Lancia Prisma Integrale

Доказательства "крепости духа" на личном примере.

Moderators: rahmanoff, koluchka, egoist 25

Post Reply
User avatar
rocha
ALFA-Гуру
Posts: 6862
Joined: 18 Jan 2007, 12:36
Автомобиль: GTV 3.2 V6
Location: Киев
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by rocha »

какой прикольный пупырышковый гандончик на руле, видимо у старого хозяина ладошки потели :lol:

Интересно, чего ж, продолжай
Faster Ayrton, wherever you are!
GTV 3.2 V6
User avatar
koluchka
Жидачивский Туранчокс
Posts: 9580
Joined: 13 Dec 2006, 17:51
Автомобиль: Alfaromeo 75 1.8 Turbo
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by koluchka »

Потрепанная жизнью голубая алькантара

Это еще не потрёпаная, да и она на сидениях всегда убиваеться быстро но имеет одно огромное приемущество - держит тебя в сидении нереально сильно :wink:
Alfa Romeo 75 1.8 IE - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Размазана в отбойник
Lancia Kappa 2.0 V.I.S. - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Отмазана от отбойника )
Fiat Bravo MultiAir 2010
Fiat Bravo MultiAir 2010 - TERMINATOR
User avatar
Nos
Альфа-Nos
Posts: 4280
Joined: 01 Feb 2007, 12:41
Автомобиль: 164TS '95
Location: отовсюду
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Nos »

пеши исчо!
33->164->fieSTa. transaxle fan 8)
нуль пять нуль три пять шесть семь пять три четыре
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Birel »

ого сколько больных :lol:
mail2
ALFA-Мужчина
Posts: 324
Joined: 11 Feb 2010, 15:52
Автомобиль: Alfa

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by mail2 »

пиши, пиши!кстати недавно под киевом такая же продавалась в состоянии хлама, интересно много призм 4х4 в Украине?
http://bazay.blogspot.com/
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Birel »

Одним дождливым осенним утром я сел в холодный салон, повернул ключ и начал крутить стартером. Буквально через несколько секунд из под капота повалил дым… Выскочив из авто и скинув массу с аккумулятора я начал поиски источника дыма. Как оказалось задымилась проводка между трамблером и коммутатором. По началу я винил сырую погоду и старую проводку, но как позже оказалось причина банальна плохая масса двигателя и весь ток потребляемый стартером пошел по тоненькому проводочку массы коммутатора.
Быстро прикинув возможные повреждения проводки и не желая паять это все в очень тесном подкапотном. А так же понимая что мотор уже не свежий, пришла в голову бредовая идея позаимствовать мотор у своей боевой Lancia Delta Integrale. Основным аргументом стал тот факт что мотор лежал 2 года без движения а это не есть гуд для него.
После принятия такого решения оставалась малость — реализовать это все…
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Birel »

Собравшись с мыслями и договорившись на сервисе о процедуре замены мотора, решил что хорошо бы было составить список работ.
1. Первым делом вынимаем из кузова старый мотор в сборе с коробкой и раздаткой а так же удаляем старую проводку

Так как без двигателя открылся отличный доступ ко всем узлам в подкапотном было решено сделать ревизию.

2. Заменить печку в сборе так у той которая стояла некорректно работали регулировки направления потока.

3. Заменить главный тормозной цилиндр, ваккумный усилитель и все резиновые тормозные трубки

4. Проложить проводку от турбового мотора

5. Отремонтировать разбитые отверстия под шаровую в поворотном кулаке

Работы которые касались непосредственно мотора и кпп

6.Замена сальников распредвалов

7. Замена сальников коленвала

8. Замена сальников полуосей

9. Замена диска сцепления, выжимного подшипника и установка усиленной корзины.

10. Замена помпы охлаждения

11. Замена всех пробок в блоке

12. Замена ремней и роликов ГРМ и периферии

Далее следовали

13. Установка двигателя с заменой подушек

14. Установка маслорадиатора, интеркулера и прокладка пайпингов

15. Установка выпускного коллектора с турбиной

16. Подключение всех разъемов и датчиков и наконец то ЗАПУСК)

На этом я решил остановиться а мелкие работы выполнять во время основного процесса
User avatar
Alex M.D.
ALFA-Мужчина
Posts: 341
Joined: 04 Oct 2009, 13:19
Автомобиль: Alfa Romeo 75
Location: Ровно
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Alex M.D. »

Прости, но ни х"я себе :shock:
Только восхищения
Всё равно её не брошу...
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Birel »

Этап запихивания двигателя опишу кратко :)
Так как квалификации мастера оказалось недостаточно это все длилось долго и прошло не совсем гладко...
Так как мастер думал что резьба обычная а не левая был свернут болт шкива КВ :shock: благо удалось извлечь остатки болта из колена

В моторе поменяли сальники КВ сальники распредвалов и помпу.

Помпа Bugatti PA 6504 = 820грн
Сальник Corteco 12015855B 45грн х 2шт = 90грн
Сальник Corteco 12001538B = 32грн
Сальник Corteco 12001540B = 65грн
Болт шкива КВ = 96грн
Работы на сервисе 4000грн :evil:
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Birel »

Так как ГТЦ подклинивал а возится с ремкомплектом не было желания. Куплен и установлен новый :)
Image
ГТЦ Metelli 05-0091 = 461грн
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Birel »

А теперь немного остановимся на том что же поселилось под капотом у призмы :twisted:

Вот он виновник торжества
Image
Image
User avatar
zheka_e30
Лицемерный некрофил
Posts: 4245
Joined: 18 Aug 2006, 09:04
Location: Киев
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by zheka_e30 »

в каком супермаркете тележку зп...л? :D
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Birel »

Кто? Я? :D Я ее взял во временное пользование :P
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Birel »

Турбокомпрессор от грали подлежал реставрации , но сначала я увеличил окно вест гейта с 21мм до 29мм и тем самым увиличил пропускную способность на 74%, что должно дать более сочный верх
Image
Image
И уже после этого отправил на ребил в Мелитополь :)
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:

Re: Lancia Prisma Integrale

Post by Birel »

Garrett приехал после капитального ремонта и модернизации.
Установлены упорные подшипники типа 360 градусов вместо стоковых 270 , что обещает большую надежность и срок службы при пиковых нагрузках. Так же заменена холодная крыльчатка, если Inducer diameter новой составлял 48мм и 43мм перед заменой то сейчас на месте отработавшей свое красуется новая крыльчатка с Inducer diameter 51мм.
Все болты нержавейка !
Image
Image

Реставрация Garrett =1500 грн
Post Reply

Return to “Бортовой журнал”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests