Alfa Classica

Главное шоб правельно и надежно сделали . Где хфоты ремонтируемого девайса?

Поеду менять колодки, сфоткаю заплатку.

Заказано у Макса:
1. Верхняя шаровая опора.
2. Пыльник рулевой рейки.
В ходе проверки выхлопа на герметичность был выявлен источник дыма из-под машины: пока я ездил с битым поддоном, в колокол двигателя и на плоскости лонжеронов надуло масла. При оборотах больше 2000, маховик создаёт неслабый сквозняк и выдувает остатки этого масла на горячий выхлоп Ищу эстакаду или мойку с подъемником

На Каштановой, если от "дома торговли", то слева, на автобазе моют низ машины

ALFA-Dnepr wrote:На Каштановой, если от "дома торговли", то слева, на автобазе моют низ машины

Спасибо, заеду обязательно

На глобальные вещи, вроде выхлопа в сборе, средств пока не не хватает, ограничился ремонтом того, что есть: после замены гофры, залатали несколько дырок в средней части и заменили уставшие крепления.


Не удержался, и купил вот такую вот красоту - "каноніческіе" Ronal A1 на 15 дюймов

В качестве бонуса к дискам Лёшей aka Slika75 были презентованы руль от 164-ки и наружная ручка пассажирской двери, за что ему огромное спасибо и, вообще, всяческие респекты и уважухи

Хорошенькие диски,смотряца воще класс а че так плохо видно Лехины диски?шо у него?

А Лешка уже ездит?

ООО чувак мои поздравлянто )))) рональчегиии ))) ну и Лехе респект за Диски Ну и завнимание

отличные диски, что сказать!
ну и номер на черной )) некро ))

Зачет

Саша wrote:А Лешка уже ездит?

Эгэж, не угонишься за ним

За последние пару недель дважды был на СТО. Планировалась замена передних и задних тормозных колодок, верхней шаровой опоры, сайлентблоков стабилизатора и пыльника рулевой рейки.
Колодки передние Lockheed, задние Lucas/TRW, сайленты Malo заказал в экзисте. Шаровую и пыльник заказал у Макса в Киеве, выслали оперативно, но, как оказалось, нужно все-таки не полагаться на продавцов, а уточнять и проверять все досконально: шаровая оказалась польской, а пыльник вообще не подошел (маловат диаметр, подошел 164-ный).
В ходе работ выяснилось, что требуют замены передние тормозные диски, подтекает помпа и шланг ГУРа. Задние колодки менять не стал, износ старых пока не превышает и половины.
Попробовал заказать тормозные диски в экзисте, диски приехали, но невентилируемые под ступицу 4х98 К чести менеджеров экзиста, никто не спорил, что приехала не та запчасть, оформили 100% возврат. Но зато порадовал рабочим цилиндром сцепления под обратный выжим Саша из Мариуполя, избавив меня от необходимости колхозить РЦС под прямой выжим. С помпой Global помог Sid, за что ему отдельная благодарность.
В общем, я б еще поискал тормозные диски, но альфочка ждать не захотела и надула масла через сальник маслонасоса на ремень ГРМ, попутно потравливая бензом из шланга обратки. Еще в прошлый визит на СТО я видел потеки масла спереди, но грешил на сопливящий гидронатяжитель. Пришлось спешно ехать к докторам

Помимо новой помпы, ремня ГРМ, шланга ГУРа, сальников маслонасоса и трамблера промыта система охлаждения, заправлен новый антифриз G12, заменен РЦС, почищены свечи, изготовлен новый шланг обратки, поменяна тормозная жидкость и жижа ГУРа.

Я отето ищу себе винтилируемые на перед 4*98 говорят тяжело найти сколько они хотели?

Вованчик wrote:Я отето ищу себе винтилируемые на перед 4*98 говорят тяжело найти сколько они хотели?

Если ты имеешь в виду стоковые тормоза, то вентилируемые диски на 75 подразумевают ступицу 5х98 (2.0TS, 2.5V6, 3.0V6, 1.8 Turbo). На 1.6, 1.8, 2.0 carb, 2.0 TD со ступицей 4х98 в стоке обычные невентилируемые одинарные диски. Особняком стоит 2.4TD - там стоят одинарные диски, но 5х98. На ибеях один раз попадался комплект вентилируемых под 4х98, но это тюнинг какой-то был.

Nikita wrote:

Вованчик wrote:Я отето ищу себе винтилируемые на перед 4*98 говорят тяжело найти сколько они хотели?

Если ты имеешь в виду стоковые тормоза, то вентилируемые диски на 75 подразумевают ступицу 5х98 (2.0TS, 2.5V6, 3.0V6, 1.8 Turbo). На 1.6, 1.8, 2.0 carb, 2.0 TD со ступицей 4х98 в стоке обычные невентилируемые одинарные диски. Особняком стоит 2.4TD - там стоят одинарные диски, но 5х98. На ибеях один раз попадался комплект вентилируемых под 4х98, но это тюнинг какой-то был.

блин