Alfa Classica

Рекомендую переименовать тему "свежее в продаже" в "ИТАЛОХЛАМ/ИТАЛОЛОМ в продаже", тк ниочём свежем здесь речь не идёт...

АгрономУбийца wrote:Рекомендую переименовать тему в "ИТАЛОХЛАМ/ИТАЛОЛОМ в продаже", тк ниочём свежем здесь речь не идёт...

Братка ты информативен, анука напомни сколько моторов уложил в разрезе Альфа VS Subaru

не пали товарисча, он знает где ты живешь

Альф Пачино wrote:Ну здесь же не только итальянки обсуждаются

ну да, и прочий хламец...

koluchka wrote:

АгрономУбийца wrote:Рекомендую переименовать тему в "ИТАЛОХЛАМ/ИТАЛОЛОМ в продаже", тк ниочём свежем здесь речь не идёт...

Братка ты информативен, анука напомни сколько моторов уложил в разрезе Альфа VS Subaru

моторы я укладывал независимо от марки...
1-м, кстати, - был 1.4TS на AR145
2-м, - 2.0 VW

а потом - 2 турбо мотора субы...

и все вышеперечисленные моторы были свежими, в отличии от тачанок вашей мечты ))

Нашел чем похвастать))

rahmanoff wrote:Цена за живую 156 в районе 7-8 (плюс-минус). Бывают и дешевле и дороже, но это скорее исключение.
Конечно нужно оценивать свои возможности. И финансовые в том числе.

никто ничего живого сейчас не продаёт, особенно - за те деньги, - за которые сейчас хотят купить )

тут же ищутся корчи именитой марки только потому, что они дешевле жигулятора, тк уже нах никому не нужны...

Взгляните правде в глаза

АгрономУбийца wrote:

koluchka wrote:

АгрономУбийца wrote:Рекомендую переименовать тему в "ИТАЛОХЛАМ/ИТАЛОЛОМ в продаже", тк ниочём свежем здесь речь не идёт...

Братка ты информативен, анука напомни сколько моторов уложил в разрезе Альфа VS Subaru

моторы я укладывал независимо от марки...
1-м, кстати, - был 1.4TS на AR145
2-м, - 2.0 VW

а потом - 2 турбо мотора субы...

и все вышеперечисленные моторы были свежими, в отличии от тачанок вашей мечты ))

Ну вот, и пальЦваген попал
Ну с мечтами ты немного перегнул, другое дело что особо выбирать из олд скула нечего.
Моторы были свежими и дорогими

koluchka wrote:Ну вот, и пальЦваген попал
Ну с мечтами ты немного перегнул, другое дело что особо выбирать из олд скула нечего.
Моторы были свежими и дорогими

я имел в виду сбыточных мечт, а не альфа-дрочерских(чисто теоретических, после 3-й рюмки)...

Киев-Одесса 2ч. 40мин.... кто-то готов повторить на корчике не первой свежести?

АгрономУбийца wrote:

rahmanoff wrote:Цена за живую 156 в районе 7-8 (плюс-минус). Бывают и дешевле и дороже, но это скорее исключение.
Конечно нужно оценивать свои возможности. И финансовые в том числе.

никто ничего живого сейчас не продаёт, особенно - за те деньги, - за которые сейчас хотят купить )...

Переубеждать в обратном не вижу смысла. Тот кто ищет, тот найдет.
Статистика в этой ветке конечно в сторону 33, 75, 90, 155, 164. Но этими моделями Альфа не заканчивается.

АгрономУбийца wrote:

koluchka wrote:Ну вот, и пальЦваген попал
Ну с мечтами ты немного перегнул, другое дело что особо выбирать из олд скула нечего.
Моторы были свежими и дорогими

я имел в виду сбыточных мечт, а не альфа-дрочерских(чисто теоретических, после 3-й рюмки)...

Киев-Одесса 2ч. 40мин.... кто-то готов повторить на корчике не первой свежести?

