Alfa Classica

Posted: **03 Mar 2012, 18:01**

Nikita wrote:Здесь никто никому ничего не должен. Лень посмотреть в мануал?

Смотрел!!!

Posted: **03 Mar 2012, 18:02**

kobrakai wrote:та ебать)))
а написать в личичку трудно?
я лично не часто захожу в ветку ремонта транзухеля, так как она практическая мертвая).
могу тебе помочь, но когда буду возле машины, а это будет через дня три-четыре, если подходит, то нивапрос

Пока вариантов нет, буду ждать. Спасибо!

Posted: **03 Mar 2012, 18:04**

Исходя из своих фотографий, могу тебе помочь по парочке твоих вопросов не подходя к своей машине.

Posted: **03 Mar 2012, 18:05**

kobrakai wrote:Исходя из своих фотографий, могу тебе помочь по парочке твоих вопросов не подходя к своей машине.

говори

Posted: **03 Mar 2012, 18:11**

к примеру вот:

Posted: **03 Mar 2012, 18:13**

два вопроса решенно.
сейчас посмотрю, по другим твоим фото

Posted: **03 Mar 2012, 18:17**

Та приблуда, которая у тебя над температурным датчиком, я у себя ее сам не наблюдаю

Posted: **03 Mar 2012, 18:23**

kobrakai wrote:Та приблуда, которая у тебя над температурным датчиком, я у себя ее сам не наблюдаю

Отлично уже яснее. Теперь нужно узнать про патрубок под дроссельной заслонкой,

судя по мануалам он должен как-то врезаться в патрубок печки, там возможно должен быть тройничек чтоли?

Posted: **03 Mar 2012, 18:32**

какие вопросы остались?
шланг под дроссельной и получается те шланги которые под впуском ресивера...ес?

Posted: **03 Mar 2012, 18:35**

kobrakai wrote:какие вопросы остались?
шланг под дроссельной и получается те шланги которые под впуском ресивера...ес?

Да. Под ресивером вход топлива и обратка, нужно узнать где вход а где обратка?

Posted: **03 Mar 2012, 18:36**

а как же ж йопты узнать ? )) на них же не написано ) ща на фото еще погляжу

Posted: **03 Mar 2012, 20:00**

kobrakai wrote:а как же ж йопты узнать ? )) на них же не написано ) ща на фото еще погляжу

Я уже кажись разобрался 1 вход 2 выход

Posted: **03 Mar 2012, 20:12**

ну вот и отлично, можно все подключать и запускать пихло))

Posted: **03 Mar 2012, 20:21**

kobrakai wrote:ну вот и отлично, можно все подключать и запускать пихло))

нет еще нужно то что под дроссельной заслонкой

Posted: **03 Mar 2012, 21:09**

Вованчик wrote:
kobrakai wrote:ну вот и отлично, можно все подключать и запускать пихло))
нет еще нужно то что под дроссельной заслонкой

Ну если есть над дросельной, знач должен быть и под. подогрев охлаждающей жидкостю. у меня немного нетак, но походу тройничек на печку и термостат

Alfa Classica

Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.

Re: Есть вопрос по 2.0 T.S.