Alfa Classica

Потрогай рукой редуктор, если он холодный - как же Альфа будет ехать на ГБО? Редуктор должен быть горячий.

ну да,градусов где то 80 как раз

Редуктор горячий, датчик температуры хз...я с ними мало дружу ибо они то работают то нет, где он? Не судите строго просто не запоминаю их

мож просто газовый фильтр засрался

dat32 wrote:мож просто газовый фильтр засрался

новые оба)

Из последнего для истории бортовика)

The Rock wrote:Из последнего для истории бортовика)

вау

Заменил прокладки на штанах, наконец пропал ужасный тракторный звук и альфуша запела тихо и ровно
Кста прокладок еще таких не встречал запас еще с 2005 года.
Вопрос еще один:
собираюсь на замену сцепления, кто брал недавно какое хорошее(производитель) и есть ли у кого возможность к примеру пригнать из-за бугра, может будет дешевле

Респект, хорошо покрасился)

Грунтовка серая, бурая или черная? Интересно, т.к. сам буду красится скоро, изучаю нюансы цвета, приближенного к оригиналу)

И, если не секрет, сколько работа по перекраске встала?

muxxeu wrote:Респект, хорошо покрасился)

Грунтовка серая, бурая или черная? Интересно, т.к. сам буду красится скоро, изучаю нюансы цвета, приближенного к оригиналу)

И, если не секрет, сколько работа по перекраске встала?

Грунт NOVOL серый, цена в личке)

Обновочка, приобретен воздушный фильтр MANN http://hotline.ua/ax/mann-filter_c3475/ ... mfhmcemcMQценою в 120 грн, на очереди опять свечи и собственно вопрос какие?

Ану подскажите по 75ке: Давление масла на какой отметке должно быть? и температура ОЖ в идеале какая отметка, когда включается вентилятор по задумке?

The Rock wrote:Ану подскажите по 75ке: Давление масла на какой отметке должно быть? и температура ОЖ в идеале какая отметка, когда включается вентилятор по задумке?

Не проходите мимо....
На 75ке у меня Температура всегда 80 и вентиль включается на 90, а давление масла показывает от 4 до 6...
Собственно по температуре как то слышал что рабочая выше... а про давление подскажите чем плохо ниже и чем грозит выше...не могу найти инфу.

The Rock wrote:

The Rock wrote:Ану подскажите по 75ке: Давление масла на какой отметке должно быть? и температура ОЖ в идеале какая отметка, когда включается вентилятор по задумке?

Не проходите мимо....
На 75ке у меня Температура всегда 80 и вентиль включается на 90, а давление масла показывает от 4 до 6... Если такое давление показывает на прогретом двигателе то по идее это очень даже неплохо.

ford7020 wrote:

The Rock wrote:

The Rock wrote:Ану подскажите по 75ке: Давление масла на какой отметке должно быть? и температура ОЖ в идеале какая отметка, когда включается вентилятор по задумке?

Не проходите мимо....
На 75ке у меня Температура всегда 80 и вентиль включается на 90, а давление масла показывает от 4 до 6... Если такое давление показывает на прогретом двигателе то по идее это очень даже неплохо.

да, но хотелось бы найти ответ по отметкам что значит 2, 4, 6, 8 (значит всмысле причины падения или подьема) одно пока заметил до капиталки было давление 4, после капиталки и заливки синтетики 10на60 стало около 6, но в принципе скачет(редко) 4-6? Теперь воот и думаю это нормально или нет?