Общался недавно с хозяином "BMW e30". Человек подумывает перейти на "Alfa Romeo". По его словам "Альфы" его начали цеплять чем-то Далее разговор пошёл о том, что же лучше выбрать. Ему не суть важно, какой тип привода у авто, т.к. у него был хорошо сделанный и ухоженный "Ford Escort". Машина, помню, ехала, как проклятая. "Бэха" ему уже надоела. Человек, что называется, "вагається". Нравится и "33", и "75". И ездил и на той, и на той, но до сих пор в раздумьях.
Понятно, что из общего у машин марка, удовольствие от вождения и гордость хозяина. Вот и решил я замутить эту тему. Кто что думает? Со всеми "Pro et Contra"
Re: "33" vs. "75"
Posted: 13 Jul 2013, 15:10
by zheka_e30
Я в свое время как раз с е30 на 33-ю перепрыгнул
Re: "33" vs. "75"
Posted: 13 Jul 2013, 15:15
by Альф Пачино
zheka_e30 wrote:Я в свое время как раз с е30 на 33-ю перепрыгнул
Описывай разницу в очучениях
Re: "33" vs. "75"
Posted: 13 Jul 2013, 15:40
by rocha
А для каких целей хочется купить ?
Re: "33" vs. "75"
Posted: 13 Jul 2013, 15:49
by Альф Пачино
rocha wrote:А для каких целей хочется купить ?
Видимо, "валить". Я помню, он меня катал когда-то на "Эскорте" по городу часа в 4 утра. Я так тогда пожалел, что не было видеокамеры под рукой Человеку нравятся небольшие быстрые и управляемые авто. "Зажигалки"...
Re: "33" vs. "75"
Posted: 13 Jul 2013, 16:05
by rocha
Я и за 33 и за 75 что бы валить. Думаю построить 75 будет существенно дороже и сложнее, у нее еще есть длинная запчасть в отличии от 33 По 33, при наличии хорошего кузова двигатель (хороший) 1000-1500 подвеска 1200-1400 выхлоп, колеса (с резиной) 800-1000 Тормоза 500-600 работа, какая-то, Штук в 6-7 можно уложиться с учетом базовой машины.
Re: "33" vs. "75"
Posted: 13 Jul 2013, 16:16
by kobrakai
если маленькое и быстрое, а то есть хот-хетч, думаю: 205 gti, uno turbo, civic
Re: "33" vs. "75"
Posted: 13 Jul 2013, 16:27
by Nikita
kobrakai wrote:если маленькое и быстрое, а то есть хот-хетч, думаю: 205 gti, uno turbo, civic
33 1.7 16в будет в 100500 раз интереснее.
Re: "33" vs. "75"
Posted: 13 Jul 2013, 21:43
by kobrakai
Nikita wrote:
kobrakai wrote:если маленькое и быстрое, а то есть хот-хетч, думаю: 205 gti, uno turbo, civic
33 1.7 16в будет в 100500 раз интереснее.
чем уно - может быть, Миша меня так и не покатал, но вот чем сивик Б16? и чем 205 гти? ) сомневаюсь хотя не отрицаю серьезость 16в трента тре
Re: "33" vs. "75"
Posted: 14 Jul 2013, 01:29
by Berlin_SKY
Якби мені запропонували абсолютно нові та з заводу 33 1,7 16в та 75 2.0 ТС (на цікавішій 75 не їздив) - я б обрав 33.
Re: "33" vs. "75"
Posted: 24 Jul 2013, 14:35
by kozulin
Мою машину в семье картингом называют. И это очень правильное определение. У 33 много эргономических огрехов. Общее качество деталей и сборки хромает. Машина не дарит особого комфорта. Конструировалась она как малый класс (в Италии пользовалась популярностью у студентов. ) Ну вот с задачей нестись как невменяемая она справляется на 5+ . Вот такое по зубам не многим атмо авто до 2л.
Re: "33" vs. "75"
Posted: 24 Jul 2013, 19:10
by kobrakai
75-ть все таки на голову выше своей маленькой сестры
Re: "33" vs. "75"
Posted: 24 Jul 2013, 20:34
by kozulin
kobrakai wrote:75-ть все таки на голову выше своей маленькой сестры
Не стану спорить так как не ездил на 75. Хотя там и сердца поболее объемом будут. И вес...
Re: "33" vs. "75"
Posted: 24 Jul 2013, 21:38
by kobrakai
kozulin wrote:
kobrakai wrote:75-ть все таки на голову выше своей маленькой сестры
Не стану спорить так как не ездил на 75. Хотя там и сердца поболее объемом будут. И вес...
Дело не в весе и моторах. Скорей в устройстве трансмиссии, подвески ну естественно, принадлежности к последним "тру" Хотя крутость семейство альфа боксеров не отрицаю, при надлежащем профессиональном подходе, это более чем серьезная техника
Re: "33" vs. "75"
Posted: 24 Jul 2013, 21:53
by Slaven_33
kozulin wrote:Ну вот с задачей нестись как невменяемая она справляется на 5+ . Вот такое по зубам не многим атмо авто до 2л.
Далее разговор пошёл о том, что же лучше выбрать. Ему не суть важно, какой тип привода у авто, т.к. у него был хорошо сделанный и ухоженный "Ford Escort". Машина, помню, ехала, как проклятая. "Бэха" ему уже надоела. Человек, что называется, "вагається". Нравится и "33", и "75". И ездил и на той, и на той, но до сих пор в раздумьях.
Человеку нравятся небольшие быстрые и управляемые авто. "Зажигалки"...