ещё.
за 5 я её взял и ,думаю, что не переплатил + 2 за стотысячную пробег ходовую целиком., да бортовик есть на фиат форуме.
лично, цена напрашивается 8-10 тыщ. - как раз вилка в зависимости от состояния кузова при условии что к ходовой и мотору нет претензий вообще

хммм, ну хоть с одним владельцем совпадает

Честный шулер wrote:6 это было бы более менее адекватно
при условии что машина в нормальном состоянии...
на счет 4х4 - эт на любителя ибо для города и обычной езды - это не является жизненной необходимостью........а вот платить за содержание полного привода нада

кушка в пределах 8-10

опять же - мнение аффтора может не совпадать с мнением окружающих
?

ЗЫ Витя, а твоя оценка кушки какая

Машина в хорошем состоянии - 12к.