Page 2 of 2
Posted: 17 Jul 2008, 15:21
by М.и.т.я.й
А давку померять если?
В любом случае нужно сначала с топливопровода и подачи проблему искать.
Posted: 17 Jul 2008, 15:24
by Хрюнь Манюнь
М.и.т.я.й wrote:А давку померять если?
В любом случае нужно сначала с топливопровода и подачи проблему искать.
если бы проблема была в тнвд логичнее что она хуже ехала бы.а так мне думается что едет также только момент запуска проблематичен,возможно из-за топливопровода или насосика как ты сказал ранее.чудес ведь не бывает
Posted: 17 Jul 2008, 15:30
by Ultimo
ДА уж! Подкачала электроника в деле подкачки соляры!
Так может причина вовсе и не в этом? Повторяю - машина стояла раскаленная!
Posted: 17 Jul 2008, 15:48
by Ultimo
М.и.т.я.й wrote:А давку померять если?
В любом случае нужно сначала с топливопровода и подачи проблему искать.
А где и чем ее мерять в полевых условиях?
Posted: 21 Jul 2008, 12:13
by Рустам
не парся просто завоздушило и всё еще будет такое тогда и надо бить тревогу, это может быть клапан, я раз фильтр поменял не залив соляркой два аккомулятора посадил потом снял фильтр залил и с пол тычка завёлся