Page 16 of 16

Posted: 23 Oct 2007, 11:34
by piranha
rocha wrote:да секундная потеря концентрации и ку-ку


Спровоцировали его. Он же не первый год в гонках, неужели ещё не шарит?

Posted: 23 Oct 2007, 11:44
by rocha
piranha wrote:
rocha wrote:да секундная потеря концентрации и ку-ку


Спровоцировали его. Он же не первый год в гонках, неужели ещё не шарит?

не во всех гонках такие россыпи кнопок на руле, нужно аккуратнее с руками быть. все таки психовал видимо, а психовал, потому что лажанулся со стартом, надо было успокоится ибо выше шестого метса он бы поднялся в гонке без проблем с восьмого, а из-за психов потерял вобще все

Posted: 23 Oct 2007, 12:29
by piranha
rocha wrote:
piranha wrote:
rocha wrote:да секундная потеря концентрации и ку-ку


Спровоцировали его. Он же не первый год в гонках, неужели ещё не шарит?

не во всех гонках такие россыпи кнопок на руле, нужно аккуратнее с руками быть. все таки психовал видимо, а психовал, потому что лажанулся со стартом, надо было успокоится ибо выше шестого метса он бы поднялся в гонке без проблем с восьмого, а из-за психов потерял вобще все


Так я ж про это же говорю. Далбаёп

Posted: 23 Oct 2007, 20:24
by master155
Помниццо на ЧМ по хоккею, за воротами шведов сидел некий шаман и посылал какие то импульсы вратарю ихнему. Долетело до него или нет неизвестно но пенку от синей линии он получил. (все помнят наверно от кого :wink: )
Вот и тут.
Мож правда кто "поработал"? :D

Posted: 29 Oct 2007, 14:35
by horseus
Вот такие хреновые новости..... :?
15 ноября будут окончательно подведены итоги прошедшего чемпионата. На этот день назначено заседание апеляционного суда, который должен разобрать протест McLaren на действия стюардов Гран При Бразилии, не наказавших команды BMW Sauber и Williams за чересчур холодное топливо, сообщает f1news.ru. Технический делегат FIA Чарли Уайтинг обнаружил, что температура топлива во время пит-стопов вышла за пределы, установленные регламентом, но для определения температуры воздуха использовались данные 'Formula One Management' (FOM) — те цифры, что мы видим во время гонки на экранах ТВ. Совладелец FOM Берни Экклстоун считает, что их данные не могут служить точкой отсчета...

Берни Экклстоун: "FOM — коммерческая компания, мы не имеем никакого отношения к стюардам и соблюдению регламента. Наши цифры по определению не могут служить базовыми при определении нарушения регламента".

Дело осложняется еще и тем, что существуют два протокола смены температуры воздуха во время бразильской гонки, один принадлежит FOM, другой — метеослужбы 'Meteo France', причем цифры в этих протоколах расходятся...

http://auto.oboz.ua/news/2007/10/26/9549.htm

Posted: 29 Oct 2007, 15:52
by rocha
там помоему уже все ясно, есть позиция Мосли/Берни все остальное - гарнир

Posted: 29 Oct 2007, 18:40
by piranha
rocha wrote:там помоему уже все ясно, есть позиция Мосли/Берни все остальное - гарнир


Ну да и даже без этого всё это со стороны макларена - крючкотворство, не?

Posted: 30 Oct 2007, 10:41
by rocha
piranha wrote:
rocha wrote:там помоему уже все ясно, есть позиция Мосли/Берни все остальное - гарнир


Ну да и даже без этого всё это со стороны макларена - крючкотворство, не?

по большому счету можно было цеплятся и сильно, но макларен сейчас вроде как в ранге прощеного по исключению из чемпионата на 2 года, так что политика есть политика

Posted: 30 Oct 2007, 11:07
by piranha
Ну так вполне точно так же можно было прицепиться к манёвру негра на квалификации, когда он перебил Харконнену круг, а? Дисквалифицировать его нахер, нервного. :lol: