НЕМНОЖКО ДОДЕЛАТЬ

Мануалы, доки, электросхемы по Lancia

Moderators: rahmanoff, koluchka, М.и.т.я.й

Post Reply
User avatar
Serginio
ALFA-Зародыш
Posts: 24
Joined: 21 Feb 2008, 18:49
Contact:

НЕМНОЖКО ДОДЕЛАТЬ

Post by Serginio »

Есть мафинка, Лянчя Дельта HPE 98 г. 1600,v16. Мотор стоит заводской, наскок я понял от ФИАТ ДОБЛО (бусик). Пишет 103 лашадки. В планах зделать прямоток і фильтр. Хотел спросить, кто может чето по мотору подсказать, части какето достать для большей отдачи моторчика )) 8)
User avatar
rocha
ALFA-Гуру
Posts: 6862
Joined: 18 Jan 2007, 12:36
Автомобиль: GTV 3.2 V6
Location: Киев
Contact:

Post by rocha »

фильтр и прямоток нафик. Найти не гражданские распредвалы, и доработать головку, при этом общее состояние двигателя поднять, провести сверхточную дефектовку всех работающих деталей.
.. короче одно за другое..
Тюнинг выборочным быть не может. Начал бы с тормозов, дальше сразу же подвеска, потом двиг. Ну и коробке сделать профилактику не мешало бы.
Faster Ayrton, wherever you are!
GTV 3.2 V6
User avatar
RomanHF
Lancia-Джигіт (затємньонний)
Posts: 866
Joined: 17 Aug 2006, 16:09
Location: Lwow
Contact:

Re: НЕМНОЖКО ДОДЕЛАТЬ

Post by RomanHF »

Serginio wrote:Есть мафинка, Лянчя Дельта HPE 98 г. 1600,v16. )
ambaluk?
Image
User avatar
Serginio
ALFA-Зародыш
Posts: 24
Joined: 21 Feb 2008, 18:49
Contact:

Post by Serginio »

RomanHF
ет я, забил пас на тот акаунт :D
rocha
почему ет фильт и прямоток нафик? ну фильтр еще простительно а прямоток? ведь реально лекче моторчику работать?
Буду очень благодарен если подробнее о тормозах и подвеске...
Так как колодки и торм. диски на подходе. под лето новие надо.
И можно на зад поставить тоже дисковие? а то барабани стоят? Ваще то машинка тормозит суперски, даже на родной системе.
Значит мои плани меняються ) буду делать сначала тормоза.
User avatar
Serginio
ALFA-Зародыш
Posts: 24
Joined: 21 Feb 2008, 18:49
Contact:

Post by Serginio »

Наскоко мне обяснили на сервисе у меня мотор ДОБЛО, ходовая БРАВА, возле мотора так и пешет ФИАТ СПА. А на самом моторе лянчя кришечка :D кароче я так понял с тюн деталями проблем не будет.
User avatar
RomanHF
Lancia-Джигіт (затємньонний)
Posts: 866
Joined: 17 Aug 2006, 16:09
Location: Lwow
Contact:

Post by RomanHF »

Serginio wrote:Наскоко мне обяснили на сервисе у меня мотор ДОБЛО
бред
Image
User avatar
rocha
ALFA-Гуру
Posts: 6862
Joined: 18 Jan 2007, 12:36
Автомобиль: GTV 3.2 V6
Location: Киев
Contact:

Post by rocha »

Serginio wrote:RomanHF
ет я, забил пас на тот акаунт :D
rocha
почему ет фильт и прямоток нафик? ну фильтр еще простительно а прямоток? ведь реально лекче моторчику работать?
Буду очень благодарен если подробнее о тормозах и подвеске...
Так как колодки и торм. диски на подходе. под лето новие надо.
И можно на зад поставить тоже дисковие? а то барабани стоят? Ваще то машинка тормозит суперски, даже на родной системе.
Значит мои плани меняються ) буду делать сначала тормоза.


Ну фильтр надо мыть частенько, а это гемор, ну и все таки немного больше дерьма сосет, песка - для спорта хорошее решение, но и двигатель там разбирается часто, а в гражданских условиях ты же не будешь его все время разбирать.

А прямоток, ну дабавит он тебе 5 л.с. ты ничего толком не почувствуешь, только голова будет болеть от него, и потом, не такой мощный двиг, что бы прямоток много ему давал.
Поверь распредвалы + голова это основное что дает дури спортивному двигателю по сравнению со стоковым.

