Alfa Classica

ситуация проста как жизнь.холодный двигатель давка масла 6 бар.после отжигания холостой 2 бара.норма для холостых 0.5-1.0 бара.как бы все нормально.но иногда при заводе двигла есть небольшой гул или писк со стороны правой головы если сидеть за рулем.есть подозрение на масляный насос.либо под замену либо помыть(закоксовалси мож).либо вкладиши под замену.спасибо всем за отзывы.

COSA NOSTRA wrote:ситуация проста как жизнь.холодный двигатель давка масла 6 бар.после отжигания холостой 2 бара.норма для холостых 0.5-1.0 бара.как бы все нормально.но иногда при заводе двигла есть небольшой гул или писк со стороны правой головы если сидеть за рулем.есть подозрение на масляный насос.либо под замену либо помыть(закоксовалси мож).либо вкладиши под замену.спасибо всем за отзывы.

проверь гидронатяжитель ремня с роликом на всякий случай. он тож такой призвук может давать.

ПС. 0.5-1 на холостых это уже скоро капиталка, если 1.5 два можна спать спокойно.

Hunter wrote:

COSA NOSTRA wrote:ситуация проста как жизнь.холодный двигатель давка масла 6 бар.после отжигания холостой 2 бара.норма для холостых 0.5-1.0 бара.как бы все нормально.но иногда при заводе двигла есть небольшой гул или писк со стороны правой головы если сидеть за рулем.есть подозрение на масляный насос.либо под замену либо помыть(закоксовалси мож).либо вкладиши под замену.спасибо всем за отзывы.

проверь гидронатяжитель ремня с роликом на всякий случай. он тож такой призвук может давать.

ПС. 0.5-1 на холостых это уже скоро капиталка, если 1.5 два можна спать спокойно.

дык у меня вот 2 холостые.а норма допустимая литература 0.5-1. компрессия 12 во всех горшках

значит все у тя гуд с давлением. в литературе указана минимально допустимая.

COSA NOSTRA wrote:дык у меня вот 2 холостые.а норма допустимая литература 0.5-1. компрессия 12 во всех горшках

Допустимая норма или минимум?

AdrianoMarelli wrote:

COSA NOSTRA wrote:дык у меня вот 2 холостые.а норма допустимая литература 0.5-1. компрессия 12 во всех горшках

Допустимая норма или минимум?

андрюша типа допустимый минимум а лампочка аварийки типа при 0.2 гореть должна

Мдяяя. У меня 1-1.5максимум на холостом после отжига. Готовлюсь к заказу вкладышей, цепей и поршневой в сборе. Потеплеет стану на замену. Да и на оборотах 4.5 - 4.7 тож не супер гуд.

уважаемые единомышленики.я вообще в ах.....история такова.завожу седня альфу не заводится в течении минут 2.открываю капот слетел штекер с форсунки холодного впуска.ставлю его на место.завелась как никогда и тут слышу а визга то нет о котором я вспоминал раньше. ну чесно сказать я просто ошарашен.как так?в чем же дело и где этот долбаный ШУРШУНЧИК почему я его не знаю в лицо?ЖДУ КОММЕНТАРИЕВ

Все еще проще http://ru.wikipedia.org/wiki/Шуршунчик

Biker wrote:всё просто
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B8%D0%BD

Greyglass wrote:Все еще проще http://ru.wikipedia.org/wiki/Шуршунчик

Блин. Потерли уже.

Hunter wrote:Мдяяя. У меня 1-1.5максимум на холостом после отжига. Готовлюсь к заказу вкладышей, цепей и поршневой в сборе. Потеплеет стану на замену. Да и на оборотах 4.5 - 4.7 тож не супер гуд.

Насос глянь. Мне вот замены вкладышей оказалось мало - насос тоже поменял

Mitrij wrote:

Hunter wrote:Мдяяя. У меня 1-1.5максимум на холостом после отжига. Готовлюсь к заказу вкладышей, цепей и поршневой в сборе. Потеплеет стану на замену. Да и на оборотах 4.5 - 4.7 тож не супер гуд.

Насос глянь. Мне вот замены вкладышей оказалось мало - насос тоже поменял

насос есть уже. лежит в шкафу.

отрегили клаппана и визг пропал