Page 3 of 3

Re: Все пропало

Posted: 02 Apr 2013, 01:08
by duDDee
Romeoo wrote:
duDDee wrote:
Romeoo wrote: ...в свое время на сеат тоже ставили двигатели порше...


. :( ? ? ? %)

Часом не на "Ібіцу"? :D

да на ее, а что тут смешного это малолитражка притом что с маленьким моторным отсеком.
"system porsche seat" 1,5л. чуть больше 100л.с. для такого автомобиля в 88 году вы думаете это плохо?
к тому же всему я думаю вы знаете такой автомобиль как Porsche 911 1988 год
3.2∕231 л.с. – 911 Carrera, 911 Carrera CS

Так что начинаем считать у Porsche 911 1988 на одну литру получается 72,1 л.с.
А у малолитражки Seat Ibiza 1988 на одну литру 66,6 л.с.
разница между смешной Ibiza и 911 в 5.5 л.с
Так что теперь мне смешно :D :D :D :D а вам ? :oops:


Двигун "Порше" на "СЕАТ-Ібіца/Малага" - досить живучий міф. Двигуни 1,2/1,5 л для "СЕАТа" розроблялись "у співпраці" з "Порше" (у їхньому "комп'ютерному центрі") саме з метою зробити максимально компактну силову установку (двигун+коробка+ГП), щоб "влізла" в невеликий моторний відсік. А 1,5 л/100 к.с. - це один з 3-х варіантів (найпотужніший). Були карбовий (ст.ст. 10,5:1, 85к.с.) та 2 інжекторних (10,2:1/90к.с. і 11:1/100к.с. під "98" бензин).

А взагалі перша "Ібіца" афігєнний апарат. При габаритах "Таврії" (трохи ширший) за місткістю був майже як 3-й "Гольф". :D

Щодо "літрової" потужності. В сімдесятих роках "Альфа-116", двигун 1,8л/122к.с. "Літрова" 68,6. Як на мене, зовсім непогано. Тоді таку потужність (120-125к.с.) мали 2,2...2,3-літрові "мерси"/"беемве". Так шо всіравно "АЛЬФА" рулєд!

Re: Все пропало

Posted: 02 Apr 2013, 01:10
by stirlitz
Romeoo wrote:
duDDee wrote:
Romeoo wrote: ...в свое время на сеат тоже ставили двигатели порше...


. :( ? ? ? %)

Часом не на "Ібіцу"? :D

да на ее, а что тут смешного это малолитражка притом что с маленьким моторным отсеком.
"system porsche seat" 1,5л. чуть больше 100л.с. для такого автомобиля в 88 году вы думаете это плохо?
к тому же всему я думаю вы знаете такой автомобиль как Porsche 911 1988 год
3.2∕231 л.с. – 911 Carrera, 911 Carrera CS

Так что начинаем считать у Porsche 911 1988 на одну литру получается 72,1 л.с.
А у малолитражки Seat Ibiza 1988 на одну литру 66,6 л.с.
разница между смешной Ibiza и 911 в 5.5 л.с
Так что теперь мне смешно :D :D :D :D а вам ? :oops:


А ну -ка ссылочку дайте пжст.
1,5 больше 100 л.с?
В СЕАТе 1988 г.в.
Жду с нетерпением.
Посмеемся вместе.

Engine specifications
SEAT Ibiza Mk1 1.5-litre engine bearing the System Porsche inscription
SEAT Ibiza Mk1 cabriolet derivative produced by Bieber Cabrio Borken
SEAT Ibiza Mk1 Podadera coupé derivative produced by Anibal

All engines were inline-four-cylinder units, front transverse mounted:[7] The 0.9-litre and 1.2-litre engines had carburetor injection system, as well as the 1.5-litre 85 hp engine, while the 1.5-litre 90 hp and 1.7-litre engines, introduced in 1989, used single-point injection systems. The 1.5-litre 100 hp, introduced in 1988, had multi-point fuel injection. The 1.7-litre diesel was an indirect injection unit.[8]
Model Displacement Max. power Max. torque Top speed
Petrol engines
0.9 8V 903 cc 46 PS (34 kW) 56 N·m (41 lb·ft) 130 km/h (81 mph)
1.2 8V 1,193 cc 63–70 PS (46–51 kW) 86–96 N·m (63–71 lb·ft) 155–157 km/h (96–98 mph)
1.5 8V 1,461 cc 85 PS (63 kW) 116 N·m (86 lb·ft) 175 km/h (109 mph)
1.5 8V 1,461 cc 90–100 PS (66–74 kW) 120–128 N·m (89–94 lb·ft) 175–184 km/h (109–114 mph)
1.7 8V 1,675 cc 98 PS (72 kW) 138 N·m (102 lb·ft) 182 km/h (113 mph)
Diesel engines
1.7 D 1,714 cc 55–58 PS (40–43 kW) 98 N·m (72 lb·ft) 150 km/h (93 mph)

Я, нашел только вот это.

