Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Доказательства "крепости духа" на личном примере.

Moderators: rahmanoff, koluchka, egoist 25

User avatar
Slaven_33
ALFA-Шаман
Posts: 2173
Joined: 01 Aug 2010, 16:56
Автомобиль: Alfa Romeo 166
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by Slaven_33 »

Потрогай рукой редуктор, если он холодный - как же Альфа будет ехать на ГБО? Редуктор должен быть горячий.
User avatar
dat32
ALFA-Шаман
Posts: 2300
Joined: 07 Apr 2012, 20:16
Автомобиль: Alfa Romeo Giulietta
Location: киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by dat32 »

ну да,градусов где то 80 как раз
User avatar
The Rock
ALFA-Старец
Posts: 820
Joined: 23 Dec 2008, 12:43
Автомобиль: Без ГМО =)
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by The Rock »

Редуктор горячий, датчик температуры хз...я с ними мало дружу ибо они то работают то нет, где он? Не судите строго просто не запоминаю их :oops:
Alfa Romeo 75, 1990, 1.8i CHEрвона)


Смерть стоит того чтобы жить! (C) В.Цой
User avatar
dat32
ALFA-Шаман
Posts: 2300
Joined: 07 Apr 2012, 20:16
Автомобиль: Alfa Romeo Giulietta
Location: киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by dat32 »

мож просто газовый фильтр засрался
User avatar
The Rock
ALFA-Старец
Posts: 820
Joined: 23 Dec 2008, 12:43
Автомобиль: Без ГМО =)
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by The Rock »

dat32 wrote:мож просто газовый фильтр засрался

новые оба)
Alfa Romeo 75, 1990, 1.8i CHEрвона)


Смерть стоит того чтобы жить! (C) В.Цой
User avatar
The Rock
ALFA-Старец
Posts: 820
Joined: 23 Dec 2008, 12:43
Автомобиль: Без ГМО =)
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by The Rock »

Из последнего для истории бортовика)
Image
Alfa Romeo 75, 1990, 1.8i CHEрвона)


Смерть стоит того чтобы жить! (C) В.Цой
User avatar
dat32
ALFA-Шаман
Posts: 2300
Joined: 07 Apr 2012, 20:16
Автомобиль: Alfa Romeo Giulietta
Location: киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by dat32 »

The Rock wrote:Из последнего для истории бортовика)
Image

вау
User avatar
The Rock
ALFA-Старец
Posts: 820
Joined: 23 Dec 2008, 12:43
Автомобиль: Без ГМО =)
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by The Rock »

Заменил прокладки на штанах, наконец пропал ужасный тракторный звук и альфуша запела тихо и ровно :P
Кста прокладок еще таких не встречал запас еще с 2005 года.
Вопрос еще один:
собираюсь на замену сцепления, кто брал недавно какое хорошее(производитель) и есть ли у кого возможность к примеру пригнать из-за бугра, может будет дешевле :oops:
Alfa Romeo 75, 1990, 1.8i CHEрвона)


Смерть стоит того чтобы жить! (C) В.Цой
User avatar
muxxeu
ALFA-Старец
Posts: 976
Joined: 09 Dec 2012, 22:42
Автомобиль: Альфа Ромео 75 TS
Location: Харьков - Люботин
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by muxxeu »

Респект, хорошо покрасился)

Грунтовка серая, бурая или черная? Интересно, т.к. сам буду красится скоро, изучаю нюансы цвета, приближенного к оригиналу)

И, если не секрет, сколько работа по перекраске встала?
Alfa Romeo 75 2.0 TwinSpark
http://www.alfaromeo-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=12557
User avatar
The Rock
ALFA-Старец
Posts: 820
Joined: 23 Dec 2008, 12:43
Автомобиль: Без ГМО =)
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by The Rock »

muxxeu wrote:Респект, хорошо покрасился)

Грунтовка серая, бурая или черная? Интересно, т.к. сам буду красится скоро, изучаю нюансы цвета, приближенного к оригиналу)

И, если не секрет, сколько работа по перекраске встала?

