Alfa Classica

Проблема такая. Недавно стал глохнуть двигатель- как буд-то выключили зажиганиене, как на холостом так и на скорости, правда менее заметно при скорости свыше 100 и стрелка тахометра как хотела так себя и вела. Решилась проблема тем, что была сделана дополнительная масса на реле возле катушки зажигания (там 2шт реле-бензонасоса и зажигания), но через месяц опять вернулась эта же проблема и массой ниче не решается! Я уже 3дня мучаюсь и просто руки опускаются. Никто ниче не может посоветовать! В дороге каждый день и поэтому очень нужно решить проблему. Кстати на газу и на бензине одинаково! Все, что можно было проверил-Расходомер,дросельной заслонки, РХХ, коленвала, катушку. Вообщем ПОМОГИТЕ! Готов приехать если кто-то в Киеве может помочь. Спасибо заранее всем кто отозвется. мой тел 0939706295 0970581627

А массу на двигатель проверили?
Я себе помню еще дополнительным проводом соединял головки на двигателе.

Вроде проверил все соединения надежны.

Саму релюху, мамы в гнезде - смотрели?

Та уже миллион раз ее перековырял эту релюху. Ее когда вообще отключаешь бензонасос перестает работать, а на азу работает и причина остается!
Сегодня Сделал массу и ниче не помогло! Но я заметил, что если еду по трассе больше 100 то и не разу не проявится проблема, а как только обороты и скорость меньше сразу начинает появляться! Может ли быть проблема в датчике скорости или что еще может быть?????? Даже электрик со стажем в 40лет, ни разу такого не встречал, сказал ,что очень загадочная машина! Я вообще в шоке теперь!

Не поверите, нашел проблему! Вера до 2 ночи химичил! Оказались новые вв провода от Омеги Б. Выдержали реально месяц. Интересно, что мои родные тоже пробивают, но еффекта такого нет, машина как работала так и работает. И еще непонятный вопрос - почему на скорости свыше 100км не проявлялось?! Так, что всем рекомендую ставить только родные бронепровода. Спасибо всем.

расскажу свой прикол -у меня 33 16в, когда стояли старые ВВ провода,рядом с ними проходил провод от кс.енона. Когда включал свет на запущеном двигателе, то и кс.енон не розжигался и двигатель глох. Ощущение такое, как будто выключаеться зажигание.
Кстати пробовал делать сам ВВ провода с медной жилой, на газу отказывалась ехать, и были хлопки во впускном коллекторе.

dogma wrote:Кстати пробовал делать сам ВВ провода с медной жилой, на газу отказывалась ехать, и были хлопки во впускном коллекторе.

Свечи с резистором или без? На медные провода обязательно надо свечи с резистором + резистор в бегунке..
Что-то одно убираю и вообще не заводится..
зы. это на модифицированной прошивке, на родной можно и бегунок закоротить, будет работать.