Приобрел автомобиль 13 февраля 2008г. Решение о покупке было принято спонтанно, реализовано за неделю.После расчета по деньгам с хозяином отправился забирать ее со стоянки. Стояла она там долго. Завел только с помощью"прикурить" - а когда отсоеденил провода,завести больше не смог. Сразу же поехал (не на ней) в магазин за новым аккумулятором(412грн). В этот же день заменил свечи, и убрался в машинке... Начались дни ремонта,востановления...Первым делом доехал к инжекторщикам и почистил форсунки,выполнили регулировку по ходу. Недано заменил лямбда-зонд (260грн.) Так же заменил бензонасос (605грн). фильтр топливный воздушный. КАРДАН (на него я потратил трое суток) (замена всех муфт,подвесного подшипника и промежуточной опоры... п.с. не берите подшипник с стиральной машинки Индезит,хоть и по номеру он подходит
) ) Заменил все амортизаторы - Бильштайн Б4 (2000грн) под замену попали и провода высоковольтные (Profit по 32у.е. за комплект) крышки трамплеров (60грн*2) и бегунки ... купил левую фару (оказалась англичанка) ... поворотник левый... Новые лампочки 140грн. Водительское сиденье 60у.е. ... Продолжаю ездить... Немного привыкали мы друг к другу, нервишки потрепали... но сдружились, а сейчас уже влюбились... Пришло время ходовой: Подшипники ступичные, сайленблок балки, шаровые нижние и верхние...и достал проставки самодельные над пружими... радости было 
Купил диски 15" . Так же на сегоднящний день лежит купленая аккустика и магнитофон - да все никак руки не доходят поставить 
Но именно после этих работ, начало моей исстории вместе с ней...
отлично выглядит машинка 