Грунт NOVOL серый, цена в личке)
Alfa Romeo 75, 1990, 1.8i CHEрвона)


Смерть стоит того чтобы жить! (C) В.Цой
User avatar
The Rock
ALFA-Старец
Posts: 820
Joined: 23 Dec 2008, 12:43
Автомобиль: Без ГМО =)
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by The Rock »

Обновочка, приобретен воздушный фильтр MANN http://hotline.ua/ax/mann-filter_c3475/ ... mfhmcemcMQценою в 120 грн, на очереди опять свечи и собственно вопрос какие?
Alfa Romeo 75, 1990, 1.8i CHEрвона)


Смерть стоит того чтобы жить! (C) В.Цой
User avatar
The Rock
ALFA-Старец
Posts: 820
Joined: 23 Dec 2008, 12:43
Автомобиль: Без ГМО =)
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by The Rock »

Ану подскажите по 75ке: Давление масла на какой отметке должно быть? и температура ОЖ в идеале какая отметка, когда включается вентилятор по задумке?
Alfa Romeo 75, 1990, 1.8i CHEрвона)


Смерть стоит того чтобы жить! (C) В.Цой
User avatar
The Rock
ALFA-Старец
Posts: 820
Joined: 23 Dec 2008, 12:43
Автомобиль: Без ГМО =)
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by The Rock »

The Rock wrote:Ану подскажите по 75ке: Давление масла на какой отметке должно быть? и температура ОЖ в идеале какая отметка, когда включается вентилятор по задумке?

Не проходите мимо....
На 75ке у меня Температура всегда 80 и вентиль включается на 90, а давление масла показывает от 4 до 6...
Собственно по температуре как то слышал что рабочая выше... а про давление подскажите чем плохо ниже и чем грозит выше...не могу найти инфу.
Alfa Romeo 75, 1990, 1.8i CHEрвона)


Смерть стоит того чтобы жить! (C) В.Цой
ford7020
ALFA-Мужчина
Posts: 316
Joined: 15 Mar 2013, 12:47
Автомобиль: A.R.alfetta . Ford Transit
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by ford7020 »

The Rock wrote:
The Rock wrote:Ану подскажите по 75ке: Давление масла на какой отметке должно быть? и температура ОЖ в идеале какая отметка, когда включается вентилятор по задумке?

Не проходите мимо....
На 75ке у меня Температура всегда 80 и вентиль включается на 90, а давление масла показывает от 4 до 6... Если такое давление показывает на прогретом двигателе то по идее это очень даже неплохо.
User avatar
The Rock
ALFA-Старец
Posts: 820
Joined: 23 Dec 2008, 12:43
Автомобиль: Без ГМО =)
Location: Киев
Contact:

Re: Alfa 75 1.8i VS Slav0n

Post by The Rock »

ford7020 wrote:
The Rock wrote:
The Rock wrote:Ану подскажите по 75ке: Давление масла на какой отметке должно быть? и температура ОЖ в идеале какая отметка, когда включается вентилятор по задумке?

Не проходите мимо....
На 75ке у меня Температура всегда 80 и вентиль включается на 90, а давление масла показывает от 4 до 6... Если такое давление показывает на прогретом двигателе то по идее это очень даже неплохо.

да, но хотелось бы найти ответ по отметкам что значит 2, 4, 6, 8 (значит всмысле причины падения или подьема) одно пока заметил до капиталки было давление 4, после капиталки и заливки синтетики 10на60 стало около 6, но в принципе скачет(редко) 4-6? Теперь воот и думаю это нормально или нет?
Alfa Romeo 75, 1990, 1.8i CHEрвона)


Смерть стоит того чтобы жить! (C) В.Цой
Post Reply

Return to “Бортовой журнал”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests