Alfa Classica

Сайнс поедет на «кольце»

Двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс покинул классическое ралли по окончании сезона – 2004. Испанец переключился на ралли-рейды, где выступает, по сей день, за рулем джипа Volkswagen Touareg. Однако вскоре Матадор попробует свои силы за рулем новейшего кольцевого болида от немецкого концерна.
подробней...
http://rally-club.com.ua/2008/04/21/saj ... kolce.html

WRC: Себастьян Лёб планирует выиграть ралли Иордания

Пилот команды Citroen, Себастьян Лёб планирует одержать свою 40-ю победу уже на ближайшем ралли Иордания. Француз заявил, что хотя он и не участвовал на данном этапе никогда, и не видел данную трассу, всё же планирует выигрывать.
подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/04/22/wrc ... igrat.html

WRC: Хирвонен будет пытаться не дать выиграть Лёбу

Пилот команды BP Ford Abu Dhabi Микко Хирвонен будет на предстоящем ралли Иордании ключевой персоной. По крайней мере, так он сам заявляет. Пилот будет бороться за первую позицию в зачёте пилотов и тем самым в общем зачёте.
подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/04/22/wrc ... e-dat.html

WRC: Когда же дебютирует новая Impreza WRC?

Руководство заводской команды Subaru WRT «порадовало» болельщиков загадочной новостью – мол, команда уже готова к представлению новой Impreza WRC, однако увидеть ее в гоночных условиях будет нельзя «еще какое-то время»...
подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/04/23/wrc ... ovaja.html

WRC:Предварительный обзор ралли Иордании.

После дождливой, грязной и холодной гонки в Аргентине участники чемпионата мира по ралли вот-вот выйдут на старт пятого этапа – жаркого ралли Иордании. Их ждет сорокаградусные температуры и практически стопроцентная вероятность сухой погоды.
подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/04/22/wrc ... anii..html

WRC: Барри Кларк поедет вместо Компана

В команде Munchis WRT произошла замена. Вместо Луиса Компана, которому пришлось срочно покинуть Иорданию из-за необходимости вернуться в Аргентину по вопросам бизнеса, в гонке будет принимать участие молодой шотландец Барри Кларк. В прошлом году он стал Чемпионом Кубка Fiesta SportingTrophy, и за это достижение был награжден возможностью выступить в трех этапах Чемпионата Мира в составе все той же Munchis WRT. Однако, в Иорданию шотландец приехал в качестве механика команды, и отнюдь не собирался принимать участие в гонке.
подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/04/25/wrc ... mpana.html

WRC: Сордо выиграл шейкдаун Ралли Иордании

Дани Сордо выиграл шейкдаун Ралли Иордании, опередив на 0,2 секунды лучшего пилота Ford, Джиджи Галли и на 0,4 секунды – Себастьяна Лоэба. Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала заняли третье и пятое места с минимальным отставанием от соперников. И лишь за ними расположились оба пилота Subaru.
подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/04/25/wrc ... ralli.html

Дуэт лидеров.
25-04-2008 | 10:08
Вы будете смеяться – лучшее время на первом спецучастке дебютного ралли Иордании показали Даниель Сордо и Петтер Сольберг! Да-да, именно те двое, кто в прошлом году «прописывал» трассу этой гонки! Выходит, дополнительная подготовка была не лишней?...

Испанец и норвежец показали абсолютно одинаковое время, на полсекунды опередив финишировавшего третьим Микко Хирвонена. Четвертое время досталось другому представителю команды BP-Ford Abu Dhabi Яри-Матти Латвале. Он проиграл пилотам Citroen Sport и Subaru WRT 1.6 секунды.

Лишь пятым закончил доп лидер чемпионата Себастьен Леб. После финиша француз признался, что в одном из поворотов его развернуло...

Шестым финишировал Джанлуиджи Галли, а замкнули первую восьмерку Крис Аткинсон и Урмо Аава.

