Новинки итальянского автопрома

[Greyglass]

[koluchka]

не чувак етож Обрыгаццоо от такой морды .

[Greyglass]

Вот, а стакого ракурса уже получше

[koluchka]

И с такого тоже нет ,хотя я раньше и Дельту недогонял а вот сча наверное понял бы её ...... покрайней мере есть дома проспект ........ кстате и на Мито тоже

[Nikita]

Вживую надо смотреть, хотя мито и живьем не нра

[AdrianoMarelli]

А я от смотрю на данные МиТо с МультиЭйр, на тот же МиТо, который с завода идет газ/бензин. То же и на Джульетте будет. И они мне сразу нравятся Но и визуально тоже. Честно скажу - я бы Джульетту купил. Думал бы только по поводу 1,75Т или все-таки МультиЭйр 170 лс, но купил бы.

PS Что действительно плохо у обоих младших моделей АР, так это отсутствие в дизайне передней (а у МиТо и задней) части авто горизонтальных элементов, которые бы немного разбавили "высоту". А они наоборот - фары на лоб натянули, что только еще усилило ощущение высоты автомобиля. Думаю, первый же рестайлинг "ударит" по форме передней оптики.

[veloce]

вы заметили, что концепты к юбилею подготовили разные студии, но ТОЛЬКО не центр стиля Альфа-Ромео......
Там большие проблемы:
"Нынешний директор по дизайну Кристофер Рейтц, подал в отставку и уже покинул свой кабинет в Турине. Однако его отставка еще не принята официально и даже его собственные дизайнеры не были поставлены в известность об этом решении. Пока что его отсутствие оправдывают тем, что оно носит временный характер, связанный с проблемами концерна ФИАТ. По слухам, он подал в отставку из-за разочарования. В течение многих последних месяцев дизайнеры Alfa Romeo остались без дела по решению Маркионне заморозить все планы для новых проектов.
Сообщается, дизайнеры Alfa Romeo не получили даже шанса продемонстрировать свое мастерство, создав юбилейный концепт для Женевского автосалона. Скорее всего, им придется ждать до конца апреля, чтобы узнать о своем будущем, когда Серджио Маркионне запустит новый бизнес-план для всей группы Fiat."
Джанкарло Перини.

[AdrianoMarelli]

Піпєц... сумно...

[Nikita]

Так вообще-то уже давно было известно, что чентро стиле собираются ликвидировать, и завод в Помильяно полностью перепрофилировать на выпуск Панды

[Nos]

вспомните 166 такой же ракурс
имхо не то в этом дезигне только высота переда

[veloce]

ролик Pininfarina 2uettottanta:
http://www.youtube.com/watch?v=hrQwwHXg ... r_embedded

[veloce]

еще несколько интересных особенностей Pininfarina 2uettottanta: колесная база составляет 2500 мм - идеальный размер для спорткара. двигатель - рядная четверка 1750 куб.см (вроде как турбо), расположен ПРОДОЛЬНО!!! и туннель в салоне намекают на ее задний привод!

[veloce]

ну и еще обнадеживает то, что со слов прес-релиза Пининфарина: "2uettottanta не только стилистический экзерсис, а также исследовательский проект". есть шансы на производство

[AdrianoMarelli]

От тіко може статись як із "Брерою". Концепт кагбе теж натякав тобі на ЗП...

[Толян]

Как-то спорно выглядит ....... уберите диски и что вы увидите ? попозже ещё раз гляну

как на меня, если у нее убрать диски то она будет парить по воздуху, как нло..
грациозно
эт про красненькую)