По поводу тормозов, какой диаметр тормозных дисков у тебя ?, вентилируемые? по идее можно подбирать больше диаметра + суппорта другие, но тут нужно держать в голове диаметр зимних колесных дисков, что бы твои тормоза потом влезли в них, я например из-за этого органичился заменой невентилируемых дисков на вентилируемые родного диаметра, можно было бы и больше, но зимой надо было бы ездить на 15 дисках и низкой мягкой резине - а диски жалко 200$ шт. По поводу задних дисковых тормозов думаю не проблемма, на дельте 2.0 турбо думаю диски сзади.

Колодки получше минимум ferodo premier - лучше DS 2000, и на твой мотор их с головй хватит.

Аммо - кони или билштайн, пружины Eibach или H&R.

Что бы ставить распредвалы позлей и головку дорабатывать, нужно быть увереным в нормальном состоянии двигателя, знать что нормальные зазоры по новым кольцам и существующим поршням, + вкладыши желательно получше ну и размеры шеек коленвала само собой должны быть в норме.

Я не знаток дельты новой, но может просто двиг 2.0 турбо найти?
останется проапгрейдить обычными стоковыми тормозами под дельту 2.0 турбо и подвеска.

По поводу дельты с Don Letunio пообщайся с www.alfisti.org.ua он думаю концепцию подскажет, что и как можно сделать лучше. У него 2.0 турбо.
Faster Ayrton, wherever you are!
GTV 3.2 V6
User avatar
Serginio
ALFA-Зародыш
Posts: 24
Joined: 21 Feb 2008, 18:49
Contact:

Post by Serginio »

rocha
Огромное спаибо, будет над чем подумать, осмислить информацию, посмотреть бюджет. Я так понял 2 турбо мотор поставить ет надо уже и сцепление менять...и.т.д. ??
User avatar
rocha
ALFA-Гуру
Posts: 6862
Joined: 18 Jan 2007, 12:36
Автомобиль: GTV 3.2 V6
Location: Киев
Contact:

Post by rocha »

Serginio wrote:rocha
Огромное спаибо, будет над чем подумать, осмислить информацию, посмотреть бюджет. Я так понял 2 турбо мотор поставить ет надо уже и сцепление менять...и.т.д. ??

конечно в сборе с коробкой
Faster Ayrton, wherever you are!
GTV 3.2 V6
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

rocha wrote:
Serginio wrote:rocha
Огромное спаибо, будет над чем подумать, осмислить информацию, посмотреть бюджет. Я так понял 2 турбо мотор поставить ет надо уже и сцепление менять...и.т.д. ??

конечно в сборе с коробкой


и мозги и проводку...и привода по мойму.
User avatar
Serginio
ALFA-Зародыш
Posts: 24
Joined: 21 Feb 2008, 18:49
Contact:

Post by Serginio »

М.и.т.я.й
угу... за мозги мне говорили.. а ващето скок приблизительно будет стоить вот я если например даю свою машину і мотор 2 турбо,ну і все там запчасти.. скок будет робота по етому стоить? тоесть цена етой переобки. :(
User avatar
Serginio
ALFA-Зародыш
Posts: 24
Joined: 21 Feb 2008, 18:49
Contact:

Post by Serginio »

Да... и вот еще спросить хотел..ммм.. а реально с моего переднего привода на авто сделать полный? или ето бред полный?
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

Serginio wrote:М.и.т.я.й
угу... за мозги мне говорили.. а ващето скок приблизительно будет стоить вот я если например даю свою машину і мотор 2 турбо,ну і все там запчасти.. скок будет робота по етому стоить? тоесть цена етой переобки. :(


Этот вопрос тебе нужно задавать людям которые будут этим заниматься.

А у тебя уже есть 2,0 турбо и "все там запчасти"?
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

Serginio wrote:Да... и вот еще спросить хотел..ммм.. а реально с моего переднего привода на авто сделать полный? или ето бред полный?


Скажу так у Сергея Летуна Дельта Нова 2,0 ХФка турбовая. Он собирался в нее воткнуть полный. Т.е. теоретически можно. Хотя я не знаю какие нюансы по новым кузовам. Лучше всего на эту тему пообщаться с ним. И насчет стоимости мотора 2,0 и "всех там запчастей", и работы по замене этого всего.
User avatar
Serginio
ALFA-Зародыш
Posts: 24
Joined: 21 Feb 2008, 18:49
Contact:

Post by Serginio »

М.и.т.я.й
спасиб.
Post Reply

Return to “LANCIA”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests