EVO 1994 last queen

Доказательства "крепости духа" на личном примере.

Moderators: rahmanoff, koluchka, egoist 25

Post Reply
User avatar
Massimo145
ALFA-Шаман
Posts: 2034
Joined: 15 Nov 2006, 14:30
Автомобиль: Volvo
Location: Дніпро
Contact:
Contact Massimo145

Post by Massimo145 »

Честный шулер wrote:уже поздно. оплачено.
озвучили 3700 грн....
меняют полностью все окромя корпуса....
компрессор, вроде валы....
чем не новая турба????

гарантируют мощность до 245 коней без ковыряния в мозгах...
.. :(

Такое впечатление что ее будут политики чинить :)
Откуда возьмется 245?
Top
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:
Contact Birel

Post by Birel »

Даже если собрать более производительную турбинку то лучше она не поедит топливные карты зажигание прописаны под стоковую турбу может есть смысл купить такое ? http://cgi.ebay.co.uk/Lancia-Delta-Inte ... 240%3A1318
Top
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:
Contact Birel

Post by Birel »

или такое макс 290 сил http://cgi.ebay.co.uk/Lancia-Delta-Inte ... 240%3A1318
Top
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:
Contact Честный шулер

Post by Честный шулер »

Massimo145 wrote:Такое впечатление что ее будут политики чинить :)
Откуда возьмется 245?


теоретически я у них в понедельник вечером должен быть в гостях, тогда и расскажут.
как я поеял, там действиельно будет чуть более производительная турба...
вопрос как они могут добиться повышения мощности пихла без ковыряния в мозгах для меня самого загадка )))

2 Саня, предложения канеш интересные и чип за 300 с разными режимами мне очень понравился, но отдавать почти 600 енотов за него я не готов...
и не потому что жалко, просто это всего лишь чип....

мне проще будет закать это дело (блок управления ДВС) у уфологов, есть основание им доверять.......
или ваще на пару дней приехать к ним в гости :wink:

хотя может за 50 фунтов и есть смысл....
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
Top
User avatar
zheka_e30
Лицемерный некрофил
Posts: 4245
Joined: 18 Aug 2006, 09:04
Location: Киев
Contact:
Contact zheka_e30

Post by zheka_e30 »

Мне когда неправильно подсоединили патрубок на вестгейт и он не срабатывал и соответсвенно излишнее давление турбины не сбрасывалось, машина пиз...чила так, что я не успевал передачи переклчать. Правда очень скоро патрубок сорвало с кулера. А потом мне подсказали, что так ездить так конечно можно, но не долго - мотор умрет. Дык что просто более производительная турбина - это не вариант. Естесвенно ИМХО, сам пока мало понимаю.
Top
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:
Contact Birel

Post by Birel »

более производительная турбина будит позже включаться чем стоковая и будит бедная смесь если больше дуть. Чип для марелевского мозга единственное что может изменить его параметры... Уфологи эт класно но цены у них 25 тыс за блок и от 25 до ,,,,,,, за настройку
Top
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:
Contact Честный шулер

Post by Честный шулер »

zheka_e30 wrote:Мне когда неправильно подсоединили патрубок на вестгейт и он не срабатывал и соответсвенно излишнее давление турбины не сбрасывалось, машина пиз...чила так, что я не успевал передачи переклчать. Правда очень скоро патрубок сорвало с кулера. А потом мне подсказали, что так ездить так конечно можно, но не долго - мотор умрет. Дык что просто более производительная турбина - это не вариант. Естесвенно ИМХО, сам пока мало понимаю.


вот и я пока мало в этом всем понимаю (((
надеюсь что только ПОКА.


Birel wrote:более производительная турбина будит позже включаться чем стоковая и будит бедная смесь если больше дуть. Чип для марелевского мозга единственное что может изменить его параметры... Уфологи эт класно но цены у них 25 тыс за блок и от 25 до ,,,,,,, за настройку


ну тут вопрос - на сколько позже...
потом может за счет того, что она гибридная момент включения останется тот же???
т.е. таки купить ту хрень за 60 фунтов? :wink:

ну да, если 25+25 это уже за 1,5 килобакса переваливает... :shock:
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
Top
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:
Contact Birel

Post by Birel »

http://cgi.ebay.co.uk/Lancia-Delta-Inte ... 240%3A1318
вот есть за 100 фунтов на 290 сил )
Я хотел себе поставить гибрид Т3Т04Е но как мне обьяснили если не шить мозг под нее то включаться она будит гдето с 4х и мягче чем стоковая и ехать будит до 5 ... лучше поставить картридж точно такой как у тебя у эвы рано включаеться турбина раньше чем у всех гралов
Top
User avatar
VQV
ALFA-Старец
Posts: 727
Joined: 26 Aug 2007, 22:05
Автомобиль: AR159
Location: Киев
Contact:
Contact VQV

Post by VQV »

Честный шулер wrote:
Massimo145 wrote:Такое впечатление что ее будут политики чинить :)
Откуда возьмется 245?


теоретически я у них в понедельник вечером должен быть в гостях, тогда и расскажут.
как я поеял, там действиельно будет чуть более производительная турба...
вопрос как они могут добиться повышения мощности пихла без ковыряния в мозгах для меня самого загадка )))

2 Саня, предложения канеш интересные и чип за 300 с разными режимами мне очень понравился, но отдавать почти 600 енотов за него я не готов...
и не потому что жалко, просто это всего лишь чип....

мне проще будет закать это дело (блок управления ДВС) у уфологов, есть основание им доверять.......
или ваще на пару дней приехать к ним в гости :wink:

хотя может за 50 фунтов и есть смысл....


Не выдумываем, а учим матчасть. И теорию.
Потому что потом машину надо будет продавать по з/ч.
А я ее планирую купить целиком :Yahoo!:
Я смысл этой жизни вижу в том,
Чтоб не жалея ни души, ни тела,
Идти вперед, любить и делать дело,
Себя не оставляя на потом.
Top
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:
Contact Честный шулер

Post by Честный шулер »

VQV wrote:
Не выдумываем, а учим матчасть. И теорию.
Потому что потом машину надо будет продавать по з/ч.
А я ее планирую купить целиком :Yahoo!:


не дождешси :P
это я на счет покупки... :roll:
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
Top
User avatar
zheka_e30
Лицемерный некрофил
Posts: 4245
Joined: 18 Aug 2006, 09:04
Location: Киев
Contact:
Contact zheka_e30

Post by zheka_e30 »

VQV wrote:
А я ее планирую купить целиком :Yahoo!:


Ну это только если победишь на аукционе :D
Top
User avatar
Birel
ALFA-Мужчина
Posts: 387
Joined: 26 Apr 2007, 20:27
Автомобиль: Lancia Delta Integrale 8v by Holzer Motorsport
Location: Dnepropetrovsk
Contact:
Contact Birel

Post by Birel »

http://cgi.ebay.it/COLLETTORE-INOX-304- ... 240%3A1318 вот хорошая вещь )) будит турбина включаться раньше дет на 300-500 оборотов и на верхах повеселее ... около 15 сил дает
Top
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:
Contact Честный шулер

Post by Честный шулер »

Birel wrote:http://cgi.ebay.it/COLLETTORE-INOX-304-LANCIA-DELTA-INTEGRALE-16V-HOLZER_W0QQitemZ110327784431QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item110327784431&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 вот хорошая вещь )) будит турбина включаться раньше дет на 300-500 оборотов и на верхах повеселее ... около 15 сил дает


тю, так у меня и так Холцеровский паук стоит...
была б машина под боком - глягнл бы такой/нет..

правда мой не из нержавейки,...
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
Top
User avatar
zheka_e30
Лицемерный некрофил
Posts: 4245
Joined: 18 Aug 2006, 09:04
Location: Киев
Contact:
Contact zheka_e30

Post by zheka_e30 »

Честный шулер wrote:
Birel wrote:http://cgi.ebay.it/COLLETTORE-INOX-304-LANCIA-DELTA-INTEGRALE-16V-HOLZER_W0QQitemZ110327784431QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item110327784431&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 вот хорошая вещь )) будит турбина включаться раньше дет на 300-500 оборотов и на верхах повеселее ... около 15 сил дает


тю, так у меня и так Холцеровский паук стоит...
была б машина под боком - глягнл бы такой/нет..

правда мой не из нержавейки,...


С виду такой же. Я када под капот к тебе заглядывал, то обратил внимание :)
Top
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:
Contact Честный шулер

Post by Честный шулер »

сделали турбину - 3700 грн (писец просто :( )

зато выглядит зачетно. можно б было без гемора вставлять фотки - показал бы 8)

со слов инженера (хозяина. х.з.) эта турбинка ему знакома...

сказал, что поставил именно то, что там должно было стоять. Т.е. типа все параметры турбы остались без изменений.
посмотрим...

ну а сама машинка с разобранным двиглом стоит на СТО, дожидаясь звездного часа :) [/url]
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
Top
Post Reply

Return to “Бортовой журнал”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests