Alfa Classica

AdrianoMarelli wrote:http://korrespondent.net/business/auto/1040242
Продажа Saab: GM приняла предложение Spyker

Хмммм ..... ну я впринципе рад ..... хотя ещё больше былбы рад продаже Сааба Конингсег .... Всёже насколько я помню Спайкер пренадлежит VAGу

SAAB RESCUED. MISSION COMPLETE.
As recently reported on Bloomberg.com, today will be the happiest day in the life of all the Saab drivers and enthusiasts.

Today (Tuesday) General Motors Co. agreed to sell its Saab unit to Spyker Cars NV

LINK to Bloomberg.com

The future of the traditional swedish car brand is secured, Saab will take off again.

Together with about 20,000 Saab Rescuers we are looking forward to the new Saab models and many thousands of turbocharged kilometers.

We thank all the Saab community who remained loyal to Saab during the last year. It was amazing to see how many people stand behind Saab. Thanks to the thounsands of Saab Rescuers, thank you Swade, thanks to all the Saab Convoys around the world.

Американский автоконцерн General Motors (GM) официально подтвердил информацию о продаже шведского автопроизводителя Saab нидерландскому производителю суперкаров компании Spyker Cars NV.

По словам вице-президента GM по корпоративному планированию Джона Смита, достигнутый результат стал возможен благодаря совместной работе американского концерна, нидерландского производителя, а также шведского правительства, сообщается в официальном пресс-релизе GM.

Согласно условиям сделки, сумма покупки Saab составит 74 млн долл. Кроме того, голландская компания выкупит акции с отсроченным дивидендом Saab на сумму 326 млн долл. Также одним из условий сделки стало согласие Европейского инвестиционного банка (EIB) выделить SAAB кредит в размере 400 млн евро под госгарантии шведского правительства.

Spyker Cars разрабатывает, производит и реализует элитные спорткары, в частности, модели C8 Aileron и D8. В прошлом году Spyker выпустила 43 автомобиля. Компания на треть принадлежит российскому банкиру, владельцу "Инвестбанка" Владимиру Антонову.

В первой половине 2009 г. Spyker Cars реализовала 23 автомобиля и зафиксировала чистый убыток в размере 8,7 млн евро. Позапрошлый год компания также закончила с убытком. Собственных средств на покупку Saab у нее вряд ли хватит, поэтому значительная доля финансирования может прийти со стороны российского акционера, полагают эксперты.

Biker wrote:ты запарил своим саабом...

Кушай ГрЭчку

Biker wrote:

koluchka wrote:

Biker wrote:ты запарил своим саабом...

Кушай ГрЭчку

не, я пичоначьный паштетъ лучше

АднакО Лёонида команда не дремлет .......... вот ни Технологии

Я Кстате поглощаю наколАтыЕ МандарингЭ

Американский концерн General Motors договорился о продаже шведского автопроизводителя Saab нидерландскому производителю элитных спорткаров компании Spyker Cars.

Новый европейский автопроизводитель, который появится после приобретения за $400 млн. нидерландской Spyker шведской компании Saab получит название Saab Spyker Automobiles. Нидерландская Spyker заплатит за Saab $74 млн. и еще $326 млн. в виде привилегированных акций компании, которая появится в результате планируемого слияния. Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставит покупателю гарантированный правительством Швеции кредит на EUR400 млн.

Сделку предполагается завершить к середине февраля. Если бы сделка не состоялась, General Motors ликвидировала бы Saab, которая была убыточной в течение 19 из 20 лет, которые она находится в составе General Motors. По некоторым данным, активы Saab, включая заводы, оборудование и наличные средства в настоящее время оцениваются в EUR1 млрд., а задолженность - в EUR528 млн. Средства, полученные от продажи Saab, дадут возможность General Motors уже к июню выплатить собственный долг перед американскими властями и ослабить их контроль.

Согласно условиям сделки, Spyker не сможет использовать ноу-хау Saab для собственных моделей. У покупателя будет ограниченное право на интеллектуальную собственность Saab, ее владельцем останется General Motors. Американцы обещают поставлять детали и даже присылать собственных специалистов, которые могут помочь в доработке модельного ряда Saab настолько, насколько такая помощь потребуется новому владельцу. Spyker, получит возможность использовать по-прежнему довольно многочисленные дилерские центры Saab и с экономией покупать комплектующие.

Продажа Saab стала возможной только тогда, когда покупатель согласился реорганизоваться, выкупив около 30% своих акций у одного из ключевых инвесторов - главы "Конверс Групп" россиянина Владимира Антонова, который был совладельцем Spyker. Компании Spyker пришлось избавиться от российского инвестора, потому что таким было одно из ключевых условий General Motors, большая часть находится в государственной собственности США.

Избавление от российского инвестора дорого обойдется Spyker. "General Motors предпочла бы ликвидировать Saab, нежели продавать ее технологии бизнесмену из России, боясь, что затем они могут быть перепроданы. Готовность руководства Spyker избавиться от важного российского партнера по требованию американских властей, даже если это дорого обойдется компании, показывает, что российский рынок не интересует нидерландцев. Гораздо важнее получить шанс на вхождение в число брендов мировой автомобильной отрасли, что дает известность Saab, сохранившаяся дилерская сеть и обещание поддержки от General Motors.

koluchka wrote:"General Motors предпочла бы ликвидировать Saab, нежели продавать ее технологии бизнесмену из России, боясь, что затем они могут быть перепроданы.

Аццкий ржачЪ! Заметьте - не "использованы", а "перепроданы"! Наноимперия, нах, ыныргытическая, мля

Rescue Saab was cordially received
from new Saab command
Dear Rescuer.

Last week the team from Rescue Saab had the honor to meet Victor Muller and Jan Ake Jonsson at the Geneva Auto Salon. Both are extremely grateful for the incredible support of the last months. The current mosaic, we have presented on behalf of the Rescue-Saab community. Victor Muller: "It will get a special place in our office so that we never forget those who fought with us ".

It's now or never: Saab to back by demand and purchase! You should contemplate a Saab-purchase.

By the way: Thanks a lot for your answers regarding our question: What’s up with Rescue Saab? The overwhelming majority to propose, Rescue Saab stand by a independent platform between Saab-customers with wishes, questions and criticism and Saab command and marketing. Thats right!


Mission accomplished! Saab rescued!

Kind regards,

Your Rescue Saab Team Dresden/ Germany




Уряяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя

koluchka wrote:General Motors предпочла бы ликвидировать Saab, нежели продавать ее технологии бизнесмену из России

Хахахахаха Валяюсь

Saab признан банкротом. Окружной суд Ванерсборга удовлетворил иск компании, требовавшей начала процедуры банкротства. Средства, вырученные от продажи собственности Saab, пойдут на уплату долгов по заработной плате и расчеты с кредиторами.
Swedish Automobile, владеющая Saab, во вторник официально объявила о банкротстве шведского автопроизводителя, положив таким образом конец девятимесячной битве за его спасение. Окружной суд Ванерсборга удовлетворил иск компании и назначил двух внешних управляющих для проведения процедуры банкротства.
Решение суда касалось трех компаний группы: SAAB Automobile Aktiebolag, Saab Automobile Tools AB и Saab Automobile Powertrain.

«Решение о банкротстве принято в интересах кредиторов, поскольку в противном случае компания станет неплатежеспособной», — цитирует решение суда Automotive News.
Следующим шагом в деле Saab станет проведение публичных торгов для того, чтобы погасить задолженность шведского автопроизводителя по заработной плате рабочим завода в Тролльхаттане. Порядка 3,7 тыс. человек до сих пор не получили зарплату за ноябрь. Также после проведения процедуры банкротства компания сможет воспользоваться государственными гарантиями.

Saab, стоявший на грани банкротства, попытались спасти китайские компании Pang Da (позже была заменена Китайским национальным банком) и Youngman, предложив сначала выкупить 100%, а затем 48% акций компании. Однако эти попытки были пресечены бывшим владельцем Saab концерном General Motors, имеющим право на технологии шведского автопроизводителя. После того как GM в очередной раз повторил свои угрозы о заморозке лицензий в случае продажи Saab китайцам, компания объявила о начале процедуры банкротства.

Тогда китайские партнеры шведского бренда объявили о прекращении финансирования. «В силу непреодолимых обстоятельств дальнейшее финансирование Saab с целью последующей реорганизации компании не может быть продолжено», — говорится в официальном сообщении Yongman.
«Это был последний гвоздь в крышку гроба Saab», — с горечью отметил глава Swedish Automobile Виктор Мюллер.

В Swedish Automobile предполагают, что банкротство Saab может быть выгодно GM, который захочет выкупить компанию обратно. Однако официальная позиция американского концерна — не вмешиваться в ход банкротства. «Сейчас такое время, что мы не можем сказать, каковы будут наши дальнейшие шаги», — заявил представитель GM Мишель Тинсон.

Главный операционный директор Saab Тим Колбек добавил, что в сложившейся ситуации единственный способ спасти компанию целиком — это найти потенциального инвестора. По его словам такие инвесторы есть, однако возможность сотрудничества с ними будут определять управляющие, назначенные судом. «Многие люди хотят инвестировать в Saab», — заявил Колбек.

Однако директор по продажам Saab Матс Фагерхаг настроен более пессимистично.
«Процесс поиска жизнеспособного инвестора, если таковые есть, займет несколько недель. Нашим сотрудникам все равно придется искать другую работу», — заявил Фагерхаг в интервью Bloomberg.
Компания Swedish Airplane Company (SAAB) была основана в 1937 году, она изначально специализировалась на производстве бомбардировщиков и истребителей. Серийное производство автомобилей марки Saab началось в конце 1949 года. Saab успел снискать себе славу одного из самых популярных брендов в мире. Однако с 2004 года компания постоянно терпела убытки. Автоконцерн в 2010 году спасла сделка со Spyker Cars, выкупившей Saab у GM. В число акционеров также хотел войти российский олигарх Владимир Антонов, однако против этого выступил сперва General Motors, а затем и кредиторы.

Получил на днях письмо .....

Dear Rescue-Saab community!

Nearly two years ago we all celebrate the takeover through Spyker. After the bad news from Monday morning we all are very sad.

As an authorized Saab dealer in the area from Dresden, Germany, we guessed it already, but until the end we were full of hope that there will be a solution. The loyalty of our customers and you, the community, gave us the power to stay and believe all the years!

Well! What next?

We can't understand or believe it.

There must be somebody out there, who dig deep into one's pockets and have the vision, to save this beautiful brand!
What do you think? Is there anybody among you, who can give Saab a new life?

And what about the museum? Will it be closed forever? We can not allow this!

We count on you, once again.

Regards, the Rescue-Saab team
Michael Hesse
President

News as always here: www.saabblog.net and www.saabsunited.com

Может это и лучше, чем незавидная участь той же Lancia, да и, чего греха таить, AR.

Nikita wrote:Может это и лучше, чем незавидная участь той же Lancia, да и, чего греха таить, AR.

Бабло - зло

Говорят у кошки девять смертей ..... СААБ решил переплюнуть данное изречение и опять воскрес - http://autonews.autoua.net/novosti/perv ... ehav-.html