Alfa Classica

Предистория такова - загорелась лампочка уровня ож, глянул масло - а там уже жижа, хорошо хоть машина на холостых только работала, не увалил мотор))) я по краней мере на это надеюсь))) В общем сегодня постараюсь вскрыть, но из того что явно - это пробитая прокладка, дальше вскрытие покажет)))
В общем жду советов, кто что может порекомендовать относительно ремонта этого мотора, полной реставрации не будет, максимум вкладыши гильзы кольца прокладки и работы по расточке шлифовке, там прокладки сальники то само собой(кстати кто может подсказать номера переднего и заднего сальника кв) И кто что посоветует на счет болтов? за 1000 брать комплект не сильно хочется, при том что им цена гривень 400 от силы))) Может есть размер болтов, по которым можно подобрать что-то?
Всем признатетлен и благодарен за любую инфу!)
ПЫСЫ: Может у кого завалялось новых зч на 2,4тд?)

Какие болты надо?

По поводу болтов я старие поставил и нормик обжалось а номера сальников г,ляну в гараже незавалялось ли короби от них, то я сам только мотор собрал

передний сальник: 12010696B
задний сальник: 12010737

egoist 25 wrote:передний сальник: 12010696B
задний сальник: 12010737

Спасибо) Та у меня болтам явно вафли уже, хочу новые поставить, что бы обжать по человечески... Нужны как бы все)

dom wrote:По поводу болтов я старие поставил и нормик обжалось а номера сальников г,ляну в гараже незавалялось ли короби от них, то я сам только мотор собрал

Та я бы с радостью старые оставил, но они уже вытянутые, боюсь что вообще лопнуть могут((( Как кстати двиг, поставили уже? на каком кстати решили масле его использовать?
Я свой разобрал и немного приуныл))) надо еще гильзы и кольца в кучу, всеравно прийдется блок шлифовать, заодно и поменяю уже, сделаю по человечески)) ща еще чувствую на днях поддон вскрою... там наверное совсем все весело будет(((

у меня набор болтов без дела лежит, могу за символическую плату отправить, выберешь лучшие

Я думаю тебе нужен езе один бенз двигатель. например 3.0))))

egoist 25 wrote:у меня набор болтов без дела лежит, могу за символическую плату отправить, выберешь лучшие

Спасибо, сейчас поищу еще новые болты, может получится за недорого найти, еще не занимался толком поиском(

paravozik wrote:Я думаю тебе нужен езе один бенз двигатель. например 3.0))))

НЕ не не!!!! Не хватало мне в семье еще одного долгостроя, итак уже скоро денег на еду не останется))))

Собственно сегодня выковырял гильзы, думал слегка шлифануть блок и тут сразу вопрос, как понять на сколько его можно рубануть и если его шлифовали раньше, как определить?
Просто есть три толщины латунных колец под гильзы, не знаю какую заказывать… тут соответственно и прокладка под гбц будет уже в зависимости от того сколько пилялось, и сколько я срежу.
Шлифовать хочу, потому как там на привалочной просто уже коррозия пошла, наждачкой нормально я не очищу — это 100%
И встречный вопрос — что лучше 4 прокладки или одна на 4 бошки?

встречал информацию от старых альфистов что одна лучше, себе собирал на 4х. Второй не собранный двиг тоже должен быть на 4х но его уже собрали в Севастополе

Да, собрали на 4х... валит норм)))) Сейчас еще один собираю, 2.4, на сплошной, через недельку отпишусь.

а как запуск, долго крутишь или сразу схватывает?

Поставили новые распылители, свечи, родной насос подкачки заменил на электрический, схватывает сразу, до замены насоса приходилось покрутить на 4-5 оборотов, теперь со второго...