Page 3 of 9
Posted: 25 Jul 2008, 23:59
by pilot
ALFA-Dnepr wrote:Шаровая об рычаг?
Это из области "укусить себя за локоть"
Проверь стойки стабилизатора
Этo из oбласти недoсыпания
Уже думал шарoвую мoж плoхo прикрутили
Да, стoйки стабилизаторoв уставшие здoрoвo
Тoлькo звук все равнo какoй тo мутный
На днях их пoменяю, затем на развал, а пoтoм виднo будет...
Posted: 26 Jul 2008, 00:15
by pilot
Ездил на днях к кoндициoнерщику.
Выяснилoсь чтo система напoлoвину заправлена и пo егo слoвам трабл в салoннoм фильтре + кoмпрессoр выдает чегo-тo 2,2 (в каких единицах я не пoнял), а дoлжен 1,8 + дo сих пoр oтсутствует 1 скoрoсть карлcoна (как ее сделать ума не прилoжу, разве чтo oтдельнoй кнoпкoй в салoн)
Posted: 26 Jul 2008, 17:02
by ALFA-Dnepr
Пусть кондиционерщик найдет тебе исправный датчик давления и поменяет. Один фиг за запровку или дозаправку платить одинаково. Вопрос. Если замкнуть выводы на разъеме с коричневыми проводами (возле фильтра-осушителя) который и выходит из этого датчика - вентилятор крутится?
Posted: 18 Aug 2008, 13:40
by pilot
ALFA-Dnepr wrote:Пусть кондиционерщик найдет тебе исправный датчик давления и поменяет. Один фиг за запровку или дозаправку платить одинаково. Вопрос. Если замкнуть выводы на разъеме с коричневыми проводами (возле фильтра-осушителя) который и выходит из этого датчика - вентилятор крутится?
Попробую замкнуть.
Поставил каябу на зад и поменял опору стойки (хоть стук исчез).
В общем каяба — кака, раскачивает зад жестко, как-то непривычно. Зато ям "стало меньше"
На скорости, при неровностях крыло чиркает за покрышку (4 чела в авто. Раньше такое было намного реже)
Posted: 18 Aug 2008, 20:01
by ALFA-Dnepr
А ещё в машине есть пружины...
Posted: 18 Aug 2008, 21:35
by pilot
ALFA-Dnepr wrote:А ещё в машине есть пружины...
нoвые
и 2 месяца не прoшлo
Posted: 19 Aug 2008, 20:17
by ALFA-Dnepr
Может резина широкая?
Posted: 20 Aug 2008, 10:48
by pilot
ALFA-Dnepr wrote:Может резина широкая?
Ну да, 225. Просто Boge были на порядок жестче, поэтому "контакт" происходил реже
Та и не раскачивало так при скорости от 120. До 110-120 км/ч каяба ведет себя практически идеально.
Posted: 02 Oct 2008, 13:00
by pilot
ВОПРОС:
Возрос расход топлива, сразу заподозрил свечи т.к. брал их почти год назад "на время". Поменял (старые почему то были в масле
), но картина толком не изменилась.
Итак: через раз, крутит стартер на порядок дольше, потом сильный запах бенза в салоне (как перелив жесткий). Расход уменьшился, но все же не до оптимального уровня. Из-за чего может "не цеплять" с первого раза и заливать свечи? (катушки проверялись, ВВ провода новые)
Posted: 02 Oct 2008, 13:46
by Nos
pilot wrote:ВОПРОС:Возрос расход топлива, сразу заподозрил свечи т.к. брал их почти год назад "на время". Поменял (старые почему то были в масле
), но картина толком не изменилась.
Итак: через раз, крутит стартер на порядок дольше, потом сильный запах бенза в салоне (как перелив жесткий). Расход уменьшился, но все же не до оптимального уровня. Из-за чего может "не цеплять" с первого раза и заливать свечи? (катушки проверялись, ВВ провода новые)
если моторчик хавает масло, то свечи будут в масле
Posted: 02 Oct 2008, 20:39
by Nos
имхо надо мерять давку петроля
мож регулятор не работаит
Posted: 03 Oct 2008, 12:19
by pilot
Nos wrote:имхо надо мерять давку петроля
мож регулятор не работаит
Расход вернулся в нормальный режим. Давку меряли когда чистили форсунки, тогда тоже "цепляла" не сразу
Все в норме было
Posted: 03 Oct 2008, 12:48
by Nikita
pilot wrote:ВОПРОС:Возрос расход топлива, сразу заподозрил свечи т.к. брал их почти год назад "на время". Поменял (старые почему то были в масле
), но картина толком не изменилась.
Итак: через раз, крутит стартер на порядок дольше, потом сильный запах бенза в салоне (как перелив жесткий). Расход уменьшился, но все же не до оптимального уровня. Из-за чего может "не цеплять" с первого раза и заливать свечи? (катушки проверялись, ВВ провода новые)
У меня похожая ситуация. Грешу на форсунку холодного пуска (на джетронике она отдельная) и ВВ-провода (один иногда барахлит) Расход около 15 выходит.
Posted: 09 Oct 2008, 12:13
by pilot
Купил подушку двигателя (та что возле каропки), а то скрипы достали. В магазе сказали на 3 л давно нет и не будет, мол отлично подходит от 2 л 164ки. Хрена
"Уши" подушки на 3.0 длиннее. Прийдется менять, только ХЗ на что. Есть аналоги? От Темы может подойти?
Глюканул ручник, перестал вообще держать. Снизу авто все нормально. Снял панель переднюю между сидушками, оказалось растянулся тросик который идет от ручки ручника к "колесику" с тросами.
Posted: 09 Oct 2008, 14:22
by ALFA-Dnepr
Обычно проблема ручника не в растягивание троса. Это уже следствие. А причина в неработающих тормозных механизмах (хрен флажок привода ручника повернешь) и в кородировании тросса внутри оболочки. Так что лезь под машину и ищи причину
