Alfa Classica

zheka_e30 wrote:Еще потек радиатор печки. Хотя несколько лет назад менялся на новый. Заказал.

новый сдох в прошлом году )) , Polcar дал трещину на одном из патрубков, вроде подачи.
это я вернул на место что был ( он менялся по причине того, что я тогда искал причину недогрева салона зимой, не помогло ))) )

horseus wrote:

zheka_e30 wrote:Еще потек радиатор печки. Хотя несколько лет назад менялся на новый. Заказал.

новый сдох в прошлом году )) , Polcar дал трещину на одном из патрубков, вроде подачи.
это я вернул на место что был ( он менялся по причине того, что я тогда искал причину недогрева салона зимой, не помогло ))) )

Вот я почитал, что ты тогда полкаровский заказывал, и решил взять ниссенс ))

Сегодня разбирался с течью масла. Думал, что сальник первичного вала коробки. Даже сальник заказал. Но опять мимо )) Оказалось, сальник коленвала. А он у меня был в наличии в зипе )

А его то я за всю историю и не менял

horseus wrote:А его то я за всю историю и не менял

Даже когда мотор делали?

ЗЫ Еще вопросик. Снял левую переднюю стойку. Обратил внимание, что на на ней нижние отверстия рассверлены. Не помнишь, зачем это делалось?

zheka_e30 wrote:

horseus wrote:А его то я за всю историю и не менял

Даже когда мотор делали?

ЗЫ Еще вопросик. Снял левую переднюю стойку. Обратил внимание, что на на ней нижние отверстия рассверлены. Не помнишь, зачем это делалось?

Не требовалось тогда.

Расточено для развала. Он же не регулируется), а с распилами можно

Рыбалка сегодня не задалась — то дождь, то солнце. Зато было время стойки собрать в кучу )

Время… Время — это то, чего катастрофически не хватает. Сначала ты роешь инет во всех направлениях, подбирая подвеску, тормоза, шины, диски… Заказываешь. Очень долго, как тебе кажется, ждешь. По очереди приезжают всякие ништяки, складируются в гараже и… Лежат покрываются пылью. Потому что нет времени собрать все это в кучу. Но при этом, не смотря на отсутствие времени, в голову уже лезут мысли об усилении кузова, каркасе, новом моторе, втором комплекте подвески… И руле. Да, абартовский уже не устраивает. Хоть я толком и не держался за него. Но мне уже нужен мой любимый классический замшевый раллийный бублик!
Выкроил сегодня полчаса. Заехал поменял гранату, которая хрустела. Еще полшага. Медленно…

свистни когда первый выезд на соревнования будет.
есть желание посмотреть

Про скорость и страсть к заказу - это факт) Очень хорошо понимаю)
Потом тоже, когда после многодневной суеты - устанавливаешь, все-таки устанавливаешь!
Вот тогда и приходит этот смысл жизни - что живем-то мы для чего?
Ждать-то зачем?
А в детстве все было по-другому)
Только в руки взял - сразу пристроить получалось....
А ща уже как-то не так)))))
Молодца!

Да, медленно. Но главное, что вперед ) Коробка на месте уже. Передняя подвеска и тормоза тоже. Сразу нижнюю распорку прикрутил. С верхней пока повременим — там оказалось не так все просто. Позже буду делать. Заднюю решено не ставить пока. Порыл британский фиатфорум по этому поводу. В общем, от задней распорки одна польза — лишний вес )) По системе охлаждения все, что нужно было, поменял. Осталось дособирать по мелочи и поедем.





Продолжение следует...

да задняя почти ничего не весит. неужели как для дополнительной жесткости она не нужна ?

horseus wrote:да задняя почти ничего не весит. неужели как для дополнительной жесткости она не нужна ?

Пишут, что бесполезна абсолютно. А там народ вроде продвинутый.

zheka_e30 wrote:

horseus wrote:да задняя почти ничего не весит. неужели как для дополнительной жесткости она не нужна ?

Пишут, что бесполезна абсолютно. А там народ вроде продвинутый.

значит инженеры Wiechers - не продвинутые )

horseus wrote:

zheka_e30 wrote:

horseus wrote:да задняя почти ничего не весит. неужели как для дополнительной жесткости она не нужна ?

Пишут, что бесполезна абсолютно. А там народ вроде продвинутый.

значит инженеры Wiechers - не продвинутые )

Ну не знаю, что там у них за инженеры, но маркетологи видать нормальные ))