Alfa Classica

Форум выглядит мёртвым. Но всё же напишу сюда.
Тут на днях. После замены всей подвески на GT 2007 года, 1.9 дизель. Выяснилось что, рулевые наконечники то вообще не от Альфы, а потом и сами внутренние тяги, совсем иные, так встал вопрос, может и сама рулевая рейка ошиблась номером?? Мучения продавца из автомагазина в течение часа, и штурм каталогов по подвеске и рулевой не дало результатов.

Скоро техосмотр, мастер сделал своё дело, где то подрезали, где то подкрутили. Один наконечник и тягу поставили новые, но когда поставили, второе колесо не сходилось и заворачивало внутрь. При попытке поставить аналогичное с другой стороны. Внутрь смотрели оба колеса... В итоге оставили только одну сторону, подшаманили и временно пока что прокатит. Но то что вижу я, так это расхлябаный руль. Ни в коем случае не узнаваемый характер рулёжки ( вообще не альфовский ) постоянно подлавливать рулём приходится, и при резком дергании рулем на месте, градусов так на 40° по оси, он возвращается в исходное положение...

Машина с Англии. Владел ей Англичанин, и это точно не англичане такую каку сделали, такого колхоза я не ожидал. Рулится как говно. Шо робыть хлопцы? Присмотрел рулевую с ГТ оригинал с разборки, но как не лохануться и взять хорошую

Нужно взять вин код.
По вин коду глянуть номер ориг рейки.
Подобрать на разборах соответствующий.

Конечно! Именно так и сделать)
И очень понравилось про "мертвый" форум))))))))
Имеется ввиду, что мы не обсуждаем каждый день какой-то колхоз из Англии? ))))
Напиши VIN - найдем тебе, любителю АР, решение))))

для наглядности

Форум не мертвый. Мертвая машина тебе досталась

c такими проблемами хорошо, что сам не мертвый.. машину поставить под забор, и пока с помощью мертвого форума, не разберетесь с рулевым, вообще не выезжать никуда..

Ну, под забором она и так стоить пока что.
За те деньги что я её взял, она ещё живая скажу я, только подвеска была под замену, пульт стеклоподъемников, заглушка на крепление ремня безопасности, тросик откидки кресла, косметическая вмятина на переднем крыле, ну и передняя оптика под замену, креплениям кирдык да и вообще свет гувно.

Рулевая уже нашлась, цена вопроса 100 уе. Я так понимаю нужно будет снимать подрамник, соответственно освободить наконечники из цапфы, отсоединить связь с ГУРом, отсоединить от рулевой колонки. И всё? Или что то ещё потребуется?

P.S. за мёртвый форум прошу валинками не кидаться, надо же вас как то расшевелить

Тяни ее в Киев Тут разберемся что с ней делать

Влад75 wrote:Тяни ее в Киев Тут разберемся что с ней делать

Не нее, она будет моя
Вам что нибудь получше можно притянуть, 159 например

Роман недавно разбирал ГТ бритта, свяжись с ним, сверь показания.