Page 1 of 2

Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 27 May 2017, 22:48
by Вадим _Варшава
Здравствуйте!
Прошу совета, застучала рулевая рейка.... пока понял что это рулевая, обновил пол ходовой)))
Рейка не течет, по ощущениям стук в районе "червя/рулевого вала" или как он правильно называется, поправьте.
Что делать, искать сервис под восстановление? Кто сталкивался, поделитесь пож. опытом.

Касательно второй ситуации, в последнее время стал замечать какие то фризы/пробелы в мощности на 1-2-3 передачи...трудно описать.
В момент активного нажатия педали газа чувствуется слабые провали в ускорении, ... общая вялость разгона.
Кто что может подсказать.
Заранее спасибо.

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности на 2 передачи

Posted: 05 Jun 2017, 00:12
by Вадим _Варшава
Десятки просмотров и "0" ответов?
Замена воздушного фильтра и свечей (горит индикатор) может исправит ситуацию с "тупизной" разгона?
Люди хоть что то напиши, помогите чайнику!

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности на 2 передачи

Posted: 05 Jun 2017, 08:09
by rahmanoff
Советую искать сервис, а не советы. :)

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности на 2 передачи

Posted: 05 Jun 2017, 12:45
by Вадим _Варшава
Сервис есть, хочется и самому понимать строение своего автомобиля, разобраться в причинах, узнать как у других владельцев и кто так ремонтируется, заранее купить запчасти, а не платить в три дорога за них же, на сервисе.
Для этого и есть форумы, не так ли ...

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 06 Jun 2017, 10:56
by Вова1977
Согласен. Сервис по-любому

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 11 Jun 2017, 23:10
by Acht-2
а машина то какая??

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 12 Jun 2017, 08:34
by rahmanoff
Подозреваю, что:
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V (140 л.с., 103 кВт)

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 12 Jun 2017, 13:08
by stirlitz
Кожен дописувач в цьому форумі, повинен знати який в топік стартера автомобіль...

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 25 Jun 2017, 21:10
by Вадим _Варшава
Для тех, кому интересно... касательно, потери мощности.
Сменил воздушный и топливный фильтры, машина ожила, резво набирает скорость и т.д.

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 25 Jun 2017, 21:33
by fluder_08
Вадим _Варшава wrote:Для тех, кому интересно... касательно, потери мощности.
Сменил воздушный и топливный фильтры, машина ожила, резво набирает скорость и т.д.
Временное самовнушение
воздушный нужно не менять отродясь, чтобы почувствовать проблемы, топливный давал бы провалы при нагрузке, а так как каждый разгоняется по разному, то и ощущения у каждого свои. У меня насос давал давку 2, пока не промерял давление, фиг бы на него подумал бы. Мысли были на провода, свечи, расходомер и т.д. далее мысль думаю понятна....

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 25 Jun 2017, 22:23
by Вадим _Варшава
fluder_08 wrote:
Вадим _Варшава wrote:Для тех, кому интересно... касательно, потери мощности.
Сменил воздушный и топливный фильтры, машина ожила, резво набирает скорость и т.д.
Временное самовнушение
воздушный нужно не менять отродясь, чтобы почувствовать проблемы, топливный давал бы провалы при нагрузке, а так как каждый разгоняется по разному, то и ощущения у каждого свои. У меня насос давал давку 2, пока не промерял давление, фиг бы на него подумал бы. Мысли были на провода, свечи, расходомер и т.д. далее мысль думаю понятна....
Что значит "самовнушение", после замены, разница очень большая.
Как так не менять воздушный, жаль не сделал фото, трудно описать его состояние, забитый в хлам пылью, песком, деформированные ребра. хз фильтр старого образца? .. если без металлического каркаса.
к.с. свечи тоже могут влиять? Купил уже, но еще не менял.

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 25 Jun 2017, 22:54
by Salvadores
Вадим _Варшава wrote:
fluder_08 wrote:
Вадим _Варшава wrote:Для тех, кому интересно... касательно, потери мощности.
Сменил воздушный и топливный фильтры, машина ожила, резво набирает скорость и т.д.
Временное самовнушение
воздушный нужно не менять отродясь, чтобы почувствовать проблемы, топливный давал бы провалы при нагрузке, а так как каждый разгоняется по разному, то и ощущения у каждого свои. У меня насос давал давку 2, пока не промерял давление, фиг бы на него подумал бы. Мысли были на провода, свечи, расходомер и т.д. далее мысль думаю понятна....
Что значит "самовнушение", после замены, разница очень большая.
Как так не менять воздушный, жаль не сделал фото, трудно описать его состояние, забитый в хлам пылью, песком, деформированные ребра. хз фильтр старого образца? .. если без металлического каркаса.
к.с. свечи тоже могут влиять? Купил уже, но еще не менял.
провода тоже поменяй сразу

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности на 2 передачи

Posted: 25 Jun 2017, 22:56
by Salvadores
rahmanoff wrote:Советую искать сервис, а не советы. :)
Сервис надо найти еще хороший, что большая редкость на сегодня. Там в таких случаях наговорят тебе, что половина электрики если не всю поменяешь, прежде чем докопаются до проблемы...

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 26 Jun 2017, 00:12
by Вадим _Варшава
провода тоже поменяй сразу[/quote]

можно подробней о проводах? какие именно, не совсем понял) спс

Re: Стук рулевой рейки/ Потеря мощности

Posted: 27 Jun 2017, 01:14
by Salvadores
Вадим _Варшава wrote:провода тоже поменяй сразу
можно подробней о проводах? какие именно, не совсем понял) спс[/quote]
свечные