Page 6 of 13
Re: Это мегодрочь
Posted: 03 Jan 2012, 18:55
by AdrianoMarelli
Nos wrote:Nikita wrote:Ну мы же говорим о "сейчас", а когда-то и 75 была приличной машиной
Мазер есть мазер, но, просто факт обладания шильдой Мазерати это, "Ну ти пойняв"©. Примерно представляю бюджет восстановления такого экземпляра, который, с учетом покупки, приблизится к стоимости 10-летнего Мазера Купе (первых выпусков, 3200 ГТ), а про стоимость владения Битрабла в качестве разъездной машины в наших условиях мы тут не будем говорить, ОК?
хотел бы более детально пополемизировать о эксплуатации битрабла
Йєсть опіт?
Re: Это мегодрочь
Posted: 04 Jan 2012, 00:47
by koluchka
AdrianoMarelli wrote:Nos wrote:Nikita wrote:Ну мы же говорим о "сейчас", а когда-то и 75 была приличной машиной
Мазер есть мазер, но, просто факт обладания шильдой Мазерати это, "Ну ти пойняв"©. Примерно представляю бюджет восстановления такого экземпляра, который, с учетом покупки, приблизится к стоимости 10-летнего Мазера Купе (первых выпусков, 3200 ГТ), а про стоимость владения Битрабла в качестве разъездной машины в наших условиях мы тут не будем говорить, ОК?
хотел бы более детально пополемизировать о эксплуатации битрабла
Йєсть опіт?
Незнаю сколько уже проехал, но сниться давно !!!!!
Re: Это мегодрочь
Posted: 12 Mar 2012, 00:52
by Ника
Всем привет.Я есть тот самый "продаван" "корчика"(Maserati biturbo)с 4 страницы.Не буду вставлять цитаты всех обсуждавших,просто кратко изложу свои мысли.Машину взял в 2000м году в качестве "на каждый день".На тот момент(молодость+отсутствие понимания)важно было одно-л.с..Никаких понятий в плане-раритет,Maserati и т.д..Два литра,190 сил,задний привод-класс.Понятие марки сводилось к справочным данным.Насчёт обслуживания,з.ч.,никто не думал-сами с усами,все сделаем.На деле,т.е. в реале,как сейчас говорят,оказалось все сложнее.Сели-поехали не получилось.Машина грелась.До меня,после лобового удара весь перед склеели,но радиатор впихнули от девятки(никого не осуждаю,2000 год,полное отсутствие возможностей и инфы).Оттуда и "колхоз" в обвесе,так как не было возможности купить оригинальный бампер,решетку,фары... Полез глубже-прозрел:компрессии нет,давления в турбинах нет-не беда(сами с усами).Гильзы выточили на КаРЗе,турбины отремонтировали(отдельный разговор по поводу Дергачёвского ТМЗ).Поехали.Со временем потек Н.О.З..Взялись отремонтировать(завод Антонова)-через 20 км слетел ремень ГРМ,засчёт перекоса вала насоса.Последствия-согнулись 8 клапанов.Руки опустились,машина-до лучших времен.Прошло время,новые знакомые-пришло понимание.
Re: Это мегодрочь
Posted: 12 Mar 2012, 01:22
by Ника
Первое:у старого автомобиля две участи-быть подмазанным,переделанным,и в конце концов распавшимся на куски,и вторая-быть на 100% в оригинале востановленным,стоять в тёплом гараже,и радовать своего хозяина редкими поездками на праздники или выставки(никаких съемок фильмов или рекламных роликов,и тем более езды на каждый день).
Второе:никакой самодеятельности в ремонте,если нет чёткой уверенности в правильности своих (и чужих)действий.Это касается всего.Все возможно,но с одной оговоркой-любую работу должен делать проффи в своем деле.Оригинальные руководства очень помогут.
Третье:сегодня есть возможности купить недостающую деталь,или найти информацию.Не "выкручивайтесь из положения".Ценность старой машины-оригинальность(пускай вопреки современному видению и достижениям.)Удачи всем в этом не легком деле.
Re: Это мегодрочь
Posted: 12 Mar 2012, 11:15
by koluchka
Ника
Отлично что вы появились, да и мы всегда готовы помочь во многих вопросах, заводите бортовой журнал
Re: Это мегодрочь
Posted: 12 Mar 2012, 11:56
by AdrianoMarelli
Ника wrote:Третье:сегодня есть возможности купить недостающую деталь,или найти информацию.Не "выкручивайтесь из положения".Ценность старой машины-оригинальность(пускай вопреки современному видению и достижениям.)
Re: Это мегодрочь
Posted: 14 Aug 2012, 17:48
by lazare
Re: Это мегодрочь
Posted: 03 Mar 2013, 14:29
by lazare
а этого таки кто-то купил) пропал с продаж
Re: Это мегодрочь
Posted: 04 Mar 2013, 00:05
by lazare
вот когда-то делал подборку для известного сайта энтузиастов Мазерати
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfie ... pppppp.htm
Re: Это мегодрочь
Posted: 04 Mar 2013, 01:48
by Алекс
да,харьковского мазера 4х дверного продали,по слухам вроде даже остался у нас
2й по моему там же и стоить....
и да фото мои-ЛИЧНО Я ФОТАЛ! и по твоей ссылке тоже мои фото. а как же АВТОРСТВО
?
где магарыч? даже Макса засветили
Re: Это мегодрочь
Posted: 04 Mar 2013, 02:08
by lazare
Алекс wrote:да,харьковского мазера 4х дверного продали,по слухам вроде даже остался у нас
2й по моему там же и стоить....
и да фото мои-ЛИЧНО Я ФОТАЛ! и по твоей ссылке тоже мои фото. а как же АВТОРСТВО
?
где магарыч? даже Макса засветили
все найдено на просторах интернета)
Re: Это мегодрочь
Posted: 04 Mar 2013, 03:06
by Алекс
отмазка
. что зажал бутылку
?
Re: Это мегодрочь
Posted: 04 Mar 2013, 12:01
by koluchka
lazare wrote:Алекс wrote:да,харьковского мазера 4х дверного продали,по слухам вроде даже остался у нас
2й по моему там же и стоить....
и да фото мои-ЛИЧНО Я ФОТАЛ! и по твоей ссылке тоже мои фото. а как же АВТОРСТВО
?
где магарыч? даже Макса засветили
все найдено на просторах интернета)
Печалька, но все самое вкусное я храню на винтах
Re: Это мегодрочь
Posted: 04 Mar 2013, 12:28
by lazare
koluchka wrote:Печалька, но все самое вкусное я храню на винтах
так доставай) показывай
Re: Это мегодрочь
Posted: 04 Mar 2013, 12:29
by lazare
Алекс wrote:отмазка
. что зажал бутылку
?
ага) антифриза
