Page 3 of 5
Posted: 14 Apr 2007, 23:37
by AdrianoMarelli
Алекс wrote:У меня такой вопросик-движок 2.5v а приборка стоит с 2.0 все акромя спидометра работает.Мож полезть посмотреть провода,разьемы?А то скорость вычесляю по мельканию столбов и кислых лицах кто остается сзади.Да и километраж не считает.Или надо приборку менять на 2.5v?
У меня приборка вообще от карбюраторной модели - и все работает. Провода и разъемы, ИМХО.
Posted: 15 Apr 2007, 02:09
by Blade
Вечная болезнь альф. Лечится полной разборкой авто и заменой всех контактов-разъемов...
И не говорить что я псих и никто этого делать не будет....я так делаю.
Posted: 15 Apr 2007, 03:14
by AdrianoMarelli
Blade wrote:Вечная болезнь альф. Лечится полной разборкой авто и заменой всех контактов-разъемов...
И не говорить что я псих и никто этого делать не будет....я так делаю.
Та блин то понятно - в общем либо время тратишь либо дэнгэ (и не один раз, а несколько). Надо все разобрать и собрать.
Не разберусь!
Posted: 30 Apr 2007, 00:25
by Алекс
Всем привет.Назрел вопросец.Неразберусь никак с компом.Верней с часами что рядом.Таймер понял,время тоже.Но там ещо темпиратура,Километраж,Расход и чото ещо.Как всем этим пользыватся?И что обозначает и показует?Нигде не могу найти документации?А сам чото не разберусь.Если можно,поподробней.Спосибо.
Posted: 30 Apr 2007, 20:52
by Blade
Тут я пас - у меня такого дивайса нету
Posted: 07 May 2007, 23:03
by Алекс
Часть дивайса разобрал-показует как на бмв расход топлива!Прикольно,но пугает
.Остальное ещо не разобрал.А хотелось бы.Что неужто у меня одного такое?
Posted: 08 May 2007, 10:40
by Hunter
Posted: 09 May 2007, 21:29
by Blade
Спасибо, добрый дядя.
Posted: 10 May 2007, 00:17
by Алекс
То что разбирать и смотреть я согласен.Уже не раз так было-глюк-раземчики почистел,проводочки проверил!И все путем.Долго,трудоемко но увы это так
,а другой вариант-новая проводка.Есть ещо один-поставить и смотреть на машинку
и думать,чо за фигня?P.S-неспеша ищю НОВУЮ проводку на 75 2.5v.
Posted: 10 May 2007, 21:28
by Blade
А че неспеша? Доставай полтора килобакса из кармана и получишь. Других вариантов нет. Либо поступай по аналогии со мной. Вынимай проводку полностью, и все контакты под замену, провода под прозвонку, пропаять где что надо. Если делать самому - получится сотня зелени. Если отдавать электрику снятую проводку и приборы - сотни четыре-пять.
Posted: 19 May 2007, 19:22
by Алекс
Ого,этож машина
.Буду как ты-темными,зимними вечерами с паяльником и причендалами сам все делать.А мож и мастера нармального найду тогда отдам ему.Вот только надо глянуть-разьемы новые в продаже.
Posted: 20 May 2007, 16:44
by Blade
Ну, точно такие ты ессно не найдешь
На мотор разъемы большей частью подходят от русских машин. А внутри там все очень хитро поитальянсокму. Хотя сами контакты надо искать - они должны быть одгнозначно. Круглые такие.
Posted: 20 May 2007, 21:00
by Алекс
Ну буду чтото подберать
провода я так думаю надо такогоже сечения?хотя я бы %25 разьемов вобще убрал нафига они там?!2й день горит восклицательный знак (!) на компе,хотя все работает вроде нармально.Это глюк?Или стоит всеже кудато залесть и глянуть?Если да то куда?Зарание спосибо.
Posted: 21 May 2007, 00:20
by Blade
Посто восклицалка в скобках? ХЗ, с 75кой пока не разобрался
А вообще это тормоза
проверь уровень тормозухи.
Соединения выкидывать не надо - там все нормально сделано. Просто привести их в порядок. Провода тоже не обязательно все менять. Только те которые этого требуют. А так просто прозванивай их.
Posted: 21 May 2007, 09:27
by Hunter
Алекс wrote:Ну буду чтото подберать
провода я так думаю надо такогоже сечения?хотя я бы %25 разьемов вобще убрал нафига они там?!2й день горит восклицательный знак (!) на компе,хотя все работает вроде нармально.Это глюк?Или стоит всеже кудато залесть и глянуть?Если да то куда?Зарание спосибо.
Восклицательный знак указывает на износ торм. колодок. Если колодки у тебя с датчиками износа. если нет, то забей и не парься.
