Alfa Classica

имхо искать б\у с рабочей блокировкой
увы на коробку альф нет новых запчастей (ну или по космическим ценам и срокам)

Nos wrote:имхо искать б\у с рабочей блокировкой
увы на коробку альф нет новых запчастей (ну или по космическим ценам и срокам)

Вариант, но вот реально ли найти "длинную" КПП с ГП 3,54 от 3.0/1.8Турбо? "Короткие" КПП от 2.0ТС/2.5 с ГП 4,1 встречаются почаще, но боюсь, что это сделает 75 совершенно непригодной к передвижению в городе
А какие есть методы проверки блоки на работоспособность, если КПП уже демонтирована с альфы?

Nos wrote:имхо искать б\у с рабочей блокировкой
увы на коробку альф нет новых запчастей (ну или по космическим ценам и срокам)

Ну подшипники то есть в любом случае. Без вскрытия не поймешь что там менять.

Я Думаю что для начала надо ломануть коробас глянуть что там ,промерять а потом решать .

и я думаю нужно привлекать спецов по коробкам
и желательно с токарной базой
а спецы уже и убитость блокировки проверят

Сейчас в поисках таких спецов. У моих мастеров опыта ремонта коробок нет, а неизвестно кому доверять такой агрегат не хочется

Нашел у одного хорошего человека б/у коробку от 75 3.0, заодно поменял тормозные колодки спереди и сзади на TRW.
Но недолго музыка играла, недолго альфа хвостом мела: через полчаса отжигов начало клинить сцепление Похоже, выжимному каюк, почти без сцепления доехал на СТО, сейчас разбираемся что конкретно умерло

Проблему решили заменой маховика сцепления, благо, у меня в чуланчике лежал запасной Собственно, как оказалось, он и был причиной нехороших звуков. Менять обратно КПП не стали, тем более, что на этой рабочая блока. С блокировкой поведение машины в поворотах ощутимо изменилось, теперь привыкаю заруливать заново

Nikita wrote: С блокировкой поведение машины в поворотах ощутимо изменилось, теперь привыкаю заруливать заново

А как по другому начала она себя вести? В крутых поворотах хуже выруливает?

Характер поведения задней оси изменился. Занос стал развиваться резче и раньше.

Стартер опять умер
Пока попробую отремонтировать в другой мастерской и буду собирать на новый или восстановленный в заводских условиях

Никита, а что конкретно умирает в стартере?

Nikita wrote:Стартер опять умер
Пока попробую отремонтировать в другой мастерской и буду собирать на новый или восстановленный в заводских условиях

Ето кошмар какой-то

Да,раскажи что чиниш? Втягующие? Ты не пробывал поискать на базаре не на альфу а по номеру самого стартера?

Последний раз меняли втягивающее и чистили стартер, до того меняли бендикс. Явных причин забастовок стартера не выявлено, зависимости от температуры тоже нет. Самое неприятное, что когда я заезжаю к мастерам, то он начинает крутить мотор как ни в чем не бывало
З.Ы. Такой стартер ставили только на Alfa 75 2.5/3.0, GTV6, Alfa 6, но кое-что из деталюх на него есть. Сниму на днях стартер и покатаюсь по мастерским.