Альфа Ромео 75 2,0td

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Nov 2007, 14:21

Турбированный. Там вроде есть аналог вакуум-корректора.
Все можно отстроить, другой вопрос - как, и где цифры взять...
Лучше, конечно, от двухлитрового турбодизеля искать

AKNOTik · Post by **AKNOTik** » 13 Nov 2007, 14:43

Mitrij wrote:Турбированный. Там вроде есть аналог вакуум-корректора.
Все можно отстроить, другой вопрос - как, и где цифры взять...
Лучше, конечно, от двухлитрового турбодизеля искать

Итог... На Гольфе действительно такой самый ТНВД и по креплениям и по обьему нашел по-моему на 1,9. Только сказали, что тама чегото крутится в другую сторону.... Абидна и досадна.... Эх... Опять расстройство....

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Nov 2007, 14:55

Драсьте! И то, и сё по часовой вродь...

AKNOTik · Post by **AKNOTik** » 13 Nov 2007, 15:03

Mitrij wrote:Драсьте! И то, и сё по часовой вродь...

Вот тут то и возникает проблема.... А нужно против.... В Альфе точно против часовой...

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Nov 2007, 15:09

Картинка-схемка есть? Че-та вроде как... не помню

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Nov 2007, 15:14

Там шестеренки вродь идут - коленвал, вакуумный насос, распредвал, еще какая-то херня, ТНВД, их всего пять - разве не так?

AKNOTik · Post by **AKNOTik** » 13 Nov 2007, 15:19

Mitrij wrote:Там шестеренки вродь идут - коленвал, вакуумный насос, распредвал, еще какая-то херня, ТНВД, их всего пять - разве не так?

Я не скажу сколько их... не помню точно... Но мне на разборке сказали, что если ты сможешь на шестеренках повернуто вращение в другую сторону (что опять же со сказаного ими не реально), то флаг мне в руки... А на счет шестеренок нуно дома посмотреть, ведь все разобраное валяется... Аж пакать охота :-)

А фсе началось с того, что банально лопнул плунжер - и угораздило же его!

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Nov 2007, 15:21

Это как?

А нельзя тока плунжерную пару переставить с Гольфа?

Greyglass · Post by **Greyglass** » 13 Nov 2007, 15:21

AKNOTik wrote:
Mitrij wrote:Там шестеренки вродь идут - коленвал, вакуумный насос, распредвал, еще какая-то херня, ТНВД, их всего пять - разве не так?

Я не скажу сколько их... не помню точно... Но мне на разборке сказали, что если ты сможешь на шестеренках повернуто вращение в другую сторону (что опять же со сказаного ими не реально), то флаг мне в руки... А на счет шестеренок нуно дома посмотреть, ведь все разобраное валяется... Аж пакать охота А фсе началось с того, что банально лопнул плунжер - и угораздило же его!

А начинку переставить нереально?

AKNOTik · Post by **AKNOTik** » 13 Nov 2007, 15:33

[/quote]А начинку переставить нереально?[/quote]

Вряд ли есть такая возможность.

AKNOTik · Post by **AKNOTik** » 13 Nov 2007, 15:37

Покупал даже плунжерную пару, все вроде как бы подошло, но ничего не работало... Там в самом плунжере есть дырочки которые попросту могут не совпадать и фсе... хотя мало ли сколько еще там всяких тонкостей. А топливщики даже браться за него не хотят. Найти бы хоть какуюнибудь инфу об этом топливном. Размеры там и т.д.

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Nov 2007, 15:48

Дизелистов у вас нету что ли?
Ты прав, против часовой он крутится:

Вторая снизу шестеренка - коленвал, верхняя - ТНВД

Картинка, кстати, с роверовского сайта

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Nov 2007, 15:52

Ты учти, что при установке надо в метки по ВМТ попасть и повернуть так, чтобы опережение впрыска было правильное.

Ты давление мерил, когда пару поменял? Есть?
Дым шел? Если опережение сбито, то не заведется, только дым а-ля-масляный будет. И свечи проверь

AKNOTik · Post by **AKNOTik** » 13 Nov 2007, 16:03

Mitrij wrote:Ты учти, что при установке надо в метки по ВМТ попасть и повернуть так, чтобы опережение впрыска было правильное.

Ты давление мерил, когда пару поменял? Есть?
Дым шел? Если опережение сбито, то не заведется, только дым а-ля-масляный будет. И свечи проверь

Вот и оно... Давления небыло. Я так понял на плунжере не совпадали отверстия для впрыска. Я же плунжерную пару брал с насоса который крутится по часовой. При ближайшем рассмотрении оказалось, что там дырочка немного смещена в сторону, по сравнению с моим (влево или в право там не помню...) Да и топливщиков у нас в силухе нету.

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Nov 2007, 16:05

Советую еще состучаться на alfisti.ru с юзером Palkan

Alfa Classica

Альфа Ромео 75 2,0td

Who is online