Page 1 of 2
Мануал на Alfa Romeo 156
Posted: 01 Aug 2007, 16:47
by Стас
Подскажите, где можно достать мануал по 156 альфе на русском?Спасибо!
Posted: 01 Aug 2007, 17:27
by Greyglass
Posted: 02 Aug 2007, 09:06
by Стас
Greyglass
Приветствую тебя Greyglass.
Я так понял у нас с тобой одинаковые машины. У меня тоже alfa 156 2,0 TS.

Поделись информацией где обслуживаешь ее?
Posted: 02 Aug 2007, 09:56
by Greyglass
В Вышгородском ИталСервисе.
Ты Киевлянин? Выложи фотки машинки. Напиши как купил. Превед.

Posted: 02 Aug 2007, 11:54
by Стас
Greyglass
Я из минска, машину там же покупал 14.07.2007. Сейчас живу в Киеве.
Машину купил в слепую, по интуиции хотя на меня это совсем не похоже. Очень она мне понравилась

. Всегда хотел такую лялю, но меня пугали, стоимостью обслуживания и ненадежностью сего аппарата. Поездевши на ней две недели, могу сказать, что аппарат огонь. Думал взять BMW 3 в 36 кузове 1997г., но прехался на альфе, сравнил, проигрывает BMW в дизайне, качестве отделки салона, комплектации, ну и конечно в цене! За такую комплектацию BMW у нас стоит мин. 7500, а я альфу взял 2000г. с климой, подогрев сидений...7000. Правда пришлось сразу резину менять, вылетело реле генератора. Поменял фильра, масло залил Selenia.
Posted: 02 Aug 2007, 12:44
by Greyglass
А меня чуть жаба не задавила. 7000

Только потом понял что в Минске.

Какой цвет? Фотки кинь.
PS Советую сменить ремни/ролики. Про мою можешь прочитать здесь:
viewtopic.php?t=1255
Posted: 02 Aug 2007, 15:35
by Стас
Greyglass
Да уж почитал.

Уже сам ролики с ремнями заказал. Машина из Дании шла через Литву, в сервисной книжки вроде было написано, что замена ГРМ была сделана 20000 назад. Не буду рисковать, поменяю лучше. Мне предложили поменять ГРМ за 400 гривен. Это нормальная цена?
А фотки позже сделаю. Цвет серебристый металлик.
Posted: 02 Aug 2007, 15:43
by Greyglass
Стас wrote:Мне предложили поменять ГРМ за 400 гривен. Это нормальная цена?
Кто предложил? Это цена за работу или и за материалы? Менять надо все вместе и ремни и ролики. Насколько я знаю там нет меток. И фазы грм выставляются кондукторами.
Posted: 02 Aug 2007, 15:44
by Стас
Greyglass
Неплохой сайт по альфам-
www.alfisti.ru
Там много полезной информации
Posted: 02 Aug 2007, 15:53
by Стас
Greyglass
Это только работа, за все. Находиться эти кулибины на пр. Науке, возле конечной троллейбусов. У них специализация, итальянские машины. Они мне радиатор охлаждения меняли, мне от предыдущего владельца достался родной медный, был залит какой-то гадостью, видно тек. От этого двигло грелось в жару. Так вот, за замены радиатора взяли 80 гривен. По-моему это недорого?
Posted: 02 Aug 2007, 16:16
by Greyglass
Стас wrote:GreyglassНеплохой сайт по альфам-
www.alfisti.ruТам много полезной информации
ЛОЛ
Posted: 02 Aug 2007, 16:18
by Greyglass
Стас wrote:Greyglass
Это только работа, за все. Находиться эти кулибины на пр. Науке, возле конечной троллейбусов. У них специализация, итальянские машины. Они мне радиатор охлаждения меняли, мне от предыдущего владельца достался родной медный, был залит какой-то гадостью, видно тек. От этого двигло грелось в жару. Так вот, за замены радиатора взяли 80 гривен. По-моему это недорого?
Я бы не чинился у кулибиных. Замена ремней роликов всех с работой на ИталСервисе что то около 200 у.е.
Posted: 02 Aug 2007, 16:45
by Стас
Greyglass
Я звонил на италсервис, правда киевский, меня отправили на салютную, а эти в свою очередь сказали, что машины младше 2006г. они не ремонтируют. Может подскажешь телефончик вышгородского италсервиса. 200 у.е -это вместе с материалами?
Posted: 02 Aug 2007, 17:03
by Greyglass
Стас wrote:Greyglass
Я звонил на италсервис, правда киевский, меня отправили на салютную, а эти в свою очередь сказали, что машины младше 2006г. они не ремонтируют. Может подскажешь телефончик вышгородского италсервиса. 200 у.е -это вместе с материалами?
223 43 25 с материалами.
Posted: 02 Aug 2007, 17:34
by Стас
Greyglass
Спасибо за инфу. Только, что звонил на италсервис. Материалы + работа около 240 у.е. Очень приемлемо. а там где я хотел только работа 80 у.е.Действительно в италсервисе дешевле
