Alfa Classica

Так,. давай разберемся он работал или рассыпался
А мы то, дураки, раз в год (как минимум) меняем. А, оказывается, нужно подождать пока рассыпется

А шо там разбираться.. Работал,работал,ботал...и рассыпался...ссыпался..ссы
та не ссы и так все ясно

Ё-маё Пока он там стоял - работал нормально, я его достал и он рассыпался! Рассыпался, нахрен! Не сам фильтрующий элемент, а его рама, вон та, где цифирки и букафки Без рамы он уже кагбэ негерметичен. Да и пыли там сверху было столько, что можно торт свадебный намазать

Экзист:
Рычаги Lemforder 1125 гривен/пара (в комплекте сразу идёт "эксклюзивный" болт шаровой )
Втулки стоек стаба Осар 9х4=36 гривен
Фильтр масляный MANN 39 гривен.
Италавто:
Selenia 20К 4 литра (2х2) 226 гривен.
Волынская 66:
Стойки стаба 120 гривен/пара

В перспективе: замена сигналки (Шериф за-дол-бал!)

Пробег 112 250.
Замена:
Аммо передние
Аммо задние
Пружины задние
Рычаги передние
Стойки стабилизаторов со втулками
Масло Selenia 20K

Теперь по впечатлениям. Одна передняя стойка стояла оригинальная, маслянная, живая до сих пор, вторая Монро масло - труп. Задние стойки стояли BOGE оригинальные, причём Made in Italy. Дохлые настолько, насколько вообще могут быть дохлые стойки Рычаги уже менялись (ещё бы), стояли ОСАР, на одном шаровая просто болталась, у второго отпал сайлентблок после снятия Опоры и поворотные подшипники оставил родные. В итоге стало по посадке выше, причём значительно, хотя визуально задок не сильно поднялся... Ну а по работе подвески ещё рано делать выводы, пока впечатления только положительные.

Проехался по брущаточке на новых аммо... Клааааасс Кстати теперь салон скрипеть начал, раньше ходовка громыхала громче, а теперь надо что-то делать В Дедре конечно качество материалов карт, торпедо, ручек на пару порядков выше было...

Замер расхода: 8,5л по городу с кондиционером.

Godfather wrote:Замер расхода: 8,5л по городу с кондиционером.

он что даже работает еще?неверю

Присядешь в следующий раз, узнаешь что такое яйки отморозить

Вчера сутра сдох аккум, прикурил, приехал на дачу. Вечером история повторилась. Поехал в срочном порядке в Metro за аккумом, чтобы сутра опять не искать добровольцев на прикур))) Купил Бош 56А. 838 гривен....
Сутра завелся на старом аккуме.... Во тварь живучая

Кстати, я тут ещё подбарахорлил электросалон со 155 Q4 и руль абартовский, ну так, кагбэ в процессе эксплуатации

И ещё стрелка индикатора температуры охлаждайки теперь танцует самбу место того чтобы выполнять свои непосредственные функции, надо разбираться.

А ещё моя машина заработала мне 2 литра пива. Один чувак не верил что тут есть рабочий кондиционер

Задние колёса сыграли в домик
Два ремкомплекта задних рычагов Impergom 40025 - 414 гривен

Наконец исправил свою сигналку. Спасибо Юрику с Фиат-клуба за два рабочих брелока и вкусное кофе. По затратам: 200 гривен

шо за цены ?

koluchka wrote:шо за цены ?

Это Фиат, дружище, Альфа для бедных

А тем временем были заменены рем.комплекты задних рычагов и поставлены проставки под пружины на задок, клиренс так поднялся нехило, для крымского бездорожья, куда я направляюсь - самое то. По работам - 550 гривен на Волынской 66. Проставки 35 гривен стоили мне, с жигуля какого-то