Page 2 of 3
Posted: 18 Jan 2007, 17:28
by Hunter
А вентиляция картера у твоего движка часом не законопачена? А то недолго и до масла в тосоле. Движок не "потеет"?
Posted: 19 Jan 2007, 09:55
by Alexey (Lancia)
потеет в смысле снаружи эмульсия?
тогда нет. все опилеводы и вагонводы удивляются какчеству италоболида. моторчег сухой.
заменил тока прокладку картера - сцуко, полпередней подвески снял чтобы поддон вывалился.
через полгода заменил сальник коленвала (что у КПП)
моторсит мне сказал, что это не случайно - сальники, мол, просто так не текут. (опять, мля, избыточное давление - все сходится)
готовлюсь на капиталку.
Posted: 19 Jan 2007, 09:57
by Alexey (Lancia)
[quote="Hunter"]А вентиляция картера у твоего движка часом не законопачена?
это в патрубке для вентиляции картерных газов?
нет, тоже на него грешил. снял, вынул фильтр-сеточку, а она чистая.
завел посмотрел - все нормуль.
Posted: 22 Jan 2007, 17:22
by М.и.т.я.й
А может лучше моторчик поменять чем капиталить 1.3? кажется мне что неблагодарное это дело...хотя...
Posted: 23 Jan 2007, 11:45
by Alexey (Lancia)
давай, давай нервируй меня
в думах хожу - все грят продавай.
а им - хрен.
машна ни разу не подвела за 2,5 года.
а я ее продать.
я с ней больше времени, чем со всей семьей провожу.
моточег 1,6 мона надыбать.
но вопрос сложности переделок?!
поясни, по братски
Posted: 25 Jan 2007, 17:06
by М.и.т.я.й
А я книженцию почитаю и посмотрю различия...сложности не должно быть...особых...смотря какой мотор ты будешь ставить...всмысле какого года...
Год выпуска у тя какой?
Posted: 25 Jan 2007, 17:42
by RomanHF
М.и.т.я.й wrote:смотря какой мотор ты будешь ставить...
1,3 и 1,5 один распредвал с 1,6 2-а имхо коробки тож разние, передние ричаги подвески тож разние ну и карб/инжектор и тд
Posted: 25 Jan 2007, 18:49
by М.и.т.я.й
ну это понятно...значит нужно мотор искать с навесным...и коробку тоже...на 1,6 мотор до 1986г.в. становится коробка от Ритмо или Регаты...подвеска,чесно, не знаю разная или нет...нужно почитать...подкапотное пространство одинаковое...только обязательно если авто до 86 г.в. то и мотор ставить до 86г.в. если машина до 1986, а мотор после, то без вмешательства сварки, болгарки и такой-то матери не обойтись...придется вырезать переднюю нижюю балку и вваривать тауюже от более новой машины...сложно но можно, мы так сделали......короче гемора придостаточно...нужно все учитывать...
Posted: 29 Jan 2007, 12:14
by Alexey (Lancia)
М.и.т.я.й wrote:А я книженцию почитаю и посмотрю различия...сложности не должно быть...особых...смотря какой мотор ты будешь ставить...всмысле какого года...
Год выпуска у тя какой?
1985.
про КПП - догадывался, что тож менять.
про навесное - думаю.
палюбас надо еще 1 авту покупать.
Posted: 05 Feb 2007, 20:59
by Женя
у мну призма 1.6 правда 88 года, там два мотора ставили: 149 с2 и 831 в6/7 первый ставился на фиат типо, а второй тока на призму... правда чем они отличаються не знаю, т.к. с виду не отличаються... и 831 мотор ставился и до 86 года и после.... так что думаю с этим прблем не должно быть, а коробка однозначно после 86 года другая, хотя полуоси и шрусы те-же
Posted: 06 Feb 2007, 11:02
by Alexey (Lancia)
а нвутренние у тебя что?
шрусы или трипоиды?
Posted: 06 Feb 2007, 18:23
by Женя
у мну внутри шрусы... до 86 года на 1.6 тож самое
Posted: 07 Feb 2007, 13:15
by Alexey (Lancia)
визет.
а мне с коробкой типа ZF досталась, там внутри трипоиды.
с еб..чими чехлами.
1,3 1985год
Posted: 07 Feb 2007, 14:29
by Blade
А что есть такое трипоид?
Posted: 07 Feb 2007, 14:38
by zheka_e30
Blade wrote:А что есть такое трипоид?
Болячка такая нехорошая