Alfa Classica

а ну ка господа трактористы, у кого есть фотографии конструкции?

все, двиг готов к подъему на верх, вот подвесной не порадовал, уже слегка подорваный, шелестит подшипник в подвесном, менял кто?

В День Победы мы не бухаем с криками "Гитлер Капут", а под фронтовые песни трудимся в гараже вынимая стомегатонный движок VM Motori
Взяв на работе нехитрую приспособу приступили к делу:








в итоге осталась голая пустыня поросшая мхом и шумкой:


Сайлентблок колокола двигателя не в лучшем состоянии(но я знаю где должен быть новый )


под клапанной крышкой все чисто и без моха, зазоры в клапанах ну просто мегааццкие, "одна голова хорошо а по одной на котел еще лучше "

молодца

+ подвесной Malo
- 250 грн

вытащили сердечко нечего скоро будет как новое !! молодца !!

угощенья кофетки:




старый добрый шкив:


и то что под шкивом было:

Вандал зачем шкив разломал, поаккуратнее со шпильками что держут коромысла.

шкив был приговорен еще до снятия мотора, ибо был кончен старыми владельцами

проект по постройке тракторца приостанавливается на неопределеный срок. Вчера попал в ДТП на второй машине, так что есть куда денежку девать.

egoist 25 wrote:проект по постройке тракторца приостанавливается на неопределеный срок. Вчера попал в ДТП на второй машине, так что есть куда денежку девать.

Ипать-калатать. Как так-то?

так вышло, сам жив-здоров, надо будет по окончанию тяганины еще и японку на ноги поставить

Главное что сам цел остался. Восстановление всегда можно и с Итальянки начать

Slayer wrote:Восстановление всегда можно и с Итальянки начать

мне кажется что так и будет скорее всего

может и вправду, пока мазда с перекошеным еблищем стоит на штрафке а я жду суда взял да и поплелся до дяди токаря, учитывая все возможное и не возможное хороший токарь вал одобрил, все шейки можно оставить под 0,25, жаль в таком размере есть только шатунные. Значит шатунные шейки такими и оставим, вкладышей как говна в колхозе на 0,25мм, а коренные так и быть проточим под 0,50мм, а че делать???
Ну и зарисовочка из токарки: