Alfa Classica

Тема такая,навернулся вакуумник(травит по чёрному),я так понял-порвалась мембрана,но как снять его"малой кровью"?Просто так до него не долезешь,подскажите,обязательно торпеду снимать,или откручивать панель педального узла и вытаскивать в моторный отсек,как легче??? PS: Я так понял(насколько разглядел)он на 4ёх болтах? машина-А Р 75 1.8 твин кам

Откручиваешь через салон четыре болта и аккуратно,с педалями, вынимаешь(неудобно).Идешь в магазин ГАЗ покупаешь ремкомплект для газель(две мембраны).Разбираешь свой вакумник,моешь чистишь).Далее вырезаешь кольцо со старой мембраны диаметром 120-150 мми собираешь все в обратном порядке.Мой два года работает без проблем.

nick-75 wrote:Откручиваешь через салон четыре болта и аккуратно,с педалями, вынимаешь(неудобно).Идешь в магазин ГАЗ покупаешь ремкомплект для газель(две мембраны).Разбираешь свой вакумник,моешь чистишь).Далее вырезаешь кольцо со старой мембраны диаметром 120-150 мми собираешь все в обратном порядке.Мой два года работает без проблем.

т.е. откручивать ту панель,на которой держатся все педали? или четыре болта самого вакуумника???

nick-75 wrote:Откручиваешь через салон четыре болта и аккуратно,с педалями, вынимаешь(неудобно).Идешь в магазин ГАЗ покупаешь ремкомплект для газель(две мембраны).Разбираешь свой вакумник,моешь чистишь).Далее вырезаешь кольцо со старой мембраны диаметром 120-150 мми собираешь все в обратном порядке.Мой два года работает без проблем.

блядь,народ это ТОРМОЗА какая нах гозель,волга,жигули???? ходите лучше пешком...........
и машину не уродуйте и окружающим спокойно.......

блядь,народ это ТОРМОЗА какая нах гозель,волга,жигули???? ходите лучше пешком...........
и машину не уродуйте и окружающим спокойно.......[/quote]
а ты все себе оригинальное ставиш???розблякался

невменяшка wrote:блядь,народ это ТОРМОЗА какая нах гозель,волга,жигули???? ходите лучше пешком...........
и машину не уродуйте и окружающим спокойно.......

а ты все себе оригинальное ставиш???розблякался[/quote]
поверь,ВСЕГДА ставил на все свои машины только оригинал
можно всунуть что то наколхоженоле но не тогда когда это касается тормозов,ходовки и безопасности своей и окружающих.
а потом удивляются чего альфа такая ломучая-СУЙТЕ МЕНЬШЕ РАЗНОГО ГОМНА

не согласен с алексом. кто сказал что некий колхоз будет хуже? Например установка нормального вакуумника от бмв или тойоты на это 30 летнее ведро колхоз? или вакуумник другой или мембраны? я считаю лучше поставить или сделать рабочее чем на разборке тот же хлам купить.

paravozik wrote:не согласен с алексом. кто сказал что некий колхоз будет хуже? Например установка нормального вакуумника от бмв или тойоты на это 30 летнее ведро колхоз? или вакуумник другой или мембраны? я считаю лучше поставить или сделать рабочее чем на разборке тот же хлам купить.

согласен если пипец полный поставить НОВОЕ,НЕ РАЗОБРАННОЕ но не обрезать,вырезать и т.д и т.п............
это как и муфты на кордан-жигули рулят но потом переберем пол подвески вместе с коробкой.......
или как и пыльники на гранаты от москвича-почти подходят-но ходят мало...
когда взял НОВОЕ и поставил-это одно но когда обтачивать,подрезать-не это колхоз