Ээээ, ты немного путаеш, автомобиль для передвижения, автомобиль для разного рода мероприятий, олдскульный авто, ну и что тоже есть но в меньшинстве но все же автомобиль которому приятно уделить собственное время/деньги/приложить руки/ получить определенное удовольствие от процесса.
Через каких-то 5-10 лет то что ты считаеш автомобилем станет частью пейзажа близ лижайших окресностей мегаполиса, ну и самое важное это путь в один конец потому как они не будут представлять ни малейшего интереса с какой бы точки ты на них не смотрел.

АгрономУбийца wrote:

koluchka wrote:Ну вот, и пальЦваген попал
Ну с мечтами ты немного перегнул, другое дело что особо выбирать из олд скула нечего.
Моторы были свежими и дорогими

я имел в виду сбыточных мечт, а не альфа-дрочерских(чисто теоретических, после 3-й рюмки)...

Киев-Одесса 2ч. 40мин.... кто-то готов повторить на корчике не первой свежести?

Как два пальца об асфальт: альфа164 кувэ 1991 год 2ч.28 мин,
Познань-Варшава: 1ч.15, она же

Тренеруйся.....

Ровно - Одеса, каждые выходные практически 6 с копейками часиков Канго) (когда как)

koluchka wrote:

АгрономУбийца wrote:

koluchka wrote:Ну вот, и пальЦваген попал
Ну с мечтами ты немного перегнул, другое дело что особо выбирать из олд скула нечего.
Моторы были свежими и дорогими

я имел в виду сбыточных мечт, а не альфа-дрочерских(чисто теоретических, после 3-й рюмки)...

Киев-Одесса 2ч. 40мин.... кто-то готов повторить на корчике не первой свежести?

Ээээ, ты немного путаеш, автомобиль для передвижения, автомобиль для разного рода мероприятий, олдскульный авто, ну и что тоже есть но в меньшинстве но все же автомобиль которому приятно уделить собственное время/деньги/приложить руки/ получить определенное удовольствие от процесса.
Через каких-то 5-10 лет то что ты считаеш автомобилем станет частью пейзажа близ лижайших окресностей мегаполиса, ну и самое важное это путь в один конец потому как они не будут представлять ни малейшего интереса с какой бы точки ты на них не смотрел.

интересно для каких мероприятий? собраться и поплакать вокруг хламца??! обсудить что нужно ещё отремонтировать в следующей жизни??? ))))


секс с автомобилем - не интересует ни в каком виде...
сам, будучи альфистом, не знал, что на автомобиле можно ещё и просто ездить, а не постоянно им заниматься и 90% времени ездить по вопросам автомобиля, а не своим...

о каком олдскуле идёт речь?! купить заколхоженный говно-корчь и никогда! не довести его до ума?!???!
я бы ещё понял, если бы речь шла о коллекционном экземпляре... и то...

видел как-то немецкий аукцион раритета, и там выставили спайдер первого поколения в идеальнейшем состоянии, от первого владельца, практически без пробега, так вот, - его даже не купили... никто! не сделал ни единой ставки, при том, что просили за него реально не дорого... выводы делайте сами ))

у всех свои требования к авто. у меня - это эмоции от вождения, fun, адреналин, которых не даст ни один морально и технологически устаревший 30-ти летний корч, даже в идеальном состоянии, которое у нас не встречается в принципе...

интерес к корчам - не от хорошей жизни...

AirAlfa wrote:

АгрономУбийца wrote:

koluchka wrote:Ну вот, и пальЦваген попал
Ну с мечтами ты немного перегнул, другое дело что особо выбирать из олд скула нечего.
Моторы были свежими и дорогими

я имел в виду сбыточных мечт, а не альфа-дрочерских(чисто теоретических, после 3-й рюмки)...

Киев-Одесса 2ч. 40мин.... кто-то готов повторить на корчике не первой свежести?

Как два пальца об асфальт: альфа164 кувэ 1991 год 2ч.28 мин,
Познань-Варшава: 1ч.15, она же

Тренеруйся.....

куда мне до кувэ ))
я не могу себе позволить менять всю ходовку вместе с маслом )))))))))))))))0