Alfa Classica

Тогда , только один выход портить альфу, ставь мотор с кпп вмести а сзади редуктор от БМВ , а тормазить задние выводи на ступицы.

dom wrote:Тогда , только один выход портить альфу, ставь мотор с кпп вмести а сзади редуктор от БМВ , а тормазить задние выводи на ступицы.

Заметь, на imsa так и делают
24v на дросселях кпп спереди редуктор сзади и тормоза на ступицах

Да и в чем прикол машины которая до меня 4 года простояла потом еще пять лет в Люботине и теперь у меня уже два года стоит...
И постоянно с ней кто то что то делает...
Или в это и есть весь кайф владения легендарной спортивной альфа ромео?
за 160 тыс которые она прошла на ней поменяли 3 мотора и совсем скоро будет 4 раз, надо мне ток с финансами подсобраться...

Кстати, у друга который мне подогнал 75 была 156 красная с jts два раза делали мотор когда ехали на ремонт 3 раз она загорелась и сгорела подкапотка, на месте пожара, на гагарина ее и спихнули за 1,5 а там полный фул кадамуро, подвеска кони все дела, но блин мотор и робот это ппц..
Так что я думаю что теперь я на правильном пути...

Продай тогда ее , купи что то другое и погнал.

Если с альфы снять мотор и КПП то это уже не Альфа , она и ценится своей развисовка и мотором с характером.

dom wrote:Если с альфы снять мотор и КПП то это уже не Альфа , она и ценится своей развисовка и мотором с характером.

А характер её мотора и заключается в том что он ложится каждых 200км?

evobestmax wrote: Он продаёт такое же говно как и у меня стоит под капотом...

Говно никто не продает.. Я вложил кучу денег и сил в него, просто подвернулся двигатель, мечта каждого альфиста, не смог устоять.
Мотор, который стоит на у меня GTV едет отлично, в чем можно убедиться проехав на ней. Имхо, 75ке его хватит за глаза, даже в стоке. Главное смочь быстро ездить на этой машине, и не по прямой. Если в голове 402 метра, то действильно, наверное всего будет мало.

К тому же есть нормальный 16кл. турбо мотор, который на кушке стоял, если в6 для поставленных задач тяжеловат.

Не знаю у кого как ложится мотор, может не надо экономить, и руки с правильного места у меня 3 альфы и все ездят без проблем хоть на другой материк едь.

rocha wrote:

evobestmax wrote: Он продаёт такое же говно как и у меня стоит под капотом...

Говно никто не продает.. Я вложил кучу денег и сил в него, просто подвернулся двигатель, мечта каждого альфиста, не смог устоять.
Мотор, который стоит на у меня GTV едет отлично, в чем можно убедиться проехав на ней. Имхо, 75ке его хватит за глаза, даже в стоке. Главное смочь быстро ездить на этой машине, и не по прямой. Если в голове 402 метра, то действильно, наверное всего будет мало.

К тому же есть нормальный 16кл. турбо мотор, который на кушке стоял, если в6 для поставленных задач тяжеловат.

Я не говорю что именно твой говно, я в общем...
гильзы те же мокрые...
Сколько весит вэ6?

Даже незнаю морду прижимает хорошо

evobestmax wrote: Я не говорю что именно твой говно, я в общем...
гильзы те же мокрые...
Сколько весит вэ6?

около 170 кг.

rocha wrote:

evobestmax wrote: Я не говорю что именно твой говно, я в общем...
гильзы те же мокрые...
Сколько весит вэ6?

около 170 кг.

Это хорошо
Я думал меньше...

evobestmax wrote: Это хорошо
Я думал меньше...

Не уверен, на альфистах вроде писали что в сборе со всей навеской 3.012кл весит около 250-260кг... тяжелее его только дизель)))) блок с коленом, рв, насосами и тнвд всего-то 160кг...)))

evobestmax wrote:

rocha wrote:

evobestmax wrote: Я не говорю что именно твой говно, я в общем...
гильзы те же мокрые...
Сколько весит вэ6?

около 170 кг.

Это хорошо
Я думал меньше...

это инфа в целом по v6 на GTV.
Конкретный вес V6 TB/V6 3.0/V6 3.2 не нашел

Чет никому твинспарк не нужен, если продастся хоть за сколько сразу же беру новый мотор и строим

Эх.. так и не построил на твине .. Чудаки с ТС выжали 300 сил. Одну турбину поставили, мало показалось.. Кинули вторую.. Колено поломалось. Замена под заказ.. Но усиленого.. Все от финансов видать зависит .