Тут сказано 100.
Только что здесь выдающегося, если норд с 1972 года 1,6 выдавал 108 л.с.?
Хонда, В16А2, с 1,6 снимает в том же 1988 году 124 силы...
И Порше в их разработке не принимал никакого участия.
По сабжу, п.здец будет Альфе.
Или вы думаете, что Ауди вырастит конкурента у себя под крылом?
Уже один недоауди был, сдулся...
Почти.

Re: Все пропало

Posted: 02 Apr 2013, 01:33
by duDDee
stirlitz wrote:
Romeoo wrote:
duDDee wrote: ...в свое время на сеат тоже ставили двигатели порше...


. :( ? ? ? %)

Часом не на "Ібіцу"? :D

да на ее, а что тут смешного это малолитражка притом что с маленьким моторным отсеком.
"system porsche seat" 1,5л. чуть больше 100л.с. для такого автомобиля в 88 году вы думаете это плохо?
к тому же всему я думаю вы знаете такой автомобиль как Porsche 911 1988 год
3.2∕231 л.с. – 911 Carrera, 911 Carrera CS

Так что начинаем считать у Porsche 911 1988 на одну литру получается 72,1 л.с.
А у малолитражки Seat Ibiza 1988 на одну литру 66,6 л.с.
разница между смешной Ibiza и 911 в 5.5 л.с
Так что теперь мне смешно :D :D :D :D а вам ? :oops:

А ну -ка ссылочку дайте пжст.
1,5 больше 100 л.с?
В СЕАТе 1988 г.в.
Жду с нетерпением.
Посмеемся вместе.


http://www.autowe.ru/car/seat/ibiza/seat_ibiza_15_sxi/

Re: Все пропало

Posted: 02 Apr 2013, 01:38
by duDDee
stirlitz wrote:По сабжу, п.здец будет Альфе.
Или вы думаете, что Ауди вырастит конкурента у себя под крылом?
Уже один недоауди был, сдулся...
Почти.


+1. "Справжні" Альфи закінчились у 1992... :cry:

:D :D :D

Re: Все пропало

Posted: 02 Apr 2013, 08:54
by Bayazet
Нет, фольц - это не по альфически. Вот если бы Bayerische Motoren Werke AG заявила бы о выкупе альфы, это да, это было бы братание на всех фронтах - тут вам и задний привод, и агрессия, и спорт.
И вообще, правильные пацаны ездили бы на правильных машинах в люблм случе.))))

Re: Все пропало

Posted: 02 Apr 2013, 09:10
by Альф Пачино
Bayazet wrote:Нет, фольц - это не по альфически. Вот если бы Bayerische Motoren Werke AG заявила бы о выкупе альфы, это да, это было бы братание на всех фронтах - тут вам и задний привод, и агрессия, и спорт.
И вообще, правильные пацаны ездили бы на правильных машинах в люблм случе.))))


А по-моему, это был бы вообще пиз..ец. Извечные соперники и тут один просирает идеологическую войну. Это вообще ужас.

Re: Все пропало

Posted: 02 Apr 2013, 09:39
by Massimo145
ИМХО пофиг кто владеет, если с фиатом удалось сделать вполне кошерные 156, ГТВ, 166, из опеля сделали 159 (хоть и диван но все же альфа), то фолькс уж точно в этом плане не хуже. Считаю что вопрос не во владельце а в отношении владельцев к марке, захотят влить капусты и сделать что то интересное - сделают, не захотят - не сделают. А захотят или нет это только им известно. Быть под контролем фиата тут ни разу не интереснее. Во всяком случае у ФВ ресурсов гораздо больше.

З,Ы, если это конечно не первоапрельская шутка.

Re: Все пропало

Posted: 02 Apr 2013, 09:43
by Bayazet
Альф Пачино wrote:
Bayazet wrote:Нет, фольц - это не по альфически. Вот если бы Bayerische Motoren Werke AG заявила бы о выкупе альфы, это да, это было бы братание на всех фронтах - тут вам и задний привод, и агрессия, и спорт.
И вообще, правильные пацаны ездили бы на правильных машинах в люблм случе.))))


А по-моему, это был бы вообще пиз..ец. Извечные соперники и тут один просирает идеологическую войну. Это вообще ужас.


Ее давно просрали, съели и снова просрали.
Это, конечно, кощунство, НО:
Вот ощущение, что Альфа похожа на элитную проститку в возрасте - все помнят ее заслуги, все помнят как она первый раз отрыла глаза на "энные" прелести, все ей по настоящему благодарны за все что она сделала и просто есть на этом свете, с ней хорошо.
Но содержать ее и помочь в трудную минуту никто не может. Хотят, якобы, но не могут. Ну вы поняли.

Еще раз прошу прощение за это сравнение, но очень сильно напоминиет....

Re: Все пропало

Posted: 02 Apr 2013, 11:17
by Romeoo
А ну -ка ссылочку дайте пжст.
1,5 больше 100 л.с?
В СЕАТе 1988 г.в.
Жду с нетерпением.
Посмеемся вместе.[/quote]

http://www.autowe.ru/car/seat/ibiza/seat_ibiza_15_sxi/[/quote]
спасибо))))