Alfa Classica

Да нет, насколько я знаю 156 нету с печкой, или ручной кондер, или клима.

vitaliy wrote:Да нет, насколько я знаю 156 нету с печкой, или ручной кондер, или клима.

Всегда знал что мне уникальные экземпляры попадаются))
Нет у меня ни кондюка ни климата)
Тупо крутилка без кнопки А/С
Обороты вентилятора
Куда дует

Учите матчасть.

Да уж удививили. Была 156 на однозональной климе, сейчас на двухзональной климе, видел на ручном кондере, а это вообще какой-то бомж пакет.

vitaliy wrote: ... видел на ручном кондере...

Как это выглядело?

ну у мене на Мареї 98го року була кліма, але кнопку кондея приходилось ручками тикати , хіба в 156й не так? і кліма при виставленні в режим авто і темп 18 гр - автоматом врубує кондей коли потрібно?
щось сумніваюсь

Сомневающимся пора свой клуб создавать.
Я понимаю, что 156 - это Альфа Фиат, но при чем здесь Мареа?
В 156 (дорест) кондер включается автоматически и поддерживает ту температуру, которая выставленна на крутилке. При чем в мозгах климата каждое положение соответствует конкретной температуре. Контроль температуры осуществляется несколькими датчиками температуры. Мозги климы регулируют и скорость обдува. Т.е. выставляешь температуру, выставляешь направление обдува и наслаждаешся жизнью.

в Фіаті все аналогічно - виставив температуру і все - за все інше відповідають мозги кліми...а от кондер кліма сама не вміє вмикати... - значить 156 крутіша за Фіат

"Все так, але трошички не так". (с)

Не включає кліма сама кондер, і не повинна, суть кліми в автоматичному регулюванні швидкості вентилятора і підмішувані холодного-гарячого потоку, для досягнення заданої крутилкою температури, от це і є кліма, більш просунуті версії вміють самі включати кондей(компресор) і переключати потоки повітря, але перший варянт без цих додаткових наворотів кліматом бути не перестає, а от пічка з кондером це така фігня де всім керує прокладка між кермом і сидінням в ручному режимі тобто включив кондей повернув ручку інтенсивності потоку в якесь положення включив напрямок потоку в морду наприклад і воно так і буде дути і пох тій системі чи в салоні стане 10 градусів чи 50 вона прлсто буде дути так як виставлені ручки.
Хоча всетаки кліма в 156 включає сама кондер як мінімум при включені рециркуляції(що сильно іноді харить) і можливо при виставлені температури нижче забортної (в другому не впевнений сьогодні перевірю памятаю що в дедрі включала але в дедрі і потоками керувала чого 156 точно не вміє)

У вас не включает, а у меня включала.
И скорость регулировала, если ставишь крутилку в Auto, а если не хочешь Auto, то можешь выбрать ту скорость, которую хочешь. И температуру сама поддерживала нужную. Летом выставлял температуру - 21, зимой - 22.
Направление обдува действительно выбирается вручную. У меня практически всегда стояло "стекло + ноги".

rahmanoff - опачкі в т309 не включає кліма кондер - так що все таки Альфа стає ближче до Фіят а:lol: ...
тому й питаю ще раз при виставленні темп. по мінімуму на клімі (в Фіаті це 18) в режимі "авто", коли за бортом жара - кліма включає сама кондюк чи ні- чи все таки приходиться кніпочку самому тикнути? ну і да в Фіаті був режим обдуву "Max Def" - швидке розпотывання вікон - тут дійсно при переключенні в той режим відразу вмикався кондей гавтоматом

t309, треба тобы якось на Хонды своъй (Civic 4d) показати суть клыми там тикнув кнопку авто, виставив температуру ы тебе нычого не іпе куда дути, скільки дути, - включати\виключати кондей - за все відповідають мозги

Естественно! Если температура за окном выше, чем необходимая, выставленная крутилкой, то автоматом включается кондер.
п.с. В инструкции есть процедура выключения этого режима, но, как правило, инструкции никто не читает.

C 2002 года (в фейслифте) уже шел боле продвинутый 2-зонный климат. Там кроме температуры тоже ничего не нужно выставлять.