Page 1 of 1
Подвеска
Posted: 18 Apr 2008, 15:41
by Greyglass
Posted: 18 Apr 2008, 15:56
by Толян
єто слишком сложно как для пятницы

Posted: 18 Apr 2008, 16:04
by Greyglass

Почитаешь в понедельник.
Posted: 18 Apr 2008, 16:09
by Greyglass
Грубо говоря для того что-бы кренов не было надо что-бы точка приложения опрокидывающего момента совпадала с центром масс автомобиля. Для чего в свою очередь очень полезно низкое расположение центра масс и боксер тут рулит.
PS На сайте вообще много интересного.
Posted: 18 Apr 2008, 16:12
by Nikita
Боксер, конечно рулит, но в статье рулит Ford Fiesta

Posted: 18 Apr 2008, 16:14
by AdrianoMarelli
Greyglass wrote:PS На сайте вообще много интересного.
Ага - я уже заметил. Автор сайта - *****

Posted: 18 Apr 2008, 16:15
by Greyglass
Зная размеры деталей для спринта/33-ей можно построить такую же модель.
Posted: 18 Apr 2008, 16:17
by Greyglass
AdrianoMarelli wrote:Greyglass wrote:PS На сайте вообще много интересного.
Ага - я уже заметил. Автор сайта - *****

Че так?

Posted: 18 Apr 2008, 17:44
by rocha
шота я не понял рисунка с развалом. вобще то гончий развал такой

Posted: 18 Apr 2008, 17:47
by rocha
упомянул две машины с оппозитом, а третью забыл.. причем переднеприводную
он бы кипятком писнул, прокатившись на 33ей..
Posted: 21 Apr 2008, 11:13
by AdrianoMarelli
Прочитал один раз перед сном - не понял. По-моему, подвеска все-равно будет "играть", "картинга" не получится.
PS Кстати, читая про варианты установки "высоких" колес для достижения данного эффекта, вспомнил почему-то Джульетту 50х. Не думаю, что только Форд додумался до такого эффекта.