Alfa Classica

Андрэ может ее к БабкЭ ?

horseus wrote:ну насос то хоть подошел? тот ?

а пока не ясно.
еще не разобрали ее...

на счет бабкЭ - думал. неоднократно
но мы прорвемся

а покажите какой насос и где брали то ?

Birel wrote:а покажите какой насос и где брали то ?

http://www.ebay.co.uk/itm/Lancia-Delta- ... 3582wt_931

http://www.ebay.co.uk/itm/Pair-drop-lin ... 666wt_1165

забыл кстати, еще указать, что стойки куплены....

продолжаю улыбаться

вытащили двиг иииииии

1. Турбина была неуправляемая
2. Патрубок охлаждения турбины пережат
3. Антифриз вытек сзади, патрубок был перерезан хомутом ( пережали в месте соединения)

посмотрели на балансирный вал.... увидели люфт и закусывание при прокручивании.
после этого достали его.
Шейку на валу выело так, что передать словами не возможно.

короче - я в шоке.
горазды только пиздеть, и ни за что отвечать не хотят

Писец какой-то!

Похлеще ремонта квартиры!

Этим мастерам нужно выжечь соответствующее клеймо на лбЭ где чётко указать уровень квалификации.
Всегда бывают ошибки так как человек не робот, но почитав ветку я понял что ребятки явно заигрались.
С таким подходом они в скором времени жестоко попадут.

П.С. Добрый вы человек однако.

Я вот тоже думаю, что не к тем мастерам машинка постоянно попадает. Ну не может столько проблем быть с одной машинкой, тем более, что ее уже вдоль и поперек перебрали. Это явно проблема именно в мастерах.
Зы. Слушай, а Ты не пробовал обратиться к Джаххару (Андрей с Березняков). Он спец по двигам, берет дорого, но делает качественно. В основном специализировался на итальянцах, особенно на 33-х, но делает и другие серьезные машинки, типа V12.

катастрофа.

Андрей, а кто мотор снял?

Мрак
Сколько лет уже этот ремонт длится ( Точно, что ремонт в квартире проще)

М.и.т.я.й wrote:катастрофа.

Андрей, а кто мотор снял?

Позже напишу, но он имеет отношение и к италопрому и к заряжённым зажигалкам из нормальных стран

продолжение )))

вскрыли двиг.
собирали его по принципу - я его слепила из того, что было.
болты все разные и самые обычные (ну кроме головы), что нашли на полу - то и влепили....если они даже руль, где все видно прикрутили на самые обычные и РАЗНЫЕ!!!! болты, то что говорить о том, куда заказчик заглядывать по идее не должен был

цилиндры после проведения капремонта имели некислую конусность, как следствие - задиры на плоскости.
хон искали долго.
сепаратор был прикручен только в одной точке, а не в двух.
шатуны попиленые (наверное их вывешивали и пытались уровнять, но выглядит все это ужасно)

короче мне порекомендовали найти либо двиг, либо блок нормальный и поршневую группу. это как минимум.

ЗЫ голову еще даже не смотрели (страшно блин )

в очередной раз убедился, что те кто много пиздят - ничего толком не делают и ответственности не несут.

Сдвинулись.

Куплен блок от 16-и клапанного фиата купе
С балансирами, маслонасосом (у меня их уже коллекция ) и коленвалом.

В блоках реально виден заводской хон, но точить придется.

Цена за кучку - 300 енотов.

Заказаны новые поршня.

Шулер. Погляди вот тут видео части 3 и 4 http://www.ex.ua/view/415887?r=28713
Желаю как минимум такого же мастера тебе...

Извините если боян. Я просто раньше не видел.