Alfa Classica

М.и.т.я.й wrote:

Sunit wrote: пишит

Правило о "ЖИ/ШИ пиши через И" в этом случае не действует

Да пшол ты....ну ты знешь уже куда

Sunit wrote:

М.и.т.я.й wrote:

Sunit wrote: пишит

Правило о "ЖИ/ШИ пиши через И" в этом случае не действует

Да пшол ты....ну ты знешь уже куда

Ну да:)
Уже ж сегодня сходил разок

пару мес. назад стал владельцем ар156 1.8 тс.2000г.в. но под зиму столкнулся с :
когда сбрасиваеш обороти на холостой то иногда глохнет..... а в морозы при заводке уже нагретой плавает холостой..... иногда без педали газа не заводится.......
одни говорят топливний фильтр менять ..... а где он ,к стати)))))
другие измеритель обема воздуха ( его я нашел)
что же делать)_)))

vazza wrote:пару мес. назад стал владельцем ар156 1.8 тс.2000г.в.
одни говорят топливний фильтр менять ..... а где он ,к стати)))))

что же делать)_)))

ты серьезно? уже несколько месяцев - а расходники ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ не поменял ??

боюсь так не долго тебе ездить...

первым делом ВСЕГДА меняются все фильтра, ремни и жидкости.

vazza wrote:пару мес. назад стал владельцем ар156 1.8 тс.2000г.в. ...
что же делать)_)))

Привет! Ехай в сервис!

vazza wrote:пару мес. назад стал владельцем ар156 1.8 тс.2000г.в. но под зиму столкнулся с :
когда сбрасиваеш обороти на холостой то иногда глохнет..... а в морозы при заводке уже нагретой плавает холостой..... иногда без педали газа не заводится.......
одни говорят топливний фильтр менять ..... а где он ,к стати)))))
другие измеритель обема воздуха ( его я нашел)
что же делать)_)))

Паливний фільтр в баці однією деталькою з насосом.

horseus wrote:

vazza wrote:пару мес. назад стал владельцем ар156 1.8 тс.2000г.в.
одни говорят топливний фильтр менять ..... а где он ,к стати)))))

что же делать)_)))

ты серьезно? уже несколько месяцев - а расходники ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ не поменял ??

боюсь так не долго тебе ездить...

первым делом ВСЕГДА меняются все фильтра, ремни и жидкости.

Посмотри на первые 3 буквы ника человека. Многое станет ясно.

Народ а можете дать список что надо ремонтировать в подвеске и ваше в 156/166 2.4 D.
Просто все и везде говорят что все дорого а я залез на 1 сайт наш Таллинский не увидел нечего дорогого помимо кузовных частей . Все ценны на расходники адекватные и не увидел я например что подвеска в данных моделях мудрёная как в том же B5(8 рычагов)
Если можно магу его скинуть.

Да и 166 1я и 2я модель сильно отличаются в плане ремонта и надёжности ходовой и т.д?

BuzZeR wrote:Народ а можете дать список что надо ремонтировать в подвеске и ваше в 156/166 2.4 D.
Просто все и везде говорят что все дорого а я залез на 1 сайт наш Таллинский не увидел нечего дорогого помимо кузовных частей . Все ценны на расходники адекватные и не увидел я например что подвеска в данных моделях мудрёная как в том же B5(8 рычагов)
Если можно магу его скинуть.

Да и 166 1я и 2я модель сильно отличаются в плане ремонта и надёжности ходовой и т.д?

все рычаги перед и зад поменять

ага тока с фрицами сексом(тра!!!!!!ньем)занимаются а с АЛЬФАМИ любовью в смысле ремонта

BuzZeR wrote:Народ а можете дать список что надо ремонтировать в подвеске и ваше в 156/166 2.4 D.
Просто все и везде говорят что все дорого а я залез на 1 сайт наш Таллинский не увидел нечего дорогого помимо кузовных частей . Все ценны на расходники адекватные и не увидел я например что подвеска в данных моделях мудрёная как в том же B5(8 рычагов)
Если можно магу его скинуть.

Да и 166 1я и 2я модель сильно отличаются в плане ремонта и надёжности ходовой и т.д?

156
Перед: Рычаги - пара верхних, пара нижних. Стойки стабилизатора. Возможно: пружины + амортизаторы, рулевые тяги + рулевые наконечники.
Зад: Рычаги - пара продольных, четыре поперечных. Стойки стабилизатора. Возможно пружины + амортизаторы.

Это все наверно в 500 евро уложиться ???

BuzZeR wrote:Это все наверно в 500 евро уложиться ???

нет, в 1000 уложишься

Посмотри Бортовой журнал Адриано Марлелли по 147 он ребилд ходовой делал недавно.
ЗЧ теже самые

http://alvadi.ee/ru/zapchasti/alfa-rome ... 97/rychag/ вот типичные Ценны на запчасти .