Alfa Classica

В общем так сложилось, что после приобретения данного авто, проехал я на нём 50км и встал с заклинившим двигателем. И проблема в том, что не могу найти на него нормального (желательно русскоязычного) мануала. Поделитесь, если у кого есть. Ну или хотя бы отдельно все параметры коленвала, вкладышей, поршней, шатунов, колец и тд. Растратиться на всё оригинальное не особо возможность имеется, да и даже оригинальное не всё так просто найти, поэтому варианты замены тоже интересуют.

Есть двигло 2,0

BatoN75 wrote:Есть двигло 2,0

самый оптимальный вариант за такую цену, перекинуть только навесное и будет то что нужно
капиталить твин кам как показала практика гибловатое дело)))

Для начала правильно было бы разобрать и найти в чем дело и где дефект. Промеряй все детали, вдруг там только вал переточить нужно будет. Заранее выводы делать не стоит. Знаю где рабочий 1.6 с нормальной компрессией есть, машина после аварии.

дефект был в забитом абразивом маслонасосе, провернуло вкладыш (их все менять, выработка жуткая), коленвал посинел(повело скорее всего, но не снял пока что) ну вот как минимум вкладыши коренные, шатунные и колечки не плохо было бы поменять

есть вал в номинале. снят. чист. недорого

KRARG wrote:дефект был в забитом абразивом маслонасосе, провернуло вкладыш (их все менять, выработка жуткая), коленвал посинел(повело скорее всего, но не снял пока что) ну вот как минимум вкладыши коренные, шатунные и колечки не плохо было бы поменять

с этого коленвала врятли чтото выйдет у меня тоже один шатунный провернуло на стоячей машине(заведенная но не в движении дал по тахометру почти на полную) и проскочили все ремонтные размеры так что ищи сразу колено со вкладышами так же смотри по блоку и шатунам,один шатун пошел под замену

есть и с шатунами и с вкладышами