Alfa Classica

Всем привет!!!! Я тут человек новый, но очень хочу 145 альфу. Народ расскажите плюсы и минусы модели и вообще очень интересует ваше мнение.

Я бы брал 155, они есть с более интересными движками.

Лучше расскажи, почему хочешь Дизайн, двигатель?

Думаю, чем рассказывать, лучше для начала прочитать готовые материалы на www.alfisti.ru
Чуточку про машину: http://www.alfisti.ru/146/model.htm
Технические характеристики: http://www.alfisti.ru/146/ttx146.htm

Спасибо за инфу. А по поводу цены содержания такой куклы относительно других европейских производителей??? На много дороже или как??

Denis wrote:Спасибо за инфу. А по поводу цены содержания такой куклы относительно других европейских производителей??? На много дороже или как??

Цього ніхто підрахувати не може.

Denis wrote:А по поводу цены содержания такой куклы относительно других европейских производителей???

Производителей чего? Если ты про переднеприводные ширпотребы, то Астра, Эскорт или Гольф-3 тебе подешевле обойдутся. К тому же точек, где обслуживать Альфу на порядок меньше. Но если есть желание и средства, или просто много желания - сложностей никаких.

Насколько я уловил идею, не настолько оно дешевле, насколько больше людей, которые этим занимаются. Ну естественно, больше машин -> больше людей.

AdrianoMarelli wrote:

Denis wrote:А по поводу цены содержания такой куклы относительно других европейских производителей???

Производителей чего? Если ты про переднеприводные ширпотребы, то Астра, Эскорт или Гольф-3 тебе подешевле обойдутся. К тому же точек, где обслуживать Альфу на порядок меньше. Но если есть желание и средства, или просто много желания - сложностей никаких.

Спасибо в обшем можно смело брать и не паритца!!!!

Denis wrote:Спасибо в обшем можно смело брать и не паритца!!!!

Лучше не смело, а внимательно посмотреть, попридираться и повторять продавцу Альфа-мантру: "Да кому ты ее продашь кроме меня?!"

А потом смело брать. %)

ПРивыт у мене 146 альфа , вони однаковы майже з 145. РОзказую плюси моэъ 146 двігло дуже динамічне має хороший підрив а 145 думаю ще краще себе поводе бо вона легша ніж 146 а двігло таке ж. У мене двигун 1,4 має 104 коні, є кондюк і одна подушка безпеки до речі я свою планую продавати за 7000 у.о. віддаю вже 1997 рік випуску двигун твін спарк, тобто по дві свічки на циліндр, друга свічка допалює залишики горючої суміші. Мінуси машини це ходова просто сипеться на наших дорогах , запчастини до ходової не дорогі але бери любі тільки не польскі замміники, ричаг з шаровою і сайлентблоками італійський новий 370 грн. колодки передні 90 грн. задні 70 грн. Ще в стартері бендікс замінив теж біля 250 грн. і гідрокомпенсатори замінив , компенсаторів 16 ціна одного 70грн. Словом машина любить за собою догляд Denis