И уже на первом СУ гонки «отличился» представитель Suzuki WRT Пер-Гуннар Андерссон. В районе четвертого километра от старта допа швед вылетел с трассы и повредил подвеску. Экипаж добрался до финиша, но проиграл победителю спецучастка почти 25 минут...

Результаты после СУ1:

1. Сордо
= П.Сольберг +0:00.0
3. Хирвонен +0.5
4. Латвала +1.6
5. Леб +4.6
6. Галли +13.0
7. Аткинсон +13.9
8. Аава +15.2
9. Гардемайстер +15.4
10. Виллагра +17.4


Алексей Сергеев

Дубль Сордо.
25-04-2008 | 10:50
Второй спецучасток не привел к изменению фамилий в первых строчках протоколов – вновь лучшее время осталось за Даниелем Сордо, а Петтер Сольберг хоть и не смог на этот раз показать идентичное время, но финишировал вторым.

Норвежец проиграл испанцу 5.4 секунды – это очень много, с учетом того, что Дани никогда не считался специалистом по такого рода покрытиям. Но дальше больше! Третье и четвертое время осталось за пилотами BP-Ford Abu Dhabi Яри-Матти Латвалой и Микко Хирвоненым – они проиграли победителю допа 8.9 и 11.3 секунды соответственно.

Себастьен Леб по-прежнему не может найти нужный темп – лишь шестое время, в 12.6 секунды от своего товарища по команде и всего в одной десятой от... «частного» Citroen C4 WRC Урмо Аавы!

Крис Аткинсон и Джиджи Галли осторожничают – седьмое и восьмое места, а девятым и десятым доп закончили Мэттью Уилсон и Тони Гардемайстер.

Результаты после СУ2:

1. Сордо
2. П.Сольберг +5.4
3. Латвала +10.5
4. Хирвонен +11.8
5. Леб +17.2
6. Аава +27.9
7. Аткинсон +31.2
8. Галли +35.2
9. Уилсон +42.3
10. Гардемайстер +44.4


Алексей Сергеев

Citroen доминирует?
25-04-2008 | 11:30
Третий спецучасток ралли Иордании закончился очередной победой Даниеля Сордо – уж не первый ли это хет-трик в карьере испанца? Довершил успех заводской команды Citroen Sport первый пилот Себастьен Леб – француз смог выжать из своей «цэ-четверки» второе время.

Любопытно, что вся первая восьмерка расположилась «парами», причем почти везде «вторые» пилоты опередили «первых»: первая пара Сордо и Леб, далее Латвала и Хирвонен, за ними Аткинсон и Петтер Сольберг и, наконец, Галли и Уилсон!

Между тем в списке сошедших появилась первая фамилия – Пер-Гуннар Андерссон закончил гонку после СУ2 из-за утечки масла. Кроме того, на финише СУ3 нет Тони Гардемайстера...

Результаты после СУ3:

1. Сордо
2. П.Сольберг +15.1
3. Латвала +16.2
4. Хирвонен +18.3
5. Леб +21.9
6. Аткинсон +39.8
7. Галли +45.6
8. Аава +54.3
9. Уилсон +1:00.7
10. Раутенбах +1:19.7

Леб «нашел» скорость!
25-04-2008 | 11:51
Заключительный спецучасток первой секции ралли Иордании внес серьезные коррективы в общий зачет гонки. По его итогам занимавшие второе и четвертое места Петтер Сольберг и Микко Хирвонен откатились назад, пропустив в тройку лидеров Яри-Матти Латвалу и... Себастьена Леба!

На протяжении первых трех спецучастков француз никак не мог совладать со своим автомобилем – похоже, что команда не угадала с настройками дифференциалов. Однако к четвертому допу Себ приноровился к характеру своего Citroen C4 WRC и показал лучшее время, опередив на пять секунд финишировавшего вторым Яри-Матти Латвалу.

Третье время, почти в шести секундах позади Леба, показал Микко Хирвонен. Далее – в очередной раз показавшие одинаковое время Даниель Сордо и Петтер Сольберг.

Замкнули первую восьмерку Крис Аткинсон, Урмо Аава и Халид Аль-Кассими.

