Мой мотор

Blade · Post by **Blade** » 09 Oct 2006, 19:54

А стоит-ли мне с ним мучаться? Или проще поставить 1.8-2.0 карб, и потихоньку делать свой.
Просто мой в не очень хорошем состоянии. С впрыском проблемы, клапана-кольца надо делать, навесное все надо делать...А денег оно стоит немалых все
Это в любом случае все будет делаться, но ведь ездить-то хочется

Сколько стоит моторчик такой?

Post by **AdrianoMarelli** » 09 Oct 2006, 22:53

Позвони... Коле :lol:

Не, серьезно. Проще поставить такой же как у тебя. А что за двигатель?

Blade · Post by **Blade** » 10 Oct 2006, 09:10

А. Не написал

Раньше просто писал

Мотор два литра шесть цилиндров атмосферник.

Я его хочу сделать - всегда мечтал о шести котлах

Post by **AdrianoMarelli** » 13 Oct 2006, 21:12

Наше вот - не интересно?
Alfa Romeo 90
Ціна: 3.300 $

Информація:
Об'єм двигуна: 2.0,
Рік випуску: 1985
Пробіг: 170 км.
Тип кузова: Седан
Колір: Сірий металік

Параметри:
Передні електровікна, Тоновані вікна, Центральний замок,
Опис:
2.0 бензин ідеальний стан, не бита, не гнила

Контакти:
Телефон: 380501763803

Мiсто: Львів

Blade · Post by **Blade** » 14 Oct 2006, 09:40

Гы. Не. Пасиба. Не нуна

Мне моя выйдет в этиже деньги, но это будет собранная мной машина.

Кроме того у него 4 цмлиндра.

Blade · Post by **Blade** » 18 Oct 2006, 13:14

Тут появились слухи что у меня МАП-сенсор вместо расходомера. Что это такое и где его искать? Как он выглядит?

Как вариант - поставить три вертикальных карба от 33й? Я так прикинул нужны от 1.3. В наличии есть два 40х Вебера

Нужет тогда еще один.

zheka_e30 · Post by **zheka_e30** » 18 Oct 2006, 13:17

Blade wrote:Тут появились слухи что у меня МАП-сенсор вместо расходомера. Что это такое и где его искать? Как он выглядит?

Как вариант - поставить три вертикальных карба от 33й? Я так прикинул нужны от 1.3. В наличии есть два 40х Вебера Нужет тогда еще один.

Как по мне, то это жирнючий вариант.

Post by **AdrianoMarelli** » 18 Oct 2006, 13:19

MAP-sensor - насколько понимаю предполагает систему впрыска от Magneti Marelli. А тут пишут, что у тебя Иероним Босх http://www.alfisti.ru/164/ttx90.htm

Blade · Post by **Blade** » 18 Oct 2006, 13:26

Да отож. Хотя регулятор давления топлива стоит Шпиковский.

И запасной есть новый.

Blade · Post by **Blade** » 23 Oct 2006, 11:57

Вчера разбирал машинку. И по чистой случайности начал с мотора

Обнаружил там шесть дросселей, шпиковские форсунки необычного вида, и саму схему постройки мотора и обвески ребята назвали спортивной.

Blade · Post by **Blade** » 05 Dec 2006, 12:14

Впрыск от фирмы С.Е.М. отремонтировать у нас помоему низя

Покупаю я все-таки еще один такой-же мотор

С проводкой и навесным. Человек, который его продает, сказал что там форсунки все-таки запараллелены. Че-то до меня не доходит как он тогда работает...

Greyglass · Post by **Greyglass** » 05 Dec 2006, 12:24

А что именно не доходит? Что форсунки одновременно впрыскивают? Ну и что?

http://chiptuner.ru/injection.php

Одновременный впрыск

Hunter · Post by **Hunter** » 05 Dec 2006, 12:32

У меня на твинспарке так же в описании. Впрыскивают одновременно два раза за оборот коленвала. Хотя почему было не сделать, чтобы каждая валила в свой момент.

Greyglass · Post by **Greyglass** » 05 Dec 2006, 13:06

Потому что для этого надо еще один датчик вешать. На распредвал - датчик фаз. Ну и блок управления под это все.

Hunter · Post by **Hunter** » 05 Dec 2006, 13:48

Панятно, сэкономили....

Alfa Classica

Мой мотор

Мой мотор

моторчеГ

Who is online