Alfa Classica

Всем привет.
Есть 159я альфа 2007 года, Ti 3.2 q4.
2года назад у неё проскочила цепь на 95к пробега
машину загнали на сто, поменяли всё что было необходимо, собрали назад и с тех пор машина не ездит...
нет холостого хода, заливает свечи, глохнет, не заводится, и тд.
двигатель разбирали, всё якобы норм, меняли форсунки, датчики и тд. компьютер выводит разные ошибки постоянно. в компьютер очумелые ручки тоже лазили, возможно что то спалили, либо косо собран двиг, либо не работает какой то датчик...
суть вопроса такова, если не получится в очередной раз починить родной двиг, можно ли в эту машину свапнуть 1.9-2.4 дизель, но при этом оставить q4 коробку(механика).
покупать ещё один 3.2 за 3500+ уе как то не хочется, при его расходе и не самом большом ттх.

Лучше доводить до ума родной двигатель. Менять на дизель головняк еще тот. Одну проводку попробуй переставь. Да и где гарантия что приобретенный дизель будет в нормальном состоянии. Я не большой знаток но коробку вряд-ли получится оставить. Короче надо искать нормального специалиста.

ford7020 wrote:Лучше доводить до ума родной двигатель. Менять на дизель головняк еще тот. Одну проводку попробуй переставь. Да и где гарантия что приобретенный дизель будет в нормальном состоянии. Я не большой знаток но коробку вряд-ли получится оставить. Короче надо искать нормального специалиста.

если спалили мозг, то я попаду на новый мозг и ключи, а это +-1000.
новый свап 3.2 стоит 3500
старый 2 года "спецы" крутили и ничего.
дизель стоит 1500-2000, но я хочу оставить полный привод.
ну и расход у дизеля 8-10, а 3.2 кушает 18

машину загнали на сто, поменяли всё что было необходимо, собрали назад и с тех пор машина не ездит...
нет холостого хода, заливает свечи, глохнет, не заводится, и тд.

может собрали так что метки не совпадают.

ford7020 wrote:машину загнали на сто, поменяли всё что было необходимо, собрали назад и с тех пор машина не ездит...
нет холостого хода, заливает свечи, глохнет, не заводится, и тд.

может собрали так что метки не совпадают.

клянутся, что всё огонь и дело в электрике.
я понимаю, что чудес не бывает, и либо сбиты фазы либо компьютер.
ошибки по катушкам, ошибки по дросселю.

то что меняли в моторе:
https://pp.vk.me/c633121/v633121683/d54 ... gLM1-c.jpg

комп. диагностика:
https://pp.vk.me/c633121/v633121683/d54 ... oNpsig.jpg
https://pp.vk.me/c633121/v633121683/d55 ... xG9thc.jpg

[quote="noDoHoK"]то что меняли в моторе:
https://pp.vk.me/c633121/v633121683/d54 ... gLM1-c.jpg

комп. диагностика:
https://pp.vk.me/c633121/v633121683/d54 ... oNpsig.jpg
https://pp.vk.me/c633121/v633121683/d55 ... xG9thc.jpg[/quote

Пиздец. Что еще можно сказать. Уплатить такую сумму и нет никакого толку. Печально.

А где делали ремонт?

rahmanoff wrote:А где делали ремонт?

сто где крутили. сто меркурий моторс запорожье. потом последние несколько месяцев там один мастер уже доделывал сам

щось мені здається,що це проблема у мастерах думаю тут всього лиш потрібно змінити сервіс

Aleh wrote:щось мені здається,що це проблема у мастерах думаю тут всього лиш потрібно змінити сервіс

машина сейчас в киеве, я в одессе, хочу забрать её в одессу, где здесь её реанимировать?

noDoHoK wrote:

Aleh wrote:щось мені здається,що це проблема у мастерах думаю тут всього лиш потрібно змінити сервіс

машина сейчас в киеве, я в одессе, хочу забрать её в одессу, где здесь её реанимировать?

В Киеве ,думаю шансов больше получить положительный результат. Альфисты -Киевляне могут подсказать куда обратиться.

Понятное дело, что вопрос в мастерах. Но где их взять нормальных?
Если много не связанных между собой ошибок, то это поблемы в проводке или в питании блоков.

я думаю что уже комп подпалили, а то заехала машина с цепью, выйхала с проблемой катушек, форсунок, дросселя

Чтобы спалить мозг на родной проводке, нужно очень постараться.