Результаты после СУ4:

1. Сордо
2. Латвала +13.8
3. Леб +14.5
4. П.Сольберг +15.1
5. Хирвонен +16.7
6. Аткинсон +51.5
7. Галли +1:09.4
8. Аава +1:10.3
9. Уилсон +1:25.7
10. Раутенбах +1:48.0

Реванш «голубого овала».
25-04-2008 | 14:22
Первый после сервиса спецучасток ралли Иордании показал – экипажи заводской команды BP-Ford Abu Dhabi так просто не отдадут гонку пилотам Citroen.

Лучшее время – впервые с начала ралли – показал Яри-Матти Латвала. Его товарищ по команде Микко Хирвонен финишировал третьим, пропустив вперед Себастьена Леба. Однако для Микко куда важнее то, что он на 3.8 секунды опередил Петтера Сольберга и, благодаря этому, вышел на четвертую позицию в общем зачете ралли.

Четвертое время показал лидер гонки Даниель Сордо – он проиграл победителю допа четыре секунды.

Пилоты заводской команды Subaru показали пятое и шестое время, причем Аткинсон опередил Сольберга, хотя в этом году удивительно было бы видеть обратное. Далее – дуэт пилотов Stobart Ford Галли и Хеннинг Сольберг.

Наконец-то стала известна судьба Тони Гардемайстера – он также покинул гонку, вслед за своим товарищем по команде Пером-Гуннаром Андерссоном...

Результаты после СУ5:

1. Сордо
2. Латвала +9.8
3. Леб +11.5
4. Хирвонен +14.7
5. П.Сольберг +16.9
6. Аткинсон +51.9
7. Галли +1:13.1
8. Аава +1:18.5
9. Уилсон +1:43.9
10. Раутенбах +2:02.3

Падение Петтера.
25-04-2008 | 14:33
Шестой спецучасток ралли Иордании ознаменовался выходом из борьбы за высокие позиции лидера команды "Subaru" Петтера Сольберга. На автомобиле норвежца отказал правый передний амортизатор и Петтер был вынужден замедлить ход, разом проиграв победителю допа шесть с половиной минут.

А выиграл этот спецучасток пилот команды "Citroen Sport" Себастьен Леб. Француз преодолел этот отрезок на 1.1 секунды быстрее своего партнера по команде Даниэля Сордо, который лидирует в гонке. Локальная победа Себастьена позволила ему отвоевать у закончившего этот спецучасток третьим Яри-Матти Латвалы из команды "Ford" вторую позицию в общем зачете и теперь его отрыв от лидера гонки составляет 10.4 секунды.

Четвертым, в 7.1 секунды отставания от победителя допа на финиш примчался лидер команды "Ford" Микко Хирвонен. Точно такую же позицию финн занимает в общем зачете. Следом, с отставанием в 9.7 секунды, прохождение этого отрезка дистанции завершил Крис Аткинсон, который, благодаря неудаче Сольберга-младшего, занимает теперь пятое место в "абсолюте".

Шестой результат здесь показал Урмо Аава, выступающий на "частном" "Citroen C4 WRC". Эстонец сумел отыграть две секунды у занимающего шестую строчку общего зачета Джиджи Галли (который, в свою очередь, окончил этот спецучасток седьмым) и теперь находится в опасных 3.4 секунды от его позиции. Восьмое же время по итогам шестого допа установил Мэттью Уилсон.

Замкнули десятку сильнейших Хеннинг Сольберг и Федерико Виллагра.

Результаты после СУ6:

1. Сордо
2. Леб +10.4
3. Латвала +11.3
4. Хирвонен +20.7
5. Аткинсон +1:00.5
6. Галли +1:33.4
7. Аава +1:36.8
8. Уилсон +2:16.2
9. Х. Сольберг +2:55.8
10. Раутенбах +3:03.7


Антон Костин

WRC: Citroen снова уходит?

Команды уходят из чемпионата мира по ралли по разным причинам, но чаще всего это связано с переходом в другие дисциплины автомобильного спорта. За последние лет десять такая участь постигла как минимум три коллектива – Toyota ушла в «Формулу-1», Peugeot в «Ле-Ман», SEAT в «кузовное» кольцо. И вот теперь уходить засобирался безоговорочный лидер WRC последних лет...
подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/05/06/wrc ... hodit.html

WRC: Suzuki покинут чемпионат уже в этом году?

После неофициальных разговоров в сервис зоне ралли Иордания, будущее Suzuki в WRC было поставлено под сомнение. Согласно слухам, японская марка уже готова "махнуть рукой" на чемпионат уже в конце этого сезона!
Подробне...
http://rally-club.com.ua/2008/05/07/wrc ... zhe-v.html

WRC: Солберг и Аткинсон опробовали Impreza WRC 2008.

На этой неделе Петтер Солберг и Крис Аткинсон впервые протестировали Subaru Impreza 2008. Норвежец и австралиец испытывали новый болид "шести звезд" в Сардинии.
Подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/05/07/wrc ... ovali.html

WRC: Француа Дюваль выступит за Stobart на асфальте.

Француа Дюваль подтвердил, что примет участие во всех асфальтовых раундах WRC'08. Бельгиец будет выступать на том же Focus WRC07 команды Stobart, который он пилотировал в нынешнем Монте-Карло.
Подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/05/07/wrc ... obart.html

WRC: Первая победа для Lancer EvoX

Mitsubishi Lancer EvoX еще не прошел омологацию FIA, а потому еще не имеет права выступать в Чемпионате Мира по Ралли. Однако, это не помешало машине одержать свою первую победу в гонках – Фумио Нутахара воспользовался тем, что в EvoX еще в прошлом году прошел омологацию в Японии, и выставил ее на один из этапов национального раллийного первенства, ралли Kuma Kogen. Которое он и выиграл фактически в одни ворота.
Подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/05/08/wrc ... -evox.html

Tolyan wrote:WRC: Первая победа для Lancer EvoX

Mitsubishi Lancer EvoX еще не прошел омологацию FIA, а потому еще не имеет права выступать в Чемпионате Мира по Ралли. Однако, это не помешало машине одержать свою первую победу в гонках – Фумио Нутахара воспользовался тем, что в EvoX еще в прошлом году прошел омологацию в Японии, и выставил ее на один из этапов национального раллийного первенства, ралли Kuma Kogen. Которое он и выиграл фактически в одни ворота.
Подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/05/08/wrc ... -evox.html

Толянчег, сорри, но победа-то не в ВРЦ, верно? А заголовок вводитЪ в оману. Прям как на Корреспондент.нет

AdrianoMarelli wrote:

Tolyan wrote:WRC: Первая победа для Lancer EvoX

Mitsubishi Lancer EvoX еще не прошел омологацию FIA, а потому еще не имеет права выступать в Чемпионате Мира по Ралли. Однако, это не помешало машине одержать свою первую победу в гонках – Фумио Нутахара воспользовался тем, что в EvoX еще в прошлом году прошел омологацию в Японии, и выставил ее на один из этапов национального раллийного первенства, ралли Kuma Kogen. Которое он и выиграл фактически в одни ворота.
Подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/05/08/wrc ... -evox.html

Толянчег, сорри, но победа-то не в ВРЦ, верно? А заголовок вводитЪ в оману. Прям как на Корреспондент.нет

машинка то ВРЦ строится! и очень ждем как она тама поедет интересно посмотреть!

Форд рулед! Самурайен маст дай!

еволюшен исчо больше не машина!

WRC: Себастьян Леб неряха?

Два старших чиновника автоспорта выразили свое беспокойство "потрепанным" видом Себастьяна Леба, в котором он появляется на этапах WRC. Критику в адрес внешности действующего чемпиона WRC высказали председатель Автоспортивной Конфедерации африканских стран Суриндер Татти и президент комиссии WRC Морри Чендлер.
подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/05/12/wrc ... jakha.html