Дорогие форумчане!
В преддверии наступления холодов, хотим рассказать вам об актуальных зимних моделях, уже занявших лидирующие позиции во множествах тестах. Актуальные модели на зиму
Nokian Hakkapeliitta R2– зимняя легковая шина второго поколения, которая была разработана для максимального комфорта и безопасности за рулем в условиях северных зим. (
http://rezina.cc/nokian-hakkapeliitta-r2-175-70r13-82r?utm_source=alfaromeo-club.org.ua&utm_medium=forum&utm_campaign=alfaromeo-club.org.ua_novinki_zima)
Запатентованная разработка Nokian Cryo Crystal: оптимизированное сцепление и легкость вращения. В резиновую смесь модели добавлены мелкие частицы, которые максимально улучшают сцепление на поверхности, покрытой ледяной коркой. Причем, сцепление будет одинаково хорошим вне зависимости от степени износа покрышки - даже при углублении протектора, которое максимально близко к минимальному значению. Резиновая смесь содержащая в составе силику, способствует оптимальному сцеплению в широкой разнице температур – водитель будет уверенно чувствовать себя как на мокрой дороге, так и на трассе под ледяной коркой.
Присутствие в химической формуле силики и уникальный рисунок протектора позволили добиться снижения коэффициента сопротивления качению – этот показатель снижен на 5 % в сравнении с предыдущей моделью Hakkapeliitta R, успешно зарекомендовавшей себя в большом количестве тестов.
Ламели-насосы оптимизируют сцепление на мокрой дороге. Оптимально подобранное количество уникальных ламелей-насосов и зигзагообразных ламелей обеспечивает превосходное сцепление с мокрым дорожным полотном. Помимо ламелей, присутствуют еще их специальные усилители. В процессе передвижения, более широкая ламель приоткрывает узкую − так предоставляется дополнительное сцепление. Поэтому даже в экстремальных моментах, покрышки максимально работают на безопасность.
Повышенная чуткость управления и высокая степень курсовой устойчивости. Центральное ребро нового направленного рисунка достаточно жесткое и позволяет добиться лучших показателей курсовой устойчивости. Часть по центру протектора выполнена специальным образом, что обеспечивает высокую степень безопасности на дороге, а также отвечает за равномерный износ даже при длительной эксплуатации. Чуткая управляемость дает возможность водителю отслеживать изменения в уровне сцепления – это позволяет максимального контролировать дорогу и чувствовать себя уверенно за рулем.
Индикатор износа протектора шины и измененный инфоучасток. Индикатор степени износа протектора, расположенный по центру, позволяет водителю видеть остаточную глубину протектора в миллиметрах, что очень удобно. На боковине Hakkapeliitta R2 есть традиционный для Nokian информационный участок для заметок перед сменой шин или знаков о необходимом давлении в покрышках, а также для отметок даты затяжки болтов колёсных дисков и т.д.
Goodyear Ultragrip Ice Arctic - зимняя шипованная шина для легковых авто с направленным рисунком протектора для передвижения по заснеженным и покрытым льдом дорогам в условиях крайне низких температур. (
http://rezina.cc/goodyear-ultra-grip-ice-arctic-ship-175-70r13-82t?utm_source=alfaromeo-club.org.ua&utm_medium=forum&utm_campaign=alfaromeo-club.org.ua_novinki_zima)
Разработанный специалистами компании дизайн шины позволяет справляться с глубоким снегом и преодолевать неровные поверхности дороги с мягкостью. Инновационный прорыв этой шины – треугольные шипы. Эта технология позволила улучшить показатели управляемости и курсовой устойчивости при передвижении по обледеневшим дорогам. Благодаря запатентованной заводской методике закрепления (без применения клея), шипы вообще не имеют возможности прокручиваться, поэтому всегда остаются на своем месте. Сама ошиповка выполнена в 22 ряда и покрывает всю ширину протектора − это позволяет добиться большой площади пятна контакта и максимальной силы торможения.
Для лучшего сцепления с зимними трассами разработан двухслойный протектор. Такая система за счет верхнего мягкого слоя дает улучшенное сцепление с ледяной коркой, а в периоды повышения температуры благодаря жесткому слою обеспечивает безопасность во время передвижения по тающей снежной каше. V-образный рисунок на покрышке, а также большое количество остроугольных ламелей и широких поперечных канавок позволило добиться эффективного вывода влаги и снега, практически исключая риск аквапланирования. Благодаря специально разработанным плечевым блокам, шина крепко вгрызается в снег и мягко проходит повороты даже на высокой скорости. Контур протектора обеспечивает идеальное симметричное пятно контакта и дает равномерное распределение давления по всей покрышке. Такая характеристика позволяет добиться максимального контакта покрышки с любым типом покрытия и дает возможность использовать шину длительный период времени. При этом она не потеряет своих первоначальных характеристик.
Оптимизированный вес каркаса дает экономию топлива, за счет чего снижается и количество вредных выбросов. Также большой плюс: высокий уровень акустического комфорта. Снизить шум помогают уникальный дизайн рисунка с оптимизированным расположением шипов, переменный угол наклона геометрии протектора, а также специальный состав резины.
С уважением,
Rezina.CC
