Page 7 of 8
Re: Резинги
Posted: 24 Nov 2006, 10:25
by ALP
Ну, на Киквидзе станций сейчас много
Соственно работают с моей в другом месте - как-бы филиал на Левобережке.
А по-поводу "заднеприводимости" или "заднеприводности" 75-ки "балшие специалисты" на наших СТО еще не все наудивлялись и поныне
Posted: 24 Nov 2006, 10:28
by piranha
Biker wrote:piranha wrote:Goodyear UltraGrip 7.
ухты жырок...
Ддаадада, колёса просто охренительные.
На вид, как минимум.
P.S. Зелёная сволочь чуть не задавила, но я ей напомнил про прошлогодний февраль, и тупо поотрывал лапы.
2ALP: расскажешь обязательно, как оно будет. Мне мой мотор вышел в более 700, но это, как я догадываюсь, бюджетный вариант. :]
Posted: 24 Nov 2006, 10:34
by ALP
[/quote]
2ALP: расскажешь обязательно, как оно будет. Мне мой мотор вышел в более 700, но это, как я догадываюсь, бюджетный вариант. :][/quote]
Расскажу.
У меня стоимость только работы 500, комплект поршневой АЕ - 450, дальше вкладыши, клапана, цепи, прокладки...Короче полный перечень с ценами и способами получения оных з/частей ведется.
Posted: 24 Nov 2006, 10:50
by AdrianoMarelli
ALP wrote:У меня стоимость только работы 500, комплект поршневой АЕ - 450, дальше вкладыши, клапана, цепи, прокладки...Короче полный перечень с ценами и способами получения оных з/частей ведется.
Вах, молодца - правильно делаешь. Я очень жалею, что пошел на "бюджетный" вариант. Даст Бог, с V6 мы уже отработаем по-полной программе
Posted: 24 Nov 2006, 11:29
by piranha
> Даст Бог, с V6 мы уже отработаем по-полной программе
В6, в6, какой такой в6?
Posted: 24 Nov 2006, 11:35
by AdrianoMarelli
piranha wrote:В6, в6, какой такой в6?
Двигатель конструкции Бассо.
Posted: 24 Nov 2006, 16:12
by piranha
Я спрашиваю, а откуда вдруг в6 взялся?
Posted: 24 Nov 2006, 18:19
by AdrianoMarelli
piranha wrote::P Я спрашиваю, а откуда вдруг в6 взялся?
В том то и дело, что "вдруг ся взяв" двигатель не мог. Купил вместе с машиной. Машина уже подерибанена.
Posted: 24 Nov 2006, 19:57
by piranha
Аааа
А будешь строить в6 себе?
Posted: 24 Nov 2006, 22:03
by AdrianoMarelli
piranha wrote:Аааа
А будешь строить в6 себе?
Планы такие есть. А жисть покажеть как оно будет. Вон Лянчу мы уже за полгода собирались сделать
Posted: 25 Nov 2006, 14:22
by Hunter
AdrianoMarelli wrote:piranha wrote::P Я спрашиваю, а откуда вдруг в6 взялся?
В том то и дело, что "вдруг ся взяв" двигатель не мог. Купил вместе с машиной. Машина уже подерибанена.
На 75-ку готовишь?
А родной твинспарк куда?
Posted: 25 Nov 2006, 15:14
by AdrianoMarelli
Hunter wrote:На 75-ку готовишь?
А родной твинспарк куда?
Вообще-то, оригинальная концепция предусматривала покупку Джульетты и установку ТС туда, но как оно будет, говорить рано
Если на нашей улице таки Альфетта ГТВ появится, то тогда 2.5, вестимо, в ГТВ пойдет
Posted: 25 Nov 2006, 15:26
by Hunter
Я вот в раздумьях, а не махнуть ли где нибудь два движка 1.6 на один двухлитровый... Либо турбину дельтовскую от 1.6 турбо присобачить. Слабовато на Альфетту 1.6 все-таки. Или это после 75-ки так кажется. Вобщем пока думаю.
Posted: 01 Dec 2006, 12:37
by ALP
Hunter wrote:Я вот в раздумьях, а не махнуть ли где нибудь два движка 1.6 на один двухлитровый... Либо турбину дельтовскую от 1.6 турбо присобачить. Слабовато на Альфетту 1.6 все-таки. Или это после 75-ки так кажется. Вобщем пока думаю.
Я тут недавно видел в Киеве твинспарк двухлитровый привозной с навесным на продажу за 800. Может, тебе стОит попытаться с ними договориться за обмен, заинтересовать как-то..Они запчастями торгуют в принципе. Вообще конечно, этот движ как кот в мешке, я его рассматривал как альтернативу капремонта своего, но все-же отказался.
Posted: 01 Dec 2006, 12:49
by AdrianoMarelli
ALP wrote:Я тут недавно видел в Киеве твинспарк двухлитровый привозной с навесным .... Они запчастями торгуют в принципе.
А можно телефон узнать? Может, у них коллектор есть на ТС.