Alfa Classica

Posted: **19 Feb 2013, 15:22**

Сегодня была последняя презентация, дольше всех тянул резину Williams, а первой была команда финского алкаша

По ссылке все болиды и пилоты нового сезона: http://motor.ru/photo/2013/02/19/season2013/
Радует, что в этом сезоне уродливую ступеньку на носу некоторые команды научились маскировать, а кое-кто сумел интересно обыграть и этот элемент.

Posted: **20 Feb 2013, 15:58**

Что-то мне подсказывает, что в этом году чемпионом станет пилот, чья машина будет наиболее щадяще нагружать резину ибо Пирелли сильно смягчил всю линейку составов.

Posted: **16 Mar 2013, 19:34**

Гран-Прі Австралії Кваліфікація

http://sport.segodnya.ua/formula1/YArki ... lii.html#2

Posted: **17 Mar 2013, 00:28**

Теми об'єднав, не баісь.

Posted: **17 Mar 2013, 11:05**

Алконавт таки дорвался до шампусика воскресным утром :ROFL:

Posted: **17 Mar 2013, 11:36**

Молодець Кімі! Другий сезон вболіваю за нього. Знову.

За кільканадцять хвилин до старту...

Posted: **18 Mar 2013, 12:47**

Massimo145 wrote:Алконавт таки дорвался до шампусика воскресным утром

До сих пір ржу, коли згадую, як Кімі на подіумі в якїйсь "Алла я в бар" країні видали безалкогільне - там без слів було зрозуміло його думки :lol:

Posted: **18 Mar 2013, 13:02**

AdrianoMarelli wrote:
Massimo145 wrote:Алконавт таки дорвался до шампусика воскресным утром

До сих пір ржу, коли згадую, як Кімі на подіумі в якїйсь "Алла я в бар" країні видали безалкогільне - там без слів було зрозуміло його думки

подпись под картинку выше:

- Если опять будет "Детское" на подиуме, брошу к лешему эти ваши гонки

Posted: **18 Mar 2013, 14:15**

Це ж треба... А я був впевнений, що вже давно (принаймі років 5)
"видають" безалкогольне... :lol:

Posted: **18 Mar 2013, 14:17**

МакЛарен жжот:
Впечатляющая скорость, которую McLaren продемонстрировала на тестах в Хересе, была связана с ошибкой, допущенной при сборке машины на базе в Уокинге, – сообщает британский журналист Адам Купер со ссылкой на руководителя команды Мартина Уитмарша.

Один из компонентов подвески был некорректно смонтирован на новом шасси (поставлен наоборот), что привело к уменьшению дорожного просвета, и на испанской трассе это неожиданно привело к росту скорости. В тот день Дженсон Баттон показал лучшее время прохождения круга, поэтому создалось впечатление, что МР4-28 – одна из самых быстрых машин.

Однако в тот же вечер ошибка была обнаружена и исправлена, поскольку при столь низком дорожном просвете на трассе в Хересе ездить было сложно, а с полными баками – просто невозможно. После этого скорость MP4-28 резко упала. Руководитель McLaren подтвердил, что на пятничных тренировках в Австралии была попытка вернуться к конфигурации с низким дорожным просветом, однако на кочковатой трассе в Мельбурне такая конфигурация лишь привела к дополнительным проблемам
http://adamcooperf1.com/2013/03/16/how- ... erez-test/