Alfa Classica

Спасибо. Это я так. Просто чтоб понимать ход мыслей тех, кто дружит с головой.
Подозреваю что идеальный авто - это типа ланос-десятка-преора - новый, негеморный, некорч, с дешевыми запчастями, свежий год, инжектор, оригинальный обвес.

mail2 wrote:

rahmanoff wrote:А аргументы можно услышать?

старый гемморный корч с запчастями по стобаксовтысячмиллионов, старый год, карбовый мотор, колхозный обвес

на альфы тоже так гонят, а в обслуживании не дороже немцев и едут лучше, только про баварию никто так не говорит

rahmanoff wrote:Спасибо. Это я так. Просто чтоб понимать ход мыслей тех, кто дружит с головой.
Подозреваю что идеальный авто - это типа ланос-десятка-преора - новый, негеморный, некорч, с дешевыми запчастями, свежий год, инжектор, оригинальный обвес.

что мне тебе доказывать)) купи, по...сь потом узнаешь
инфа для размышлений: манагер с салона мазерати со связями и выходами на запчасти не осилил довести до ума Битурбо ибо дорого и нету смысла)) она тоже где-то висит в объявах и у Колючки в альбоме))
а вообще покажи мне хоть одну доведенную до ума италоретроэксклюзив тачку)

mail2 wrote:а вообще покажи мне хоть одну доведенную до ума италоретроэксклюзив тачку)

Ідрьонавош! Так ти покажи, вумнику!

AdrianoMarelli wrote:

mail2 wrote:а вообще покажи мне хоть одну доведенную до ума италоретроэксклюзив тачку)

Ідрьонавош! Так ти покажи, вумнику!

что тебе показать? я ж говорю - это утопия))

mail2 wrote:

AdrianoMarelli wrote:

mail2 wrote:а вообще покажи мне хоть одну доведенную до ума италоретроэксклюзив тачку)

Ідрьонавош! Так ти покажи, вумнику!

что тебе показать? я ж говорю - это утопия))

Всьо, шо довідьонноє до ума, треба ставити у музей. Або через секунду треба знову доводіть до ума.

AdrianoMarelli wrote:Всьо, шо довідьонноє до ума, треба ставити у музей. Або через секунду треба знову доводіть до ума.

ну если авто старше 40 лет то да)) а так можно ездить, в этом деле главное правильные доводчики

если уж глубоко копать то ни одна машина не стоит того что бы в нее влаживали деньги когда она целая и все работает - за..сь, но если машина душевная, а тем более итальянка - разговоры тут излишне

Оу, прямо как в старые добрые времена Давайте, рагацци, не сбрасывать обороты!
P.S. Цена этого Битрабла будет ровно такая, за сколько его купят, да.

а вообще покажи мне хоть одну доведенную до ума италоретроэксклюзив тачку)[/quote]
харьковская синяя подойдет?колхоза нет,обвес оригинал.а нет,спи...л там лампочки совковые

mail2 wrote:

rahmanoff wrote:Спасибо. Это я так. Просто чтоб понимать ход мыслей тех, кто дружит с головой.
Подозреваю что идеальный авто - это типа ланос-десятка-преора - новый, негеморный, некорч, с дешевыми запчастями, свежий год, инжектор, оригинальный обвес.

что мне тебе доказывать)) купи, по...сь потом узнаешь
инфа для размышлений: манагер с салона мазерати со связями и выходами на запчасти не осилил довести до ума Битурбо ибо дорого и нету смысла)) она тоже где-то висит в объявах и у Колючки в альбоме))
а вообще покажи мне хоть одну доведенную до ума италоретроэксклюзив тачку)

Мне ничего доказывать не нужно. Еще раз повторюсь, если с первого раза было не понятно:

Это я так. Просто чтоб понимать ход мыслей тех, кто дружит с головой.

И еще раз спасибо.

На самом деле брать Мазер стоит только потому что он Мазер, но с учётом очень многих вещей среди которых главным являеться история обслуживания автомобиля, ведь наверное Абыдно когда покупаеш Мезер а через неделю он внезапно остановился, ты залез в мотор а там поршни от инвалидки ......и калоТки от МапЭда .

П.с. я все говорил лишь к тому что я бы не купил за 10 к $ данный вариант, а все потому что история умалчивает о данном экземпляре, из этого у меня один вопрос так ктоже ОН !!! всмысле тот кто купит( причем на за тыЩензу, а за все Десять ) ?!!

П.П.с. А кто они .... всмысле те люди которые покупают Олд Маззер ?!

koluchka wrote:П.П.с. А кто они .... всмысле те люди которые покупают Олд Маззер ?!

А они есть вообще?

Ну если его продают значь его когда-то купили.
п.с. я не собираюсь его покупать и не говорю что цена 10000 это хорошая цена. Просто хотелось услышать весомые аргументы в пользу того, почему он должен стоить как 9ка.

Ну мы же говорим о "сейчас", а когда-то и 75 была приличной машиной
Мазер есть мазер, но, просто факт обладания шильдой Мазерати это, "Ну ти пойняв"©. Примерно представляю бюджет восстановления такого экземпляра, который, с учетом покупки, приблизится к стоимости 10-летнего Мазера Купе (первых выпусков, 3200 ГТ), а про стоимость владения Битрабла в качестве разъездной машины в наших условиях мы тут не будем говорить, ОК?