Alfa Classica

Posted: **05 Oct 2006, 17:16**

Blade wrote:Понял Спасибо. Буду искать. Можешь уровень цен сказать?

Почему? У нас ребята на бильштайн ругаются. А каяба тут настоящая есть в одном хитром месте

Ну не знаю, тебе решать. В принципе Каяба если оригинал тоже классно.
Но она мягковата, для Альфы ИМХО. У меня Б4 Билштайн, пока не жалуюсь. До этого сенсатрек монро стояли. Тоже ничего но слишком мягкие. Вообще идеальным вариантом считаю Кони спорт, или Бильштайн Б6, но дороговато для меня пока.

Posted: **05 Oct 2006, 17:28**

А скілько то буде, Б6?

Posted: **05 Oct 2006, 17:36**

Десь приблизно по 140-150 ойро за 1шт.

Posted: **05 Oct 2006, 18:03**

Hunter wrote:Десь приблизно по 140-150 ойро за 1шт.

Ууу, мне кажется, Кони Шпорт дешевле - в районе 100

Posted: **05 Oct 2006, 18:07**

Дык конишпорт нерегулируемые, а Б6 вроде как с гайкой. Токо не пойму нафига она на 75-ке.

Posted: **05 Oct 2006, 18:18**

Hunter wrote:Дык конишпорт нерегулируемые, а Б6 вроде как с гайкой. Токо не пойму нафига она на 75-ке.

Ненаю - просто пожестче и все. Кстати, чтиал когда-то опыт использования Мазерати Шамаль в Москве, так хозяин говорит, что самый мягкий режим на наших дорогах наоборот убивает подвеску, в отличие от самого жествого (там регулируемые).

Posted: **05 Oct 2006, 18:40**

Самый мягкий на наших дорогах может убить не только подвеску но и водителя

Posted: **05 Oct 2006, 19:00**

Hunter wrote:Самый мягкий на наших дорогах может убить не только подвеску но и водителя

Sad but true!

Posted: **07 Oct 2006, 21:28**

Привет ребят. В общем заехал я в гараж

Завтра разбираю.

Прикинули мы тут, и решили отнести корзину и диск к одному человеку который ими занимается, потомукак новое я не тяну.

У одного хорошего человека обнаружилась огромная куча запчастей на альфетту - подойдет-ли мне от нее что-то?

Posted: **07 Oct 2006, 22:15**

Blade wrote:У одного хорошего человека обнаружилась огромная куча запчастей на альфетту - подойдет-ли мне от нее что-то?

Подойдет ОЧЕНЬ многое, так как Альфа-90 есть прямой наследницей Альфетты! Так что забирай все;)

PS Альфетта седан или купе? Сколько дверей?

Posted: **08 Oct 2006, 16:24**

Альфетта седан. Только морда не подходит

Знач поеду забирать

ПС: А мне тут злые люди сказали что моя последовательница джульетты...

Posted: **08 Oct 2006, 20:38**

Blade wrote:ПС: А мне тут злые люди сказали что моя последовательница джульетты...

Смотря как считать. Если по классу авто, то:
Альфетта - Альфа-90
Джульетта - Альфа-75

А так все 4 модели родственники и многое подходит между ними особенно по ходовой.

Posted: **28 Oct 2006, 13:16**

Hunter wrote:Вопщим то полностью не нужно. То что в описании Байка понимается под балкой (что так и есть по форме) еще траверсой называют. Трапеция ни при чем. Ее снимать не нужно. Чтобы добраться до сцепы, нужно открутить енту балку (она поперек кузова в задней части), открутить кардан и можно откручивать сцепу.

Если хочется перебрать сзади все, и имеются для этого необходимые запчасти, то можно снять всю заднюю часть вместе с коробкой сцеплением подвеской и т.д. Для этого опять же откручиваем траверсу (к ней прикручена "трапеция" передним простите за каламбур "концом"), откручиваем от балки механизм кулисы. Откручиваем от коробки кардан. Откручиваем стабилизатор поперечной устойчивости от кузова, а также тяги Уатта (так кажется называются) в местах крепления к кузову. Откручиваем тормозные трубки от суппортов задних и заглушаем, чтоб тормозуха не вытекала, и снимаем трос ручника. Также отцепляем все проводки и т.д. что на трапеции прицеплены. Откручиваем коробку от кузова (верхнее ухо) токо подпереть чем то чтоб не упала. Затем откручиваем амортизаторы задние сверху. Поднимаем заднюю часть кузова повыше по ходу вынимаем пружины. Затем подпираем заднюю часть кузова, а то, что осталось на полу откатываем в сторонку и там крутим вертим до посинения. На полу останется вся задняя часть, включая трапецию со ступицами, колесами, полуосями, стабилизатором, коробкой и сцеплением тормозными суппортами и тд.
Если перебирать всю задницу на машине, то так намного доступнее, чем карячиться в яме изогнувшись в три пи...

Вот кстати фота в разобранном виде
http://alfisti.org.ua/forum/index.php?a ... =si&img=84

Posted: **28 Oct 2006, 18:21**

Hunter wrote:Вот кстати фота в разобранном виде
http://alfisti.org.ua/forum/index.php?a ... =si&img=84

Вот, кстати, тоже: http://foto.alfaromeo-club.org.ua/v/clu ... 6.jpg.html
:lol:

Posted: **29 Oct 2006, 05:48**

AdrianoMarelli wrote:
Hunter wrote:Вот кстати фота в разобранном виде
http://alfisti.org.ua/forum/index.php?a ... =si&img=84

Вот, кстати, тоже: http://foto.alfaromeo-club.org.ua/v/clu ... 6.jpg.html

Alfa Classica

AR-75: ремонт сцепления