Alfa Classica

Интересно, а 33-ю елм327 увидит?

сегодня умерло втягующее на стартере подскажите на стартере какие клемы надо замкнуть что бы зависти иили это нереально

Вот электросхема подключения
судя по ней врядли получиться без разбора втягивающего, так как если я правильно помню то подходит к втягивающему один управляющий а второй - силовой провода и если на Жигуляг на стартер снаружи идет силовой плюс, то здесь он наверное в корпусе.

пара мужиков все исправит подталкиванием

пусть и с опозданием но судя по фото

то вот эти две гаечки на 13 и нужно перемыкать, только это можно попытаться сделать только с ямы

мужики,посоветуйте куда лезть...поменял стойки,отбойники,опорние з резинками под пружини,стойки стабилизатора,речаги новие...зделали розвал,и чет стучит спереди...не поменял наконечники тока,могут бьіть они?проверял,вроде целие...

а втулки стабилизатора? был бы ты у нас я бы тебе на стенде нашел, там за минуты можно найти что стучит ищи аналогичный в городе, может и колодка в суппорте стучать или сама скоба суппорта, вариантов мульен

Снова новая жопа приключилась, заклинило замок массовой передней двери. Карту с горем пополам снял, ни никакие движения рычагами и трусиков не реагирует. Может кто то с таким сталкивался как её открыть. И как эти замки обслуживать.

мужики такой вопрос,задняя опора двигателя что по середине,ето вот такая там она???ато у меня оборвана,нада менять,и я незнаю ето она или нет?вот фото)

даже незнаю с чего начать:поменял я три недели назад гидрак,сначала он вил,но мне продавец сказал что там ище есть гдето воздух,ну я поездил паро дней,звук пропал.....покатал до седня,ехал с роботи домой,и тут руль стал еле крутитса...еле домой доехал смотрел уровень,масло есть....что ето может бьіть?капец гидраку?

а как вы систему прокачивали? как воздух выгоняли?

СаняZero wrote:а как вы систему прокачивали? как воздух выгоняли?

да залил уровень масла,завел,покрутил руль до упора влево,вправо!долил скоко нада,поездил!а седня оно моментально бах и пропало,думал мож масло,поменял,залил новое!таже фигня,поставил наад свой старий,воющий!все роботает норм,ток воет када руль крутиш!вот так вот!я так понимаю ему капец пришол просто?

Всем привет!надеюсь все кто имел опит в етом на 155,отпишутса!
вопрос в том что с правой сторони надо менять пильник(с сторони колеса),не витаскивая шрус с коробки я смогу поменять его или нет?и просветите что да как!всем спасибо

не поменяешь

Оба ШРУСа, как внутренний, так и наружный , с правой стороны авто, снимаются без вытягивания промежуточного вала из коробки. Если тебе нужен наружный ШРУС, то снимаешь поворотный кулак, снимаешь со ШРУСа пыльник и отодвигаешь пыльник по валу к внутренниму ШРУСу. Через наставку гатишь по корпусу ШРУСа что бы сбить его с вала осторожненько правда без фанатизма, т.к. стопорное кольцо стоит на краю вала и фиг ты его по другому снимешь. Рекомендую промыть и внимательно просмотреть сам ШРУС, у меня замена одного пыльника вылилась в замену двух ШРУСов и всех